Africaland • Leggi argomento - Vibrazione in curva a sx...forse ACE?

Vibrazione in curva a sx...forse ACE?

Tutto sul Discovery 1, 2, 3, 4 e 5

Messaggioil 03/10/2016, 12:32

DanteCruciani ha scritto:
mattia.ghigo ha scritto:Allora.
Venerdi portata la Disco per fare (in coppia con il meccanico) il tagliando dei 220.000km

...cioè il meccanico faceva il tagliando e te facevi merenda vero? :lol:
Testina e il liquido di raffreddamento te l'ha sostituito il meccanico?
Di solito si cambia quando si vede olio nella vaschetta dell'acqua :D

Che faccio? :roll:
Gli rispondo a questo "grande esperto"....oppure lascio stare...tanto è un dei soliti "tuttologi" che frequentano questo forum... :lol:
MATTIA - Discovery II Td5 SE - Range Rover P38 2.5 DSE

Sventurata la terra che ha bisogno di eroi.
Quando l'ingiustizia diventa legge, la resistenza diventa dovere.
mattia.ghigo
Avatar utente
 
Messaggi: 10811
Iscritto il: 28/06/2010, 14:50
Località: Firenze

Messaggioil 03/10/2016, 12:45

sono qui sempre per imparare da voi GURI :mrgreen: un cuscinetto andato però lo riconosco subito ahahahah :lol:
OOOPS... HO SNATURATO IL DISCO !!!

De rustica progenie semper villana fuit...

THE JOLLY ROGER powered by MultiCar 4x4
DanteCruciani
Avatar utente
 
Messaggi: 3620
Iscritto il: 11/07/2005, 19:44
Località: LUCCA

Messaggioil 03/10/2016, 12:48

DanteCruciani ha scritto:sono qui sempre per imparare da voi guri :mrgreen: un cuscinetto andato però lo riconosco ahahahah :lol:

C'hai ancora da imparare tanto, giovanotto....
Mi raccomando, comunque, per tutte le tue facili domande e curiosità da "neofita", troverai sicuramente una risposta esauriente e competente...usando LA FUNZIONE CERCA!! :D :lol:
Oltre Appennino, poi....troverai SOLO ESPERTI FUORISTRADISTI DURI E PURI. :roll:
MATTIA - Discovery II Td5 SE - Range Rover P38 2.5 DSE

Sventurata la terra che ha bisogno di eroi.
Quando l'ingiustizia diventa legge, la resistenza diventa dovere.
mattia.ghigo
Avatar utente
 
Messaggi: 10811
Iscritto il: 28/06/2010, 14:50
Località: Firenze

Messaggioil 03/10/2016, 12:50

mattia.ghigo ha scritto:Oltre Appennino, poi....troverai SOLO ESPERTI FUORISTRADISTI DURI E PURI. :roll:

Gente che ha sempre la soluzione per farti tornare a casa anche quando resti senza freni... ;)
Nessuno ha mai finito di impare :D
OOOPS... HO SNATURATO IL DISCO !!!

De rustica progenie semper villana fuit...

THE JOLLY ROGER powered by MultiCar 4x4
DanteCruciani
Avatar utente
 
Messaggi: 3620
Iscritto il: 11/07/2005, 19:44
Località: LUCCA

Messaggioil 21/10/2016, 14:14

Nuovo aggiornamento, dopo vari test anche da parte di amici discoveristi "affidabili"....che ringrazio infinatamente! ;)
Il rumore legato alla sterzata verso sx....confermo è sparito: colpevole era il cuscinetto posteriore sx.

Invece, continua a essere presente un rumore (simile a muggito) che si sente dando gas (anche da fermo) e fino a 1200 giri. Oltre tale regime il rumore scompare.
Il rumore sembra provenire dal motore, zona anteriore, in molti mi hanno suggerito di controllare le pulegge.
Oggi il mio mecca ha rimosso cinghia servizi e ha verificato le varie pulegge: clima, ACE, servosterzo, alternatore, tendicinghia, ventolone....tutte le pulegge/cuscinetti girano silenziose e non hanno giochi.
Eppure, anche a detta del mio mecca, il rumore sembra proprio quello di un cuscinetto (anche se poi, stranamente, smetterebbe di far rumore, superati i 1200 giri...strano...).
Avete idee?
So bene che è difficile a distanza poter fare una diagnosi di un rumore....ma vi chiedo se qualcuno per caso non abbia avuto rumori simili....o se possa avere suggerimenti... :roll:
MATTIA - Discovery II Td5 SE - Range Rover P38 2.5 DSE

Sventurata la terra che ha bisogno di eroi.
Quando l'ingiustizia diventa legge, la resistenza diventa dovere.
mattia.ghigo
Avatar utente
 
Messaggi: 10811
Iscritto il: 28/06/2010, 14:50
Località: Firenze

Messaggioil 21/10/2016, 16:14

il muggito solitamente dipende dalla boccola sulla frizione...
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
fanfango
Avatar utente
 
Messaggi: 4365
Iscritto il: 05/12/2003, 17:47
Località: Varese

Messaggioil 21/10/2016, 16:30

fanfango ha scritto:il muggito solitamente dipende dalla boccola sulla frizione...

