TDv6 subito problemi !!

[pipippo91]

Non mi è nuova questa cosa. Ricordo di un altro post sul forum dove un utente si lamentava di un motore rotto a causa dello scambiatore tappato

edit: https://www.africaland.it/forum/viewtopic.php?f=13&t=127447&

ecco il post. è lo stesso componente?

[luca.valenti]

frò una foto più accurata. ho avuto poco tempo da dedicare alle auto.

[luca.valenti]

cari amici non ho avuto molto tempo per il forum e mi dispiace... IL range va che è uno spettacolo. sto finendo gli ultimi lavori per poterla avere al 100%. ho fatto sostituire lolio del cambio automatico ( per mia fortuna andava bene) con relativa coppa olio aggiornata . a breve monterò le sospensioni posteriori e revisionerò il compressore.
ma ho un ridicolo problema con la pompa del vuoto : perde olio la guarnizione originale non è piu a catalogo ed anche i ricambistii generici non riescono a reperirla , sia originale che non. ora.. posso mettere del mastice e sigillare e buona notte ?? qualcuno si è trovato a doverla smontare ? spero di non dovermi segare le braccia per arrivarci

[Sidestick72]

Eccoti accontentato:

https://youtu.be/D7dEnVOCtVg?si=N49ywbiRmTQ4O7xs

[luca.valenti]

ma da sotto non esce ?

[luca.valenti]

aggiornamenti : ho trovato le guarnizioni giuste del depressore. ho pulito tutto la zona con il prodotto dei freni per capire se effettivamente è lui che perde o è la guarnizione del coperchio punterie o aspirazione.
braccetti anteriori cambiati. sospensioni posteriori cambiate. cambio olio fatto ed ho aperto il filtro olio per vedere cosa trovavo. zero limatura ma due frammenti di plastica quasi invisibili ( sarà il tendicatena della camme)... c'e un modo per verificare se la perdita è effettivamente il depressore ( o pompa vuoto) oppure il collettore di aspirazione ?.

ps sono davvero stufo dei meccanici.. oggi ho fatto cambiare la vaschetta dell'olio Ace portando anche 2 litri di olio specifico , e non è economico, dico : cambiare tutto lìolio e la vaschetta. cosa fanno ? cambiano la vaschetta e rabboccano!!!!! ma santo...... aaaaaa

[stilus]

E il filtro dell'ace non lo hai cambiato?
Ciao Francesco

Inviato dal mio KB2003 utilizzando Tapatalk

[luca.valenti]

E il filtro dell'ace non lo hai cambiato?
Ciao Francesco

Inviato dal mio KB2003 utilizzando Tapatalk

no. lo farò io perche in officina si sono limitati a cambiare solo la vaschetta e rifornire la vaschetta con l'olio nuovo, senza manco riflettere sul fatto che hanno mischiato 2 fluidi. ma vabbè ou! comunque ieri ho voluto provare l'additivo stop perdite della bardhal. onestamente non credo eliminerà la perdità però il motore non si sente piu ! di che era rumoroso , dopo 15 minuti ha smesso di fare rumori e ticchettare !!! almeno na cosa positiva

[luca.valenti]

Finalmente compressore nuovo . va detto , tutti i compressori che non siano marchiati LR o originali AMK ( Tedesca ) sono made in Cina perchè AMK è stata comprata dai cinesi che ne hanno riprodotto i componenti, quindi su Ebay uno vale l'altro. Io ho preso uno da circa 200 euro. appena è arrivato ho solo sostituito il cablagio perchè era inferiore a quello del mio AMK e lho rimontato. Ora va bene ma non ho ancora l'assetto perfettamente fermo in curva che avevo prima della rottura. Ma piano piano ne verrò a capo.

[luca.valenti]

Buona domenica.
Dato che non mi riesce di eliminare la perdita alla sospensione posteriore lato guida. sospensioni nuove, compressore nuovo e valvola sostituita con una usata, da quando ho cambiato valvola mi ritrovo la sospensione sempre abbassata. Ho smontato il gruppo valvole , tolto i tubi e rimontato. perde ancora sempre li. Domanda : ma sti connettori VOSS come si mettono in tenuta ? tolgo il connettore e l'ogiva dal tubo, simetto l'ogiva nel dato ed avvito il dato nel blocco valvole senza stringere e poi ficco dentro il tubo dell'aria e poi stringo a battuta ? oppure il tubo si mette nel gruppo valvole con il dado sul tubo ? la posizione è merdosa ed è difficile averlo preciso . ho ordinato 3 VOSS nuovi ed appena arrivano farò l'ultimo tentativo anche se sarei tentato di rimontare il vecchio blocco valvole che funzionava, l'errore era generato ed lo è anche ora , dal sensore che manda segnali errati.
Il sensore di altezza è quello che mi fa stare l'auto morbida in curva, infatti ora che la pressione è okay , l'auto è ancora morbida ma appena va in errore , il sistema si chiude con i dati di fabbrica e torna stabile in curva.

[luca.valenti]

Ho trovato il colpevole.... un Voss è entrato storto nella filettatura rovinandola . Ho rispettato la procedura Voss per il montaggio dei nuovi dadi : blocco valvole in mano, metti i nuovi connettori ( ho usato il vecchio blocco valvole quello che pensavo fosse guasto ) nel blocco e stringi a 5nm. togli il cappellino di plastica dal dado e metti il tubo. stop è piu facile che rimettere il dato con tutto il tubo!. Per togliere il vecchio voss che resta ancorato al tubo in Rilsan, ( lo avevo visto fare dagli specialisti con tonnellate di WD40 e violenza ) ma poi da vicino ho visto che ti basta allentare l'ogiva del dato ed allargarla che lei cade via dal tubo altrimenti non la smuovi manco con un verricello. alla fine è progettata per non far muovere il tubo verso fuori. Adesso è okay. non perde ma ho un sensore che rompe le palle ed era quello che ha rotto le palle da sempre che non mi dava l'assetto corretto in marcia . ma per arrivarci ho dovuto prima comprare un nuovo compressore per avere la pressione giusta . adesso quando si presenta l'errore , le valvole si chiudono per sicurezza ed i veicolo torna preciso in curva come una F1. in diagnosi ho gia visto che un sensore posteriore segna meno V degli altri 3. ed è proprio il sensore su cui avevo notato la fascetta che stringeva connettore e cavi ( quindi possibilmente un cavetto si sarà rotto) . Poi io dico, quando parlate mate di queste auto.. ma se il meccanico per rimettere il connettore , che gli si sarà spezzata la linguetta che lo tiene bloccato ) per tenerlo bloccato , stringe con la fascetta stringendo pure i cavi ( ed ovvio che cosi li rompi ) poi posso dire che sono auto di merda ? o sono animali le persone che ci lavorano ?