Ciao Jubail,
la cignghia il 2.0 diesel la deve fare a 100.000km se no ricordo male.
Il TD4 non lo so.
Il 1.8 benzina a 120.000 km e son sicuro perchè l'ho gia fatta.
Spesa sui 600 euri se non ricordo male.
Mi suona strano così pochi km, ma può essere.
Se hai il libretto dei tagliandi aprilo e controlla che tutti siano stati fatti e dove hanno messo le crocette su cosa hanno fatto.
Se i km segnati non corrispondono a quelli sul contkm dell'auto, vai e solleva di peso il conce. O ti ridà dei soldi o si ripiglia l'auto e ti ridà tutti i soldi che gli hai dato tu.
Altre dritte......bha.....no c'è molto da dire se non di essere preciso nei tagliandi e che il meccanico sia affidabile, cioè faccia quello che è previsto.
Un cosiglio che ti dò è di farti cambiare l'olio dell'IRD, che gradisce sicuramente
e anche quello del cambio.
Se non vogliono fartelo adducendo che è inutile, tu insisti gentilmente e controlla che effettivamente lo facciano.
Il diff. posteriore sarebbe lubrificato a vita, infatti non ha tappo per svuotarlo, ma o lo aspiri con una pompa, o sviti il coperchio poteriore facendolo cadere a cascata e lavandoti tutto, poi ritappi e riempi dal buco di riempimento fichè comincia ad uscire.
A quel punto ritappi.
Le crociere non sono ingrassabili purtroppo.
La frizione non è molto longeva, ma vedi tu in base a come stacca.
Inoltre l'attacco della barra antirollio anteriore è rumoroso perchè prende gioco molto in fretta. C'è poco da fare o la cambi ogni 20k km o te la tieni così. Io me la son tenuta.
Altro non mi viene in mente al momento.
Ciao e benvenuto!!!!
...non so, io vago...
Inviato: 22/11/2005, 12:59
