Africaland

Inviato: **28/02/2006, 15:58**

Ho notato che da qualche giorno quando il motore e ben caldo al mio Free lampeggia la spia dell'olio con motore al minimo, se accelero si spegne. Ho controllato il livello olio ma è perfetto anche perchè poi l'ho cambiato circa 2000 km fa Che puo essere? forse un contatto sul bulbo?

Inviato: **28/02/2006, 16:06**

Potrebbe essere solo un contatto o magari la pressione dell'olio non è ottimale, ma non credo che la spia sia pensata anche per accendersi in questo caso. Anche se in effetti se sei al minimo d'olio, questa s'accende. Prima prova a vedere i contatti elettrici se sono un po' ossidati.

...non so, io vago...

Inviato: **28/02/2006, 21:15**

Ho chiamato la Land Rover e ho spiegato il problema

come al solito un controllo al volo non lo fanno e domani glie la lascio. Speriamo bene, comincio a scocciarmi

Poi vi farò sapere.

Inviato: **28/02/2006, 22:09**

Maximo, non troverai mai un conce che ti fa un controllo al volo. Credo che controlleranno se ci sono falsi contatti, memoria guasti e se ti va di c***o anche la pressione dell'olio. Dovrai abituarti ai capricci delle Land, è nella loro natura!!!

...non so, io vago...

Inviato: **01/03/2006, 16:31**

Dunque parlando con vari meccanici mi hanno detto che al 99.9 % è il bulbo che; per chi non lo conosce è un'affare dove passa l'olio a pressione.All'interno del bulbo c'è una retina che se si ostruisce anche leggermente quando il motore è al minimo non registra (dico registra)la pressione ottimale,e fà si che la spia si accenda. Dunque niente di preoccupante.

Cosi per evitare di lasciare il Free in officina e rimanere a piedi sono andato a comprare questo benedetto "bulbo" ma come al solito non è disponibile.

L'ho ordinato arriva venerdi prezzo 7.00 € circa. Speriamo di risolvere.....in compenso oggi però la spia non si è mai accesa.

Inviato: **02/03/2006, 23:19**

Con una Land puoi aspettarti du tutto eil contario di tutto. A volte la mia ha rumori nuovi strani, non forti, poi basta un po' di fuoristrada e tutto passa!!!! Le Land hanno un'anima!!!!

...non so, io vago...

Inviato: **03/03/2006, 16:05**

quote:
A volte la mia ha rumori nuovi strani, non forti, poi basta un po' di fuoristrada e tutto passa!!!!

.....è proprio vero.

Ho preso il pezzo spesa € 8.40....però per il montaggio serve sempre un'officina perchè bisogna alzare la macchina....comunque la spia ultimamente non si è più accesa. Boh...

...

Inviato: **03/03/2006, 20:29**

Dunque le cose stanno cosi: Abbiamo alzato la macchina il bulbo si trova in un punto difficile da smontare

...sta praticamente dietro al motorino di avviamento che bisognerebbe smontare per arrivare al bulbo. Abbiamo provato a toccare il filo del contatto elettrico sperando che sia quello il problema, domani vediamo che dice. Se non mi lampeggia più non lo cambio. P.S. L'ultimo cambio d'olio ho usato il Sint 2000 turbodiesel va bene? o c'è un'olio specifico per il FREE

Inviato: **05/03/2006, 9:42**

Bha, per tutto ciò che riguarda gli olii devi chiede Oldcrazyman...è il suo lavoro e ti può dire tutto quello che vuoi sapere. Poso ditri per ora che la Land adesso consiglia il Castrol come marca, non sò se per benefici migliori ai motori o solo commercialmente alle loro tasche. Io usavo il Sint200 per il benza e me ne consumava mezzo chilo tra i 5 e 10 mila km. Poi misi il Castrol Magnatec sempre per benza e non me ne ha consumato più e il motore lo sentivo più "vellutato" meno ruvido. Se non ti si acende più lascia perdere, l'importante è che tutto funzioni a dovere e che l'olio ci sia. Ciao

...non so, io vago...

Inviato: **07/03/2006, 17:42**

quote:
Se non ti si acende più lascia perdere, l'importante è che tutto funzioni a dovere e che l'olio ci sia. Ciao ...non so, io vago...

Per il momento non si accende...

...era forse solo un contatto? Beh....il meccanico può attendere.

Inviato: **22/03/2006, 22:37**

Ritornando al discorso spia, ormai sono passati bei 15 gg. e la spia non ha più lampeggiato. Forse era un contatto e ho risolto smuovendo solo un pò i fili.

Inviato: **23/03/2006, 11:15**

Bhe, meglio così. Io invece sono ancora in ballo con la valvola del minimo che è partita e me lo fa stare a 500 giri. Per ora le ho staccato la connessione e il motore gira anche meglio, più fluido. Di contro ho il minimo a 1100/1200. Ma devo solo prendere la nuova e montarla.

...non so, io vago...

Inviato: **23/03/2006, 11:59**

Ciao, Nico ti ricordi che ti avevo detto di quella strana perdita d'olio trovata in box? Ho fatto vedere l'auto è l'IRD che spurga. Per fortuna mi hanno anche detto che rientra in garanzia!! Questa volta l'ho scampata!! Ciao Luccre

Inviato: **23/03/2006, 13:18**

Come Spurga??? E da dove? Dal tappo di scarico? Dalla guarnizione lato cambio? Bhe cmq sia, se è in garanzia non c'è problema. Purtroppo le guarnizioni Land non hanno mai tenuto benissimo. E' risaputo che marchiano il territorio. L'importante è avere sempre olio a portata di mano, almeno si rabbocca un po' in caso di necessità.

...non so, io vago...

Africaland

Non si finisce mai....

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