Comunque un occhio esperto si accorge se una macchina ha 100K o 200K km,
dalle foto quella è passata per una buona carrozzeria (solo verniciare archi ruota e paraurti richiede ottime qualità da carrozziere) e se il lavoro è stato fatto dal proprietario probabilmente è una persona che tiene alla sua auto (e già questo è un buon inizio), caso diverso se il lavoro è stato fatto dalla concessionaria, quello è indice che l'auto necessitava di una rinfrescata, magari a seguito di una carrozzeria mal messa o peggio di un incidente.
Anche i cerchi non originali e verniciati possono far venire cattivi pensieri... che fine hanno fatto gli originali?
Infine i lavori eseguiti dal conce, con quelle ricevute... beh quelli si puzzano parecchio.
Per i km percorsi, controlla in primis la seduta del sedile di guida, se sta per strapparsi o è particolarmente usurata sul fianco sinistro, in media l'auto ha percorso 180/200K km (quella è la durata del cuoio o del tessuto del sedile), poi a quel kilometraggio, il cambio automatico comincia a strappare leggermente se non è mai stato "curato", il pomello del cambio, la pedaliera e i tappetini sono altri ottimi indicatori di una auto vissuta, così come gli interstizi portiere e cofano, la durezza dei martinetti di cofano e portellone (alla mia in 9 anni li ho già cambiati perchè fiacchi)...
Porta con te un bravo meccanico e vedrai che non servono conferme sui kilometri fatte da diagnosi o computer

Anyone can get a plane on the ground. Pilots just make sure you survive the event...