Smontare l'alternatore da un TD5

[dido]

scusate domanda da "bon da gnente".... Io ho 260000km e concessionario di zona, mi consiglia di sostituirlo, perchè secondo lui per il kilometraggio dell'auto, è ormai a fine vita,e sono a rischio ( premetto che anche 2 anni fa, per viaggio in scozia mi consigliò di portarmene uno di scorta) . Non ho sintomi vari , che mi diano sentore di rottura, (la panda 4x4 con 140000km,faceva fatica partire con batteria nuova, poi si è accesa spia cruscotto. Usato kit revisione e la macchina va senza problemi). Da vostra esperienza consigliate seguire indicazioni del meccanico e sostituirlo o revisionarlo??? grazie mille

[disco4ever]

la mia esperienza di disco td5 è che l'alternatore ti lascia a piedi senza preavviso.....

se vuoi andare tranquillo, fai un cambio preventivo, che con 260.000km sul groppone, quello ha già dato......se accetti di aspettare che ti muoia (di solito nel posto e momento più sfigati ) tieniti in casa già quello nuovo, in modo da ridurre il fermo macchina.

ma dal momento che lo compri....lo monterei

[Giffissimo]

Non è per farti le pulci (io l'ho preso li perchè mi sono sempre trovato bene [fino a ieri]) il mio discorso è un'altro : "vuoi controllare meglio prima di spendere così tanti euri?"

[mattia.ghigo]

Sei un pulcista.
Basta.

[dido]

grazie per risposta. @freddy82 complimenti per i video . Ho visto che hai pubblicato video anche montaggio kit riparazione alternatore... Volevo chiederti perchè non hai rimontato alternatore revisionato e lo hai preso e montato nuovo?? grazie

[Giffissimo]

difficile ti risponsa qui non si connette da un pezzo
Scrivigli sul suo canale

[mattia.ghigo]

Scrivigli sul suo canale

e a quel punto....digli anche di scrivere qui....e di non abbandonarci...

[discoverysauro]

Grazie a tutti per le dritte, ieri ho provato a smontarlo con il video citato, ma nonostante la chiave costruita da solo quando ho cambiato la cinta servizi e le varie pulegge, a questo giro non sono riuscito a smontarla, in merito qualcuno ha la chiave o sa come ricrearla? comunque la macchina la porto da un esperto qui in zona perugia, visto che vorrei far controllare altre cose.

[mattia.ghigo]

Chiave per smontare ventolone? Vende la coppia di chiavi, sottili, perfette, sagomate ad hoc, il buon Massimiliano MDI a una cifra più che onesta.

[discoverysauro]

Chiave per smontare ventolone? Vende la coppia di chiavi, sottili, perfette, sagomate ad hoc, il buon Massimiliano MDI a una cifra più che onesta.

io me la sono fatta da solo, solo che non la ritrovo

[mattia.ghigo]

MDI produce la coppia di chiavi, molto lunghe e sottili....una perfetta per agganciarsi ai bulloni della puleggia e l'altra per essere infilata a fianco e poter svitare.
Io le tengo sempre in macchina, anche perchè occupano poco spazio....
Essenziali per chi ha il Td5 (motore).
Prezzo più che onesto https://www.mdi4x4.it/prodotto/coppia-c ... otore-td5/

[discoverysauro]

MDI produce la coppia di chiavi, molto lunghe e sottili....una perfetta per agganciarsi ai bulloni della puleggia e l'altra per essere infilata a fianco e poter svitare.
Io le tengo sempre in macchina, anche perchè occupano poco spazio....
Essenziali per chi ha il Td5 (motore).
Prezzo più che onesto https://www.mdi4x4.it/prodotto/coppia-c ... otore-td5/

si le ho viste, ma io non faccio fuoristrada e salvo quando rotture non ho la necessità di smontare sempre l'auto, quella della puleggia l'avevo ricreata in pratica uguale a quella di mdi, l'altra una normale chiave da 36 sfinata con flessibile

[dido]

buongiorno a tutti. Ho seguito il video di freddy per testare il funzionamento dell'alternatore. Ne ho uno di scorta preso per un viaggio, prelevato da una discovery in uno sfasciacarrozze della zona, e fortunatamente mai usato. Adesso volevo provare vedere se funzionava, visto che non lo avevo mai testato(per scaramanzia). Bene, il rotore gira liberamente ,ma alla fine dei collegamenti e del video, quando vado ad attaccare il positivo della batteria ,alla vite filettata di ricarica dell aternatore.....il rotore diventa duro a girare e gira a scatti..... .Se tolgo questo filo positivo ritorna a girare libero. Per Voi ,che esistete per gli incapaci come me ....è normale ?????? grazie mille delle risposte.

[roby65to]

Diventa duro in quanto sotto carico assorbe potenza meccanica per girare, più c'è carico, più diventa duro...

[dido]

grazie grazie roby. Quindi è normale . Allora adesso riprovo esperimento , e a farlo girare. Stamattina avevo paura di rompere tutto