problema cambio manuale disco 2 td5

[Cam]

portata a casa ieri, subito sembrava tutto ok (forse è stata la commozione), poi ieri sera ho fatto un giretto di collaudo e... la frizione non stacca bene, di conseguenza il cambio tende un po a puntare, il pedale lavora gia da fine corsa e quando da fermo innesti la prima, si sente che "attacca" senza sollevare il pedale della frizione
cosa strana, in discesa con la macchina che scorre sembrerebbe è il problema non si presenti ne salendo di marcia ne scalando; sempre inoltre che il problema per qualche motivo si presenti di piu dopo un po che la macchina gira.

fermo restando che nel pomeriggio faccio un salto da simone a anche per sue considerazioni, oltre e pensare a rifare un spurgo, secondo voi è il caso che mi metta nell'ottica di rifare le pompe frizione (che ho gia in casa, comunque)?

ps: 5°lunga, 285/75 e 4.12. a 100km/h (di navigatore) sono a 2400 giri (di nanocom)

[Giffissimo]

Pompa master o slave da cambiare

[mattia.ghigo]

ps: 5°lunga, 285/75 e 4.12. a 100km/h (di navigatore) sono a 2400 giri (di nanocom)

5^ lunga, 255/70r16, niente riduzioni, a 100km/h (di navigatore e di strumento, identici) sono a 2250 (di nanocom e di strumento)

[Cam]

si, io rispetto a prima probabilmente non ho avuto un beneficio particolarmente sensibile, sicuramente le cc ne hanno smorzato i vantaggi. comunque di sicura male non gli ha fatto, vediamo se riesco ad andare in vacanza se in qualche modo il motore ha apprezzato.

a sto punto mi metto nell'ordine di idee stasera di fare le due pompe frizione. come slave ho quello maggiorata di LOF che non avevo mai montato. speriamo che non mi faccia pippe

[Cam]

alla fine con uno spurgo importante è andato tutto a posto, vediamo se tiene. per ora c'è il sole (anche troppo), gli uccellini cantano (anche se sono cicale) e tutto va bene

intanto allego un po di foto di quello che è stato trovato nel cambio: