HELP no di Cetoc ai 245/75R16 su Disco td5

[FabioDisco]

Intanto oggi il Cetoc non ha dato riscontro alla mia nuova richiesta...

Alla prima avevano risposto subito.

[birrone]

il punto però è che il fiocco di neve non ha nessun valore legale, è solo una specifica della gomma che la darebbe come buona sulla neve (con tutto che se non sono termiche... boh!) mentre POR ha valore legale.

.... ma né l'uno né l'altro hanno valore legale ai fini della circolazione invernale.
Per circolare quando c'è l'obbligo di "catene o gomme da neve" devono essere M+S.

Ciao.
Mauro

[FabioDisco]

Aggiornamento...

Alla seconda richiesta da altra mail mi hanno risposto che possono darmi nulla osta solo per le 245/70 R16 104Q
Mi sono rotto le scatole..neanche li chiamo per non perdere ulteriormente la pazienza....

Ho deciso di fare il bonifico per la prima richiesta con nulla osta 245/75 R16 109H, compro le cinesi, faccio la visita in motorizzazione e poi comprerò le gomme che voglio in POR.

Tutto ciò mi sembra veramente ridicolo.

[mattia.ghigo]

Dai, ma che fretta hai?
Ormai che ci sei....torna a chiedere le 245/75r16 in Q, scusa!!
Visto che ti hanno dato le 245/70r16 in Q non possono fare orecchi da mercante in CETOC adesso.....
Oh riprova, gnamo!
Non costa nulla.
Non credo tu abbia tanta fretta (visto che non ci si può muovere al momento) quindi.....ormai fai il terzo tentativo!
Vien via!

[FabioDisco]

Grazie per l’incoraggiamento...
Ma è quello che ho fatto, 245/75 R16 Q con scritto pneumatici sulla carta di circolazione 255/55 R18 Q....per come eravamo rimasti.
Ma poi , come posso sfruttare questa ulteriore concessione dei 245/70 R16 Q? Sono richieste diverse e questi ragionano di volta in volta non ho ancora capito con quale criterio..

E vero che non ci si puó muovere, ma per questo vorrei sfruttare il periodo per preparami il Disco, ed il nulla osta per le gomme condiziona le scelte successive. Che senso hanno un assetto 5+, blocco centrale (per altro già comprato), protezioni etc..se poi non puoi montare delle gomme adeguate? Già mi hanno bloccato troppo per i miei gusti.

Comunque stanotte ci penso e vediamo..

[FabioDisco]

Doveroso aggiornamento a chi può interessare l'argomento.

Mi è arrivato il Nulla Osta del Cetoc per le 245 75 R16 in codice H.

Ho capito, leggendo il Nulla Osta, perchè hanno preso a riferimento le 255 65 R16 codice H del mio libretto e non le 255 55 R18 codice Q.
Il diametro di quest'ultime è compatibile perchè praticamente analogo alle prime, ma c'è un'altro valore che nel Nulla Osta non rispettano, ed è quello del cerchio, indicato per essere compatibile, in massimo -10% (il 16 rispetto al 18 è -11,1%).

Pertanto non potendo essere compatibili neanche le altre 2 gomme in cerchio 16, perchè con le 245 si supera il 5% rotolamento, l'unica gomma che purtroppo si può prendere a riferimento della mia carta di circolazione è la maledetta 255 65 R16 in codice H.

Quindi la colpa non dovrebbe essere del CETOC, che se inserisce questa tabella di comparazione dovrebbe voler dire che è necessario anche rispettare il -10% sul cerchio (avrebbero però potuto spiegarmelo) , ma del probabile errore da parte di Land Rover o della motorizzazione ad avermi trascritto sulla carta le 255 65R16 in codice H.
Sono convinto che è un errore, perchè molti di voi mi hanno confermato che nelle vostre carte di circolazione la misura è in codice Q, e poi non avrebbe senso che solo questa misura è in codice H.
Avevo provato a chiedere spiegazioni al supporto Land Rover di Roma segnalando la cosa, ma mi hanno gentilmente riferito che non tutte le versioni della stessa auto hanno le stesse caratteristiche....insomma se ne sono lavati le mani per non avere seccature.
Per curiosità, se qualcuno che ha una Limited Edition del 2004 e sta leggendo, prego controllare.

Sono pertanto stato "sfortunato"; proverò a chiedere alla motorizzazione se posso fare la visita con le POR e la scritta nel cruscotto, ma immagino che è guerra persa; unica soluzione + 300 euro delle cinesi...pazienza.

[mattia.ghigo]

Diciamo che la cosa anomala è che tu abbia a libretto autovettura le 235/70r16 e 255/55r18 in Q.
Dato che questa opportunità era riservata ai restyling 2002 e primi mesi 2003 (non mi chiedere il motivo), autovettura.
Dal 2003 e per tutto il 2004 i libretti autovettura avevano le 215 in T e poi tutto il resto in H.
Parlo di autovettura.
Mentre scrivevo, mi è venuto in mente una cosa, però.
La tua era autocarro, poi convertita in autovettura!!!
Molte restyling autocarro, misteriosamente, avevano codici Q sulle 215/75, 235/70 e 255/55r18....ma NON AVEVANO A LIBRETTO LA MISURA 255/65R16.
Quando la tua è stata riportata autovettura, hanno giustamente aggiunto la misura mancante 255/65r16....ma...ahimè te l'hanno messa in H (come sulle altre restyling autovettura).