Si si, Nicola....usavo il termine "muggito" perchè era familiare....ma non ha niente a che fare con il "famigerato muggito" della boccola frizione (oltretutto cambiato di recente insiema a volano+disco)! ;)
MATTIA - Discovery II Td5 SE - Range Rover P38 2.5 DSE

Sventurata la terra che ha bisogno di eroi.
Quando l'ingiustizia diventa legge, la resistenza diventa dovere.
mattia.ghigo
Avatar utente
 
Messaggi: 10811
Iscritto il: 28/06/2010, 14:50
Località: Firenze

Messaggioil 21/10/2016, 16:37

dici che hai già controllato i cuscinetti delle pulegge.....e comunque un cuscinetto darebbe un rumore simile a uno "squittio"....bel mistero....cuscinetto ruote? :roll:
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
fanfango
Avatar utente
 
Messaggi: 4365
Iscritto il: 05/12/2003, 17:47
Località: Varese

Messaggioil 21/10/2016, 16:38

fanfango ha scritto:dici che hai già controllato i cuscinetti delle pulegge.....e comunque un cuscinetto darebbe un rumore simile a uno "squittio"....bel mistero....cuscinetto ruote? :roll:

Cuscinetto ruote....era il primo rumore...risolto: era proprio quello.
Il rumore rimasto...lo fa anche da fermo e si sente bene che proviene dal motore, zona anteriore (zona pulegge etc..).
Il rumore è un po' sordo, tipo muggito....boh!!
MATTIA - Discovery II Td5 SE - Range Rover P38 2.5 DSE

Sventurata la terra che ha bisogno di eroi.
Quando l'ingiustizia diventa legge, la resistenza diventa dovere.
mattia.ghigo
Avatar utente
 
Messaggi: 10811
Iscritto il: 28/06/2010, 14:50
Località: Firenze

Messaggioil 21/10/2016, 16:48

Dai un occhio anche al cuscinetto del ventolone...
A me si era rovinato,ha girato nella sede,e ha fatto del casino
Se piovon macine è inutile aprì gli ombrelli
giucal
Avatar utente
 
Messaggi: 374
Iscritto il: 01/03/2011, 13:42
Località: chifenti borgo a mozzano LUCCA

Messaggioil 21/10/2016, 17:00

giucal ha scritto:Dai un occhio anche al cuscinetto del ventolone...
A me si era rovinato,ha girato nella sede,e ha fatto del casino

il meccanico dice che il ventolone gira bene....in silenzio e senza giochi.....uffaaaaaaaaaaaa!!!!! :lol:
MATTIA - Discovery II Td5 SE - Range Rover P38 2.5 DSE

Sventurata la terra che ha bisogno di eroi.
Quando l'ingiustizia diventa legge, la resistenza diventa dovere.
mattia.ghigo
Avatar utente
 
Messaggi: 10811
Iscritto il: 28/06/2010, 14:50
Località: Firenze

Messaggioil 21/10/2016, 17:12

se lo fa da fermo il problema può essere:

- ventolone
- alternatore
- pompa acqua
- pompa servosterzo
- ACE

Non mi viene in mente altro. Direi pompa servosterzo che va in cavitazione...
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
fanfango
Avatar utente
 
Messaggi: 4365
Iscritto il: 05/12/2003, 17:47
Località: Varese

Messaggioil 21/10/2016, 17:41

ma in moto senza la cinghia lo fa ancora?
Discovery td5......una forza della natura
Decio82
Avatar utente
 
Messaggi: 551
Iscritto il: 13/07/2014, 22:33
Località: Prato

Messaggioil 24/10/2016, 10:43

Mattia....novità??
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
fanfango
Avatar utente
 
Messaggi: 4365
Iscritto il: 05/12/2003, 17:47
Località: Varese

Messaggioil 24/10/2016, 10:57

Acquista uno stetoscopio per motori e trovi il problema. Costa una stupidata, vale la pena averlo comunque.
Uso solo olio apotropaico...
Pedicabo ego vos et irrumabo...
Trizompa
Avatar utente
 
Messaggi: 2972
Iscritto il: 31/07/2014, 18:21
Località: Versilia

Messaggioil 24/10/2016, 11:03

Trizompa ha scritto:Acquista uno stetoscopio per motori e trovi il problema. Costa una stupidata, vale la pena averlo comunque.

io ho quello normalissimo per uso medico e va bene uguale, basta avvicinarsi al motore e il rumore anomalo risalta di più degli altri rumori che rimangono in sottofondo, praticamente ti indirizza lui verso la sorgente del rumore che cerchi.
OOOPS... HO SNATURATO IL DISCO !!!

De rustica progenie semper villana fuit...

THE JOLLY ROGER powered by MultiCar 4x4
DanteCruciani
Avatar utente
 
Messaggi: 3620
Iscritto il: 11/07/2005, 19:44
Località: LUCCA

Messaggioil 24/10/2016, 11:05

Dante....ginecoloDISCOlo.... :D :D
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
fanfango
Avatar utente
 
Messaggi: 4365
Iscritto il: 05/12/2003, 17:47
Località: Varese

Messaggioil 24/10/2016, 11:09

Eccolo... :lol:
ti sei già fatto tutto il filmino di la verità, tu sul lettino e io che ti visito...
ma a me mi garba la passeraaaaa vai vai... vai a giocare al dottore dan'altra parte và ahahahah :lol: :lol: :lol:
OOOPS... HO SNATURATO IL DISCO !!!

De rustica progenie semper villana fuit...

THE JOLLY ROGER powered by MultiCar 4x4
DanteCruciani
Avatar utente
 
Messaggi: 3620
Iscritto il: 11/07/2005, 19:44
Località: LUCCA

Messaggioil 24/10/2016, 20:31

Mentre questi due anzianotti si eccitano sognando di spalmarsi addosso l'MTF :mrgreen: ....io vi aggiorno sul muggito. ;)
Oggi tolto ventolone: muggito presente.
Tolta cinghia servizi e acceso motore per pochi secondi: muggito scomparso. 8-)
Grazie al mio mecca....fornito di mille cinghie...si è cominciato a provare le combinazioni di pulegge...in modo da escluderne via via una soltanto.
Morale: la bastardissima pompa ACE è la colpevole! :lol:
In pratica, solo a quel regime minimo...muggisce un pochino, poi smette.
Niente anomalie nel sistema e neppure spie accese.
Il sistema ACE infatti svolge serenamente il proprio compito, per ora.
Che fare?
Dato il prezzo della pompa nuova (un rene), per adesso lascio stare così, al massimo seguo un paio di consigli di amici per cercare di ridurre il muggito. ;)
Ma alla fine, per adesso,il rumore non è niente di fastidioso e oltretutto è limitato a un modesto arco di regime di giri...prima e dopo proprio non si sente.
Vediamo che succede nel tempo... :roll:
MATTIA - Discovery II Td5 SE - Range Rover P38 2.5 DSE

Sventurata la terra che ha bisogno di eroi.
Quando l'ingiustizia diventa legge, la resistenza diventa dovere.
mattia.ghigo
Avatar utente
 
Messaggi: 10811
Iscritto il: 28/06/2010, 14:50
Località: Firenze

Messaggioil 24/10/2016, 21:45

mattia.ghigo ha scritto:Mentre questi due anzianotti si eccitano sognando di spalmarsi addosso l'MTF :mrgreen: ....io vi aggiorno sul muggito. ;)
Oggi tolto ventolone: muggito presente.
Tolta cinghia servizi e acceso motore per pochi secondi: muggito scomparso. 8-)
Grazie al mio mecca....fornito di mille cinghie...si è cominciato a provare le combinazioni di pulegge...in modo da escluderne via via una soltanto.
Morale: la bastardissima pompa ACE è la colpevole! :lol:
In pratica, solo a quel regime minimo...muggisce un pochino, poi smette.
Niente anomalie nel sistema e neppure spie accese.
Il sistema ACE infatti svolge serenamente il proprio compito, per ora.
Che fare?
Dato il prezzo della pompa nuova (un rene), per adesso lascio stare così, al massimo seguo un paio di consigli di amici per cercare di ridurre il muggito. ;)
Ma alla fine, per adesso,il rumore non è niente di fastidioso e oltretutto è limitato a un modesto arco di regime di giri...prima e dopo proprio non si sente.
Vediamo che succede nel tempo... :roll:


...ciao Mat, così , ragionando...io cambierei il filtrino e l'olio... ;)
gpepe
 
Messaggi: 243
Iscritto il: 14/05/2010, 13:05
Località: Roma

PrecedenteProssimo

Torna a DISCOVERY

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 136 ospiti