Freelander TD4 appena preso
Ciao a tutti,
come ho scritto nel post di presentazione ho appena preso un Freelander TD4 del 2004 con circa 175.000km.
Le condizioni generali sono discrete ma oggi iniziando a fare qualche controllo mi sono venuti un paio di dubbi e mi piacerebbe avere un parere da chi è più esperto.
1) Albero di trasmissione anteriore
Mi sembra che tutto l'albero sia in buone condizioni, non ci sono giochi nella parte centrale e nei due cuscinetti intermedi.
Nell'attacco al differenziale anteriore però ho notato un po' di gioco e visto che invece l'attacco a quello posteriore non ne ha neanche un po' mi venuto il dubbio che possa essere controllato.
Ha pochi millimetri di gioco in tutte le direzioni, alto/basso/destra/sinistra e si sente un "clack" abbastanza deciso. Ho fatto un video per spiegare meglio il problema:
https://youtube.com/shorts/MZE--EMebUs
I rumori che si sentono sono prodotti dalla mia mano che spinge l'albero. Nel video si vede anche la zona del differenziale dove è attaccato l'albero è sporca d'olio, anche questo non so se è normale.
2) Snodi albero
Mi sembrano in buone condizioni ma vorrei sapere se vanno ingrassati e con quale tipo di grasso.
3) Motore
Oggi quando l'ho acceso mi sembrava che girasse a tre cilindri, non ho avuoto tempo di fare controlli ma ho registrato un video al volo.
https://youtu.be/Eo__bRrEjZo
Magari qualcuno di voi mi sa dire "a orecchio" se gli sembra ch giri in maniera normale o meno.
Grazie mille a chi potrà/vorra darmi un feeback.
Ciao!
Franco
come ho scritto nel post di presentazione ho appena preso un Freelander TD4 del 2004 con circa 175.000km.
Le condizioni generali sono discrete ma oggi iniziando a fare qualche controllo mi sono venuti un paio di dubbi e mi piacerebbe avere un parere da chi è più esperto.
1) Albero di trasmissione anteriore
Mi sembra che tutto l'albero sia in buone condizioni, non ci sono giochi nella parte centrale e nei due cuscinetti intermedi.
Nell'attacco al differenziale anteriore però ho notato un po' di gioco e visto che invece l'attacco a quello posteriore non ne ha neanche un po' mi venuto il dubbio che possa essere controllato.
Ha pochi millimetri di gioco in tutte le direzioni, alto/basso/destra/sinistra e si sente un "clack" abbastanza deciso. Ho fatto un video per spiegare meglio il problema:
https://youtube.com/shorts/MZE--EMebUs
I rumori che si sentono sono prodotti dalla mia mano che spinge l'albero. Nel video si vede anche la zona del differenziale dove è attaccato l'albero è sporca d'olio, anche questo non so se è normale.
2) Snodi albero
Mi sembrano in buone condizioni ma vorrei sapere se vanno ingrassati e con quale tipo di grasso.
3) Motore
Oggi quando l'ho acceso mi sembrava che girasse a tre cilindri, non ho avuoto tempo di fare controlli ma ho registrato un video al volo.
https://youtu.be/Eo__bRrEjZo
Magari qualcuno di voi mi sa dire "a orecchio" se gli sembra ch giri in maniera normale o meno.
Grazie mille a chi potrà/vorra darmi un feeback.
Ciao!
Franco