[FabioDisco]

Diciamo che la cosa anomala è che tu abbia a libretto autovettura le 235/70r16 e 255/55r18 in Q.
Dato che questa opportunità era riservata ai restyling 2002 e primi mesi 2003 (non mi chiedere il motivo), autovettura.
Dal 2003 e per tutto il 2004 i libretti autovettura avevano le 215 in T e poi tutto il resto in H.
Parlo di autovettura.
Mentre scrivevo, mi è venuto in mente una cosa, però.
La tua era autocarro, poi convertita in autovettura!!!
Molte restyling autocarro, misteriosamente, avevano codici Q sulle 215/75, 235/70 e 255/55r18....ma NON AVEVANO A LIBRETTO LA MISURA 255/65R16.
Quando la tua è stata riportata autovettura, hanno giustamente aggiunto la misura mancante 255/65r16....ma...ahimè te l'hanno messa in H (come sulle altre restyling autovettura).

Forse hai svelato il mistero...non c’è errore ma una serie di circostanze che non hanno giocato a mio favore...

[mattia.ghigo]

Monta le 255/70r16 in Q....quelle non ti darebbero problemi di omologazioni (maggiorazione del 3.8% rispetto alle 235/70r16 che tu hai in Q!!!), sono grandi quasi quanto le 245/75r16 (solo 1 cm in meno di diametro) e un po' di scelta di battistrada off ce l'hanno, te lo posso garantire.
Per me...ci stanno pure bene sotto la Disco!

[FabioDisco]

Monta le 255/70r16 in Q....quelle non ti darebbero problemi di omologazioni (maggiorazione del 3.8% rispetto alle 235/70r16 che tu hai in Q!!!), sono grandi quasi quanto le 245/75r16 (solo 1 cm in meno di diametro) e un po' di scelta di battistrada off ce l'hanno, te lo posso garantire.
Per me...ci stanno pure bene sotto la Disco!

Cavolo Mattia ci potevi pensare prima....

Mi era completamente sfuggita questa possibilità.

In effetti ho visto che la differenza è minima con le 245/75 R16 e c’è una buona scelta fra i produttori sia AT che MT.

Ora mi ritrovo con questo nulla osta del Cetoc già pagato, ovviamente, e non credo possano farmi la sostituzione.
Però meglio rimetterci 135 euro che 300 delle cinesi.

Ci penso un po’ su.

Grazie mille per questo ennesimo valido suggerimento che mi dai..

[mattia.ghigo]

Chiamali quelli del CETOC....prova a sentire....forse "ti vengono incontro"....

Io le monto da qualche anno....A ME MI GARBANO!!
Nel mio caso sono Kumho Road Venture MT51, marcate M+S e POR, 255/70r16 115/112Q

[FabioDisco]

Sono d'accordo, dalle foto non mi sembrano stiano male.

Poi ruotoni che riempiono tutto il passaruota a me non piacciono, oltre a sembrarmi sproporzianate (e quello è questione di gusti), ci sono più possibilità che tocchino....non mi va di tagliare.

Sicuramente lo avrai scritto tante volte, ma che assetto hai?

Io sto per montare il kit Terrafirma TF260, penso dovrei ottenere un effetto visivo simile al tuo..

[mattia.ghigo]

Anche a me le ruotone che riempiono i passaruota....mai piaciute!
Monto da tempo un assetto +5, davanti molle Terrafirma medio carico (non ho verricello, ma solo piastra, paraurti MDI e doppia batteria) e dietro spessori sotto ai soffioni.
Ammortizzatori +5 Terrafirma Prosport.
SLS e ACE....strada, autostrada, rimorchi, fuoristrada turstico nostrano (e Tunisia con Massimiliano)....insostituibili per me!

[FabioDisco]

In effetti i soffioni dispiace anche a me lasciarli...sino all'ultimo sono stato indeciso se montare gli spessori; ma, sarà una questione psicologica, non mi sento tranquillo ad averli, li vedo come fonte di possibili problemi per buco o mancato rigonfiaggio, cosa che mi è capitata di recente in occasione della manutenzione dal mio meccanico: dopo aver sceso l'auto dal ponte si sono sgonfiati totalmente, auto rasoterra, che non ne voleva sapere a risalire; per far ripartire il compressore ha dovuto "smanettare" per mezz'ora.....se mi capitava da solo chissà dove, potevo continuare a viaggiare in quelle condizioni.

Ritornando alle ruote, credo che i tuoi cerchi siano da 8 pollici , mentre io li ho comprati usati, avendo di serie quelli da 18, da 7 pollici (quelli del td5 sino al 2002 per intenderci). Con larghezza 255 forse sono un po' al limite..

[mattia.ghigo]

Di serie le Discovery faro quadro avevano i cerchi r16 con canale 7", eppure uscivano con le 255/65r16 specialmente in allestimento Vogue.
Molti montano anche le 265/75r16 e 285/75r16 su cerchi canale 7"...senza problemi.
I cerchi miei sono canale 8", confermo.