Africaland

Ciao a tutti, alla fine ho aspettato troppo tempo e il mio disco l'ho dovuto mettere a riposo, si stava chiudendo su se stesso
Ho provato tanti carrozzieri diversi ma si sono rifiutati di metterci le mani, giravo con gli sportelli legati con cordini in kevlar... unica opzione quella di cercare una nuova...scocca e montarcela sopra,cosa che non sono riuscito a trovare.
Contemporaneamente ho cercato un altro mezzo che potesse avere piu o meno le stesse caratteristiche,tranne che per la ruggine, e ad un prezzo accettabile. 4 runner, pajero passo lungo v80, discovery 2, addirittura un terracan ....ma c'è sempre stato qualcosa che mi ha fatto desistere . In tutto questo avevo urgenza di trovarlo perchè per arrivare a casa mi serve un fuoristrada. Cerca, cerca, chiedi aiuto , rompi le scatole al buon -Mattia(che mi ha dato una marea di consigli e che ringrazio moltissimo). Alla fine sono capitato in un altro td 300 e non ho saputo resistere .
Ora il vecchio disco lo sto piano piano cannabilizzando per i vari ricambi per poter aggiustare il nuovo disco del 97 che per altro ha snorkel,paraurti uso gravoso e gancio traino omologati, cosa che apprezzo tantissimo.
Ovviamente anche il nuovo ha un po di ruggine che sto provvedendo a ripristinare ma non è come il vecchio, mangiato dal sale delle strade del nord italia. Sale bastardo.
Un saluto a tutti.

Spero che quello in foto sia il vecchio
Stiquatzi

Si quello in foto è il vecchio quello con la tenda il nuovo

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Grande Livio!!!
Non ti confondi...neppure sul colore...in piena continuità!
La scelta di restare sul D1....per te....è stata quella giusta, bravo!!

T.n.T. ha scritto:Spero che quello in foto sia il vecchio :l ol:
Stiquatzi

Non avevo il coraggio di chiederlo.

In realtà c'è la didascalia alle foto, ma non le avevo viste

Ci credo che i carrozzieri si sono rifiutati di metterci le mani, e per fortuna, visto lo stato, ti sarebbe costato molto più che comprarne una in buone condizioni...

Curioso come abbia passato le ultime revisioni, ma meglio non sapere

in realtà con moquet e plastiche non si vedeva nulla , i montanti degli sportelli erano rinforzati con legno e ferro con staffe che lavoravano direttamente sui longheroni, questo mi aveva permesso di rimettere in asse gli sportelli che addirittura chiudevano (la centralizzata non tanto) .