Africaland

Signori, visto che non ho un cacchio da fare e mi stò rompendo le scatole vi chiedo di togliermi una curiosità.

Qaundo qualcuno chiede consigli sull'acquisto di un discovery 1 tutti si orientano sul 300 a discapito del 200.

Perchè?

Cosa ha il 300 in più? E il 200 cosa ha in meno?

Vi prego motivate copiosamente i vostri pareri e non ammazzatemi il 3d sul nascere con una risposta secca ed esaustiva come avete fatto nel 3d "Definizione veicolo fuoristrada.
Daje ragà che ho bisogno di passare un pò di tempo.

La pompa dell'olio in primis. Quella del 200 è di stretta derivazione SERIES, le tenute sono fatte con la canapa. Quella del 300 è quella di un motore moderno.

Ho avuto un problema con la pressione del lubrificante sul mio 200. Dopo aver smontato e visto, mai più 200. Troppo vecchio come concezione.

Humm.

Nella mia abissale ignoranza ti chiedo, è possibile sostituire la pompa dell'olio del 200 con quella del 300?

WalkiePol ha scritto:La pompa dell'olio in primis. Quella del 200 è di stretta derivazione SERIES, le tenute sono fatte con la canapa. Quella del 300 è quella di un motore moderno.

Ho avuto un problema con la pressione del lubrificante sul mio 200. Dopo aver smontato e visto, mai più 200. Troppo vecchio come concezione.

ho avuto il disco 200 e ho smontato altri notori dello stesso tipo, MAI visto tenute fatte con la canapa, sei certo che il motore di cui parli non sia passato per le mani di un meccanico ex idraulico?

Landsaluti

gian

gian td5 ha scritto:

WalkiePol ha scritto:La pompa dell'olio in primis. Quella del 200 è di stretta derivazione SERIES, le tenute sono fatte con la canapa. Quella del 300 è quella di un motore moderno.

Ho avuto un problema con la pressione del lubrificante sul mio 200. Dopo aver smontato e visto, mai più 200. Troppo vecchio come concezione.

ho avuto il disco 200 e ho smontato altri notori dello stesso tipo, MAI visto tenute fatte con la canapa, sei certo che il motore di cui parli non sia passato per le mani di un meccanico ex idraulico?

Landsaluti

gian

Giaaaannnnnnnnnnn!!!!!!!!

Ti ho mandato pm per altre cose!!!

Ti prego leggilo e rispondi se ti va!!

francesco76 ha scritto:Humm.

Nella mia abissale ignoranza ti chiedo, è possibile sostituire la pompa dell'olio del 200 con quella del 300?

assolutamente, no! e poi perché? va benissimo, nel Td5 in cui è stata montata una pompa di derivazione 300 i problemi non sono mancati.

Landsaluti

gian

... se ci avessero messo o meno le mani non lo so. Comunque da fanatico del 200 che ero, non ne voglio più vedere. Il 200 è l'estrema evoluzione dell'architettura SERIES. Il 300 e un'altra cosa.

Io ho un Tdi 200. Posso parlare soltanto sulla base della mia esperienza...anche perchè i lavori li fa il meccanico salvo casi eccezionali

Pregi del Disco 200 :
Assenza di elettronica quindi nessun problema di centraline nanocom abs esp assistenza in salita etc.....Se si guasta qualcosa è di sicuro un qualcosa di meccanico
Facilità di lavorare nel vano motore . Grandi spazi
Un trattore per lavori pesanti . Inarrestabile

Difetti del Disco 200 :
Confort in autostrada
Velocità di crociera nei lunghi spostamenti
Trainando il trailer con due cavalli nelle salite impegnative in autostrada la velocità è di 50 km/h

Per sentito dire ( da persone che hanno guidato il mio 200 dopo avere guidato un 300) mi hanno confessato che il 200 ha la I e la II marcia più elastiche rispetto al 300.

NB ora subissatemi con una valanga di confort del 300 o Voi che avete avuto questo mezzo....

CiccioIaria ha scritto:Difetti del Disco 200 :
Confort in autostrada
Velocità di crociera nei lunghi spostamenti
Trainando il trailer con due cavalli nelle salite impegnative in autostrada la velocità è di 50 km/h

Ok, da quel che capisco il 200 non è una berlina in strada.

Il 300 è tanto migliore?

Si, in cosa?

Wèh, chiedo solo per curiosità, non per far polemica.
Tenete presente che a me il 300 attira tantissimo.

CiccioIaria ha scritto:Per sentito dire ( da persone che hanno guidato il mio 200 dopo avere guidato un 300) mi hanno confessato che il 200 ha la I e la II marcia più elastiche rispetto al 300.

Cioè?
Vuol dire che la I e la II del 300 strappano rispetto al 200?
Il fatto che sia elastico non significherebbe che è più confortevole?

Giusto per capire.

Francè, ma tu non avevi un Discovery 2 TD5 ?

mandrake2 ha scritto:Francè, ma tu non avevi un Discovery 2 TD5 ?

NO.

Ho un 200tdi!!!

Gravissimo errore da parte tua, imperdonabile!!!!

Per redimerti questa estate andiamo in salento a trovare Davide (taeniura74) insieme ad altre persone del forum!!

Ci stai?

Comunque Ennio, fammi liberare e riprendere un pò e ci vediamo o a Corato o a Bitonto. Promesso...anche perchè ci tengo a conoscere qualche utente barese del forum!

mandrake2 ha scritto:Francè, ma tu non avevi un Discovery 2 TD5 ?

guarda che il 200 di Francesco ora ti viene a cercare e come minimo ti sale su un piede

quello_là ha scritto:

mandrake2 ha scritto:Francè, ma tu non avevi un Discovery 2 TD5 ?

guarda che il 200 di Francesco ora ti viene a cercare e come minimo ti sale su un piede

Tu scherzi, ma lo sai che io ormai ho il terrore di pensare a cambiare auto?

Aspè.....

Sento dei rumori strani.......


Aiuto, è il mio disco che sfonda le pareti per investirmi!!!!!!!

racconta al disco che esci a cercargli un bel verro e vai a guardare il td5,magari ci crede!

Macchine con un'anima... la mia è stata ferma due mesi in attesa che mi decidessi a cambiare la frizione e nelle belle giornate di sole, e solo in quelle, lasciava cadere qualche goccia di acqua motore a terra...

Cavolo, un bel giro a visitare le bellezze mozzafiato della Puglia lo farei volentieri!!

vespa4ever ha scritto:Cavolo, un bel giro a visitare le bellezze mozzafiato della Puglia lo farei volentieri!!

Hummmm....... dobbiamo vedere di organizzare qualcosa!!!
Però Vespa non so se il tuo 130 ci entra tutto in Puglia, forse è troppo lungo.

Troppo lunga è quella maledetta superstrada infinitamente dritta che nel 2012 ho percorso fino a Leuca col 110. Roba che mi sparo a metà strada
Come diceva Pino il comico pugliese “Quando entri in Puglia e pensi, sono arrivato. Oh cazzzo, 400 km !!”

Anch'io un giretto prima o poi lo faccio, sistemo la maggiolina e parto!

francesco76 ha scritto:

mandrake2 ha scritto:Francè, ma tu non avevi un Discovery 2 TD5 ?

NO.

Ho un 200tdi!!!

Gravissimo errore da parte tua, imperdonabile!!!!

Per redimerti questa estate andiamo in salento a trovare Davide (taeniura74) insieme ad altre persone del forum!!

Ci stai?

Comunque Ennio, fammi liberare e riprendere un pò e ci vediamo o a Corato o a Bitonto. Promesso...anche perchè ci tengo a conoscere qualche utente barese del forum!

Vedi che stai promettendo parecchio...poi devi mantenere

La mia esperienza 200 Vs 300 è diversa. Ho guidato sia D1 che Defender con queste motorizzazioni e ho trovato il 300 più duttile e "facilmente" impiegabile. Il 200 lo trovo ruvido, spigoloso.

Del 200 mi stimola di più il fascino della meccanica quando apro il cofano, la posizione della turbina, il tappo verde...si, il 200 è più fascinoso, quello si