Africaland

Salve ragazzi,oltre alla RRp38,non contento ho deciso di farmi del male anche con la Discovery2 !L'ho comprata per farne un uso quotidiano come auto da famiglia.E' un Disco anno 2000 con soli 70000km che tutto sommato non è malvagio,ma non apprezzo la scelta di LR di fare bloccare il convertitore di coppia solo dopo gli 85km/h(perlomeno nel mio caso blocca a questa velocità').Vorrei sapere se fanno così anche le D2 di altri utenti e se si',non c'è la possibilità di far avvenire questo bloccaggio perlomeno sui 70km/h come avviene sulla p38diesel?

Si, blocca a 85 kmh.
C'è modo di farlo bloccare manualmente, ma non saprei dirti come, sul forum se ne parla, ma probabilmente è andato perso.

Si è quello...85 orari....
Cmq c'era una modifica sul forum x il blocco del convertitore manuale...

Ti confermo, la velocità del blocco è quella.
E ti confermo anche il 3d sul forum ma ne ho perse le tracce; se non ricordo male era lungo 8-10 pagine ma interessante da leggere perché spiegava la modifica
del blocco in tempo reale... peccato!!

Forse...e dico forse me lo ero salvato!!!
Appena ripristino il pc vedo!!!

EDB-TD5 ha scritto:Forse...e dico forse me lo ero salvato!!!
Appena ripristino il pc vedo!!!

Ciao Ebd,

hai la famosa "modifica AleCosta" nascosta nel tuo pc?
Ne avevo sentito parlare solo da Motoneuro (che ce l'ha sul suo D2), ma anche lui non si ricorda come si faceva...
Tira fuori la perla e "ri"gettala a noi porci...

Ricordatevi anche che pasticciare in quel modo dava problemi (centralina in protezione) non so quanto gradisca il cambio.

DanteCruciani ha scritto:Ricordatevi anche che pasticciare in quel modo dava problemi (centralina in protezione) non so quanto gradisca il cambio.

Si infatti la mia paura era quella.
Motoneuro mi ricordo aveva il cambio finito...o quasi ed ha fatto la modifica.

Trovato...
avevo salvato le parti della discussione con la spiegazione...tutti i commenti no. C'è quello di Dante però che rimaneva incuriosito della cosa



Spero si capisca...
Ciao

Si avevo seguito da vicino la faccenda perché ne ero incuriosito ma poi avevo scelto di non fare quella modifica.

Bello rivederti su queste pagine Dante... Non sai quanto mi mancavano le tue supercazzole "in giallo"..

La modifica AleCosta era paragonabile a Cerbero... Una leggenda narrata...
La mia era sincera curiosità...
Anche perché da solo non credo di riuscire a fare un'emerita cippa...
Grazie Ebd di aver condiviso il file... Nei prox giorni studio...

stavo al cell con EDB e mi diceva sta cosa.... chiedo per curiosità in quanto per me i cambi auto sono alchimia pura... ma bloccando il convertitore oltre a non avere più l'effetto di coppia moltiplicata (quindi ovviamente non si blocca da fermo sennò parti col cavolo) se il motore è passato per le mani di SimoneRange e quindi dei cv originali ha solo il vago ricordo.... non si mette a slittare il cambio?? annullando l'effetto smorzante del convertitore se ci sono tanti cv o qualcosa slitta o il motore sforza... e mi sembra di capire che per concetto quello progettato per "slittare" è il convertitore e non il cambio(che essendo in frizioni in bagno d'olio anche lui per forza di cose avrà un suo slittamento) chiaritemi questi aspetti e sottolineate le idiozie scritte.

Il cambio automatico del d 2 non è simile a quello del D2 v8?

E poi cè sempre la modifica Ashcroft

quant'è il diametro del convertitore di coppia del td5? mi confermate 280mm??

221068 ha scritto:Il cambio automatico del d 2 non è simile a quello del D2 v8?

cambio si convertitore no, per fare 31 ci andrebbe cambio e convertitore 4.6 ma non credo che entri dentro la campana del penta

Il convertitore modificato che vende Ashcroft non è quello del v8?

non capisco se sia un convertitore modificato... per il 22eh c'è il td5 hd converter, poi sul 22 ci sono 3 convertitori dove il più piccolo è quello del penta, il medio del 3.9/4.0 e il large del 4.6.... ora se l'hd sia uno dei 3 o uno originale modificato non lo so

ps il 22eh è del penta e del v8 4.0.... i 4.6 montano il 24 e lo danno per 450nm... rispetto al 22 che ne regge 350...

221068 ha scritto:E poi cè sempre la modifica Ashcroft

se per modifica intendi il 22 coi pezzi del 24 dentro mi sa che viene un capitale