Misteriosa perdita radiatore carburante

[luckyboy]

Ciao Freddy,
ho anch'io lo stesso problema e mi sto apprestando a risolverlo. Ma ho un paio di dubbi...
Se hai ancora il link dove hai acquistato or e grasso potresti postarlo?
E poi si dice che reinfilare i tappi con gli or nuovi sia piuttosto rognoso se non smonti il radiatorino.
Confermi? E tu hai usato grasso anche sui tappi per montarli più facilmente o solo sugli or?
Grazie per le risposte!!

[DanteCruciani]

Montare i tappi con gli oring nuovi senza smontare lo scambiatore dalla sua sede credo sia una bella rogna...
io quando lo feci lo smontai e mi aiutai con un cric a bottiglia e una spruzzata di wd40

[giucal]

Lavoro fatto insieme a Dante....lavorarci senza smontarlo,mi sembra una bella impresa!!

[Digger]

Io invece li ho cambiati senza smontare lo scambiatore, per rimontare i tappi basta avere un cacciavite lungo quanto basta per arrivare in appoggio su un ramo del collettore di aspirazione, si punta contro il collettore e si spinge il tappo dentro allo scambiatore, entra senza fatica...

Dimenticavo, ho sostituito le fascette con due stringitubo in acciaio inox, molto più pratiche.

[luckyboy]

Grazie a tutti per le risposte.

[luckyboy]

Stamattina, visto la bella giornata di sole e la temperatura mite, ho parcheggiato la Disco in cortile e mi sono deciso a cambiare l'o-ring anteriore
del radiatore carburante, da cui aveva cominciato a perdere liquido, ormai da qualche settimana.
Grazie ai vostri consigli, lo smontaggio, la pulizia ed il rimontaggio sono filati via lisci come l'olio, anzi come il lubrificante (per oerre ).
Ma giunto alla fascetta, ho dovuto pregare i santi per rimetterla. Ero ormai deciso di andarne a comprare una classica quando, inaspettatamente, usando una pinza sottile per segger da un lato e un piccolo tronchesino dall'altro, sono riuscito nell'impresa!!!
Fanc... la fascetta!!

Grazie ancora a tutti gli eruditi per tutto l'aiuto fornito!!

[DISCO2OR]

Montare i tappi con gli oring nuovi senza smontare lo scambiatore dalla sua sede credo sia una bella rogna...
io quando lo feci lo smontai e mi aiutai con un cric a bottiglia e una spruzzata di wd40

come cacchio si staccano i tubi del gasolio? basta avere il quadro spento o schizza tutto il gasolio?

[fntmra]

Montare i tappi con gli oring nuovi senza smontare lo scambiatore dalla sua sede credo sia una bella rogna...
io quando lo feci lo smontai e mi aiutai con un cric a bottiglia e una spruzzata di wd40

come cacchio si staccano i tubi del gasolio? basta avere il quadro spento o schizza tutto il gasolio?

se la pompa è ferma la pressione si scarica. staccando i tubi goccioli il gasolio che c'è dentro

[ParaValerio]

Buongiorno, ma in conclusione la misura degli o OR la sa qualcuno?

[DanteCruciani]

Sì è stata scritta unzidunzitrenziquarequarenzimillemillenzirifferaffediecivolte.

[ParaValerio]

quel radiatore contiene degli oring che puoi sostituire
ecco come fare:
http://www.discovery2.co.uk/fuelcooler.html

grazie mille, mi metto al lavoro...

ordinati già due O-ring BS225 da Uk...

Hai ragione mi ero perso qualcosa. GRAZIE

[ParaValerio]

Però i BS225 sembrano avere dimensioni diverse dai tuoi....

[DanteCruciani]

Però i BS225 sembrano avere dimensioni diverse dai tuoi....

Con chi parli???
Se ti riferisci alla mia foto,
i BSS225V75 hanno queste dimensioni:
1,7/8” x 1/8” (47,22mm x 3,57mm)
invece quelli della mia foto sono 48x4
secondo te quali faranno migliore tenuta?

Bel sito discovery2.uk
ma abbiamo imparato qualcosa anche di quà dalla Manica

[ParaValerio]

Certo, a naso più grossa aderisce maggiormente alla sede, mezzo millimetro di diametro non é poco. Per il Disco mi affido a tutti i vostri buoni consigli, se dici così vedo quale tra le due riesco a trovare prima. Gli oltre manica hanno molto da imparare altrimenti non eravamo qui a cercare soluzioni. Considera che stamani ero fuori in giardino per sostituire la leva per accendere i fari ed ho scoperto che anche questo é un problema noto è risaputo sul Disco, ma forse voglio bene a questa macchina anche per questo. Grazie ancora

[mattia.ghigo]

Io non sapevo di questa differenza....
Per cui...seguendo suggerimenti di amici e trovando conferme su web...ho preso da pochissimo un kit di questi BS225 https://www.ebay.it/itm/Imperial-Viton- ... 1520714394

[gpepe]

https://www.amazon.it/OR48-4VIT-Viton-r ... 8+x+4....e di questi cosa ne dite ? Ne avevo quattro che mi mandò Davide, li ho ceduti ad un amico in partenza per la montagna...devo riprenderli !

[DISCO2OR]

Però i BS225 sembrano avere dimensioni diverse dai tuoi....

Con chi parli???
Se ti riferisci alla mia foto,
i BSS225V75 hanno queste dimensioni:
1,7/8” x 1/8” (47,22mm x 3,57mm)
invece quelli della mia foto sono 48x4
secondo te quali faranno migliore tenuta?

Bel sito discovery2.uk
ma abbiamo imparato qualcosa anche di quà dalla Manica

Ciao Dante ho messo due volte bs225 ma il radiatore continua a perdere
adesso ho messo anche del silicone per guarnizioni rosso adatto al gasolio
dove posso reperire gli or 48X4?

[DanteCruciani]

Ciao,
se dai un occhiata in rete non avrai difficoltà a trovarli,
tipo su o-rings.it oppure qui oppure qui oppure qui

io li ho presi qui in paese...con l’industria cartaria officine e ricambistica ci servono come il pane.

[DISCO2OR]

Ciao,
se dai un occhiata in rete non avrai difficoltà a trovarli,
tipo su o-rings.it oppure qui oppure qui oppure qui

io li ho presi qui in paese...con l’industria cartaria officine e ricambistica ci servono come il pane.

Grazie comprati su amaz....

Eventualmente se volessi mettere quello euro 3 su euro 2, quale tubo acqua devo tappare? perchè da un lato il mio ha due entrate una dalla stufa e una dalla vaschetta e davanti una dal radiatore.

[DanteCruciani]

Non ho mai preso in considerazione questa ipotesi quindi non saprei.