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Mandrake2 il mio Disco.

Tutto sul Discovery 1, 2, 3, 4 e 5

Messaggioil 02/03/2017, 19:30

Il codice è giusto. Aspettiamo il rombo dello storm pentapistone :12
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Messaggioil 05/03/2017, 12:56

Nel frattempo, la consegna stimata per il 3/03 è saltata, speriamo che me la consegnano lunedì 6.
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Messaggioil 07/03/2017, 16:20

Finalmente, la pompa è arrivata in questo momento e la monto immediatamente.
Paragonandola con quella esistente è praticamente identica, solo che è circa 3 cm più lunga. Crea qualcosa ?
Una volta montata, devo eseguire operazioni di spurgo aria, o lo fa in automatico ?

Non monto la poma se non ho conferma da voi. ;)
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Messaggioil 07/03/2017, 16:26

Esegui la procedura di spurgo ben descritta sul manuale uso e manutenzione allegato alla macchina (non quello officina!). ;)
Se compressa occupa il medesimo spazio nella porzione "interna al serbatoio"....non credo ci siano problemi... ;) 8-)
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Messaggioil 07/03/2017, 16:29

Cosa intendi per compressa ?
I 3 cm sono nella parte che va dentro il serbatoio, escludendo tutta la parte superiore all'appoggio della stessa.
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Messaggioil 07/03/2017, 16:32

Confrontala con quella originale e cerca di capire se quei tre cm in più sono presenti solo quando la pompa è estesa oppure anche quando è compressa dentro il serbatoio....nel qual caso cerca di capire se lo spazio in altezza nel serbatoio sia compatibile o meno...
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Messaggioil 07/03/2017, 16:40

Quindi, se ho ben capito, quando la pompa si inserisce nel serbatotio si comprime ? Cioè ha un certo gioco nella quale la parte inferiore rientra ?
Azz, se è così, questa non la sapevo davvero ! :shock:
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Messaggioil 07/03/2017, 16:42

Tipo ammortizzatore, diciamo. ;)
Infatti, quando è dentro...per avvitare la ghiera devi tenere un po' premuta la pompa da sopra.... :D
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Messaggioil 07/03/2017, 16:52

Hai perfettamente ragione, ho controllato la poma ed ha delle molle su cui la parte inferiore rientra.
Un ultima cosa, la guarnizione presenta un lato "svasato internamente" ed uno piatto, dove vè il lato piatto ?
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Messaggioil 07/03/2017, 16:58

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Messaggioil 07/03/2017, 17:07

Ok, la parte piatta và in alto. ;)
Effettuo l'operazione di montaggio... :geek:
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Messaggioil 07/03/2017, 17:40

Porca miseria, all'atto della compressione per avvitare la ghiera riesco a malapena ad incominciare ad agganciare il filetto, mi tocca prmemere notevolmente, è normale? Devo insistere ?
Sembra che il rietro sia al limite.
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Messaggioil 07/03/2017, 17:52

Dove hai messo la guarnizione? Sul serbatoio o sulla pompa???

Metti la guarnizione sul serbatoio poi ci infili la pompa.
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Messaggioil 07/03/2017, 17:54

Sulla pompa, ma pensi che cambia qualcosa ? Non è che se poi aggancio ed avvito la ghiera a fondo, spacca tutto ?
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Messaggioil 07/03/2017, 17:55

Secondo te perché ti ho fatto la domanda??? :mrgreen:

Fai come ti ho detto e zitto. :lol:
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Messaggioil 07/03/2017, 17:56

Comandi...
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Messaggioil 07/03/2017, 17:57

mattia.ghigo ha scritto:I tubicini hanno dei collari colorati....fai una foto e rispetta lo stesso ordine quando li rimonti.
Da alcuni tubicini esce un po' di gasolio.
Serraggio della ghiera....boh....quando non gira più...ti fermi, senza esagerare! :lol:
Fai molta attenzione nel rimontaggio, infila prima la guarnizione nella propria sede del foro e poi infili il castello della pompa.
Quando estrai la pompa, prepara a fianco subito una vasca dove riporla e magari un telo per coprire moquette....poichè all'interno del castello rimane gasolio....e se la inclini durante la rimozione....addio moquette. :D :D

Ma tanto non ti da retta il ragazzo.... :lol: :mrgreen:
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Messaggioil 07/03/2017, 18:41

mandrake2 ha scritto:Sulla pompa, ma pensi che cambia qualcosa ? Non è che se poi aggancio ed avvito la ghiera a fondo, spacca tutto ?

Tranquillo, è un errore che abbiamo fatto tutti......
Ciao da Pippo!

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Messaggioil 07/03/2017, 18:59

E' inutile Mattia, devono darti il premio di "Expert" qui nel forum ! ;)
Tutto ok, fatta la procedura di spurgo e motore in moto ! ;)
Una curiosità: nella pompa nuova, in ogni foro gasolio, c'era un tappo sganciabile lungo + i fermi laterali. Io ho tolto tutto, ed ho lasciato i fermi laterali originali, che sembrano tipo una quasi gomma, mentre quelli nuovi sembrano in plastica.
Conviene tenere quelli originali o mettere quelli nuovi ?
Inoltre, sulla cannetta a destra, quella nera, sembra come se fuoriesce qualche piccola goccia di gasolio. E' normale ? (non penso forse manco in qualcosa)

Edit : Certo che nei 6 cicli di spurgo, la poma si sentiva eccome ! :mrgreen:
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Messaggioil 07/03/2017, 19:09

mandrake2 ha scritto:E' inutile Mattia, devono darti il premio di "Expert" qui nel forum ! ;)

Non sia mai!! :shock: :o
A-P-P-A-S-S-I-O-N-A-T-O! ;)
I veri ESPERTI sono altri...e scrivono spesso qui sul forum...e si riconoscono subito dal loro tipo di intervento! ;) 8-)
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