Africaland

Premessa: io di disco non so nulla. Durante la pulizia del connettore rosso della centralina del disco td5,mi sono trovato in una noiosa situazione;il mezzo parte ma TUTTA la strumentazione,spie e quant'altro non davano segno di vita. Negativo batteria staccato,centralina rimossa e lasciata grondare dall'olio,pulito tutto e rimonto...strumenti di bordo a zero, bcu operativa e parte al primo colpo. Se vi capita assicuratevi che tutto l'olio sia colato e date una controllata al fuso 27 da 10A. Il mio era buono ma é bastato rimuoverlo e metterne uno nuovo che tutto è tornato alla perfezione. Sará un caso?!?! Grazie un sacco a Stradalino e 4x4xFar

Risolto una favazza,oggi monto verro e un pó di roba,stacco SOLO il negativo della batteria.finito il lavoro attacco il negativo e taaac,il mezzo parte ma strumentazione morta. Rifatto passare commettori centralina vari e fusibili...niente. Avete idee?la BCU puó centrare qualcosa?grazie

Può essere qualche massa messa male?

il connettore rosso è tra motore e centralina. quello nero è tra centralina e resto del mondo (strumentazione e centraline varie)

Finito adesso:ero dell'idea di una massa anomala,dato che ho solo staccato il negativo. Ho pulito e passato con il dremel i connettori e i poli della batteria (il precedente propietario li aveva riempiti di grasso),riprovo...niente.rifaccio passare tutti i fusibili niente,poi sorpresa,tutto ok...odio il fatto di aver risolto senza sapere come..vedremo al prossimo distacco di batteria.grazie!

falso contatto da qualche parte allora.... ora che funziona e hai tutto collegato smuovi tutti i cavi ai quali hai messo mano finora finchè non muore il quadro di nuovo

Ho toccato solo il negativo!ma non ci penso proprio a uccidere il quadro ancora!

Pensavo: sul manuale d'officina dice che per riallineare BCU e IDM bisogna usare il testbook o tenere la chiave nel quadro per 5minuti.potrebbe essere?

Io ho avuto lo stesso problema è sono uscito pazzo per risolverlo,alla fine ho staccato il filo che portava l'informazione al cruscotto del livello gasolio, è ho visto che funzionava nuovamente.Quindi ho smontato la pompa del gasolio nel serbatoio è lì ho trovato un corto circuito

Ciao...Come è avvenuto un corto sulla pompa..?

Sandrixeon ha scritto:Io ho avuto lo stesso problema è sono uscito pazzo per risolverlo,alla fine ho staccato il filo che portava l'informazione al cruscotto del livello gasolio, è ho visto che funzionava nuovamente.Quindi ho smontato la pompa del gasolio nel serbatoio è lì ho trovato un corto circuito

questa è una buona dritta...grazie

Ma... esattamente dove...sui cavi del livello gasolio ...?

sierra 1 ha scritto:Ma... esattamente dove...sui cavi del livello gasolio ...?

Ho tagliato il cavo che attaccava al cruscotto

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