Meglio diffondere il + possibile la nuova modifica x evitare le solite bruciatore della testa del motore serie K,buona visione!
http://www.mgroverclub.com/forumphp/viewtopic.php?t=1590
Grazie, ottima guida. Per fortuna la testa non mi ha dato mai problemi, ho solo cambiato la guarnizione del coperchio punterie che fin da nuova trafilava, ma ultimamente un po' troppo!
...non so, io vago...
il free è un po + fortunato in quanto il motore respira meglio ed è un po + fresco...ricordati di controllare la guarnizione del collettore di aspirazione che dev'essere quella verde!ciao!