Africaland

Salve a tutti, dal lontano 2009 che il mio mitico Freelander 2 160 cv XS ( senza dpf) mi fa compagnia senza grosse rogne
a parte qualche problema con i sensori del serbatio, un iniettore sostituito, non ho mai avuto grandi problemi

a 12 anni e circa 240.000 km sto valutando il da farsi, visto che ho da rifare la frizione e gli ammortizzatori in quanto orami alla frutta...

il gruppo haldex e differenziali non sono stati mai toccati, ( nè mai cambiati fluidi/ olio ecc) , vedo però da tempo un po' di unto da quello posteriore

l'auto mi ha dato sempre grandi soddifsfazioni

non so se però convenga continuare ad investire con questi lavori che mi porteranno via qualche migliaio di € , considerando che ha pur sempre 12 anni...

voi come vi muovereste se foste al mio posto?

grazie a chi mi aiuterà

C’è l’ho pure io Sd4 bianco...investi è una gran macchina dalla buona affidabilità soprattutto se paragonata alla sua sostituta, il Discovery Sport, che tra l’altro avevo pure prenotato ma per ritardo consegna e scarsa serietà del conce,che si è rimangiato valutazione del mio Free, sono fortunatamente riuscito ad invalidare il contratto.

Per me è anche bellissima dalla linea intramontabile che non stanca, già ne avevo avuto un’altra quindi Freelanderista da 11 anni.

Sono a quasi 180000 km e recentemente ho speso per alcuni miglioramenti, come rivestimento volante, aggiornamento impianto audio con schermo android e carplay, lavaggio e sostituzione olio cambio automatico, Procederò fra non molto a sostituzione olio giunto haldex e upgrade assetto forse con ammortizzatori Orap.
Continuerò a curarla con meticolosa manutenzione per tenerla ancora a lungo.

Più che altro dipende dove vivi, se abiti nelle città del Nord Italia sarà a breve inutilizzabile in inverno causa blocchi del traffico.

Ciao ragazzi Io vivo al sud quindi non ho problemi di blocchi del traffico o roba del genere...
un pochino non mi convince però l'idea di spendere parecchie migliaia di euro per tenere in ordine un mezzo che comunque ha la sua età...

indubbiamente sono più che convinto che si possano fare senza troppi problemi 350/400K km...
col fatto che purtroppo non ho garage la carrozzeria in questi anni si è parecchio deteriorata e se dovessi mettere in ordine anche quella spenderei più del valore del mezzo
ma la cosa che mi turba più di ogni altro E appunto di mettere mano al giunto haldex o all'eventuale differenziale..
Visto che lì non basterebbero qualche centinaia di euro

FabioDisco ha scritto:C’è l’ho pure io Sd4 bianco...investi è una gran macchina dalla buona affidabilità soprattutto se paragonata alla sua sostituta, il Discovery Sport, che tra l’altro avevo pure prenotato ma per ritardo consegna e scarsa serietà del conce,che si è rimangiato valutazione del mio Free, sono fortunatamente riuscito ad invalidare il contratto.

Per me è anche bellissima dalla linea intramontabile che non stanca, già ne avevo avuto un’altra quindi Freelanderista da 11 anni.

Sono a quasi 180000 km e recentemente ho speso per alcuni miglioramenti, come rivestimento volante, aggiornamento impianto audio con schermo android e carplay, lavaggio e sostituzione olio cambio automatico, Procederò fra non molto a sostituzione olio giunto haldex e upgrade assetto forse con ammortizzatori Orap.
Continuerò a curarla con meticolosa manutenzione per tenerla ancora a lungo.

Ciao Fabio anche io sono in Land da 21 anni ormai....iniziare con il mitico free prima serie che mi ha dato tante soddisfazioni ma anche tanti grattacapi.
con la seconda serie devo dire che sono stato catapultato in un altro mondo è a parte qualche problema di iniettore o di sensore carburante del serbatoio non ho avuto grandi rogne
Anche io prima del covid stavo trattando per il Discovery sport...poi mi accorsi dei problemi sui vari forum
soprattutto per il punto del motore ingenium.
(Confermi?)

L'offerta che mi avevano fatto non era male...

4x44 ha scritto:

FabioDisco ha scritto:C’è l’ho pure io Sd4 bianco...investi è una gran macchina dalla buona affidabilità soprattutto se paragonata alla sua sostituta, il Discovery Sport, che tra l’altro avevo pure prenotato ma per ritardo consegna e scarsa serietà del conce,che si è rimangiato valutazione del mio Free, sono fortunatamente riuscito ad invalidare il contratto.

Per me è anche bellissima dalla linea intramontabile che non stanca, già ne avevo avuto un’altra quindi Freelanderista da 11 anni.

Sono a quasi 180000 km e recentemente ho speso per alcuni miglioramenti, come rivestimento volante, aggiornamento impianto audio con schermo android e carplay, lavaggio e sostituzione olio cambio automatico, Procederò fra non molto a sostituzione olio giunto haldex e upgrade assetto forse con ammortizzatori Orap.
Continuerò a curarla con meticolosa manutenzione per tenerla ancora a lungo.

Ciao Fabio anche io sono in Land da 21 anni ormai....iniziare con il mitico free prima serie che mi ha dato tante soddisfazioni ma anche tanti grattacapi.
con la seconda serie devo dire che sono stato catapultato in un altro mondo è a parte qualche problema di iniettore o di sensore carburante del serbatoio non ho avuto grandi rogne
Anche io prima del covid stavo trattando per il Discovery sport...poi mi accorsi dei problemi sui vari forum
soprattutto per il punto del motore ingenium.
(Confermi?)

L'offerta che mi avevano fatto non era male...

Ciao io ho avuto il Free2 col 2.2 PSA , UN VERO MULO, cambiato solo per ragionofiscali, 240k km e mai una rogna, io lo terrei è una gran macchina !
P.s. Discovery sport solo col 2.2. lascia perdere il 2.0 Igenium, pure sulla Evoque ho preferito il 2.2. che il 2.0 , unico motore senza rogne della Land

4x44 ha scritto:

FabioDisco ha scritto:C’è l’ho pure io Sd4 bianco...investi è una gran macchina dalla buona affidabilità soprattutto se paragonata alla sua sostituta, il Discovery Sport, che tra l’altro avevo pure prenotato ma per ritardo consegna e scarsa serietà del conce,che si è rimangiato valutazione del mio Free, sono fortunatamente riuscito ad invalidare il contratto.

Per me è anche bellissima dalla linea intramontabile che non stanca, già ne avevo avuto un’altra quindi Freelanderista da 11 anni.

Sono a quasi 180000 km e recentemente ho speso per alcuni miglioramenti, come rivestimento volante, aggiornamento impianto audio con schermo android e carplay, lavaggio e sostituzione olio cambio automatico, Procederò fra non molto a sostituzione olio giunto haldex e upgrade assetto forse con ammortizzatori Orap.
Continuerò a curarla con meticolosa manutenzione per tenerla ancora a lungo.

Ciao Fabio anche io sono in Land da 21 anni ormai....iniziare con il mitico free prima serie che mi ha dato tante soddisfazioni ma anche tanti grattacapi.
con la seconda serie devo dire che sono stato catapultato in un altro mondo è a parte qualche problema di iniettore o di sensore carburante del serbatoio non ho avuto grandi rogne
Anche io prima del covid stavo trattando per il Discovery sport...poi mi accorsi dei problemi sui vari forum
soprattutto per il punto del motore ingenium.
(Confermi?)

L'offerta che mi avevano fatto non era male...

Ho scritto “fortunatamente ho ottenuto annullamento contratto”per quello che afferma anche Ivo in merito all’affidabbilità del 2.0 Igenium; ho un mio amico con il Disco Sport sempre in officina e quando finirà la garanzia sarà un bagno di sangue...lui cercherà di venderla prima.

In merito al valere la pena spendere soldi su Freelander 2, se si esamina da un punto di vista freddamente economico non vale la pena considerando il valore, ma se comanda il cuore, non è un peccato cedere per 5000/6000 euro o giù di lì un’auto molto valida e che può darti soddisfazioni ancora per molti anni?

Ho anche da poco comprato un valido Discovery 2 del 2004 a 6500 euro e sto spendendo una cifra simile per tutta la manutenzione e gli upgrade. Anche in questo caso è un’operazione senza senso se la esamino da un punto di vista economico, ma alla fine con meno di 15000 euro, il prezzo di una utilitaria, avrò un’auto per me fantastica, perfetta per le mie esigenze e che potrà accompagnarmi, covid permettendo, in mille altre avventure che ho in mente.
E chissene frega se non posso entrare nei centri città.

Quindi ti consiglio di pensarci prima di venderla per una cifra che ti può servire a pagare solo una piccola parte di una nuova auto (in caso di permuta, tra l’altro, potresti regalarla perché perdi lo sconto) che, passati i primi momenti di entusiasmo, potrebbe darti soddisfazioni ben minori del poi rimpianto Free.

Concordo, non sempre il ragionamento puramente economica porta alla corretta scelta, alcune sodfisfazioni personali non sono economicamente valutabili.

Il ragionamento di Fabiodisco non fa una piega, e mettici pure che non avendo blocchi traffico ce ne potresti fare altri 12 di anni o piu...Per la carrozzeria se non piu bellissima puoi sempre pensare a un wrapping o qualche verniciatura antigraffio da fuoristrada:costano meno che rifare la vernice originale e volendo puoi dare una bella rinfrescata al look della macchina...


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grazie ragazzi per le risposte
per la carrozzeria effettivamente il wrapping non sarebbe male! (ammesso che non costi una follia)
per il momento comunque mi limiterei agli interventi più urgenti come frizione e ammortizzatori...

ho il cielo tutto scollato anche
il 2.2 effettivamente è stato ed è un buon motore, sicuramente un po' datato però è affidabile (almeno per ora!)

secondo voi un mezzo del genere quanti anni potrebbe durare in maniera dignitosa ( chiaramente con le dovute attenzioni)
perchè con tutta l'elettronica che già c'era nel 2009 dubito che si possano fare 20 anni ( considerando il deterioramento delle componenti elettriche e elettroniche)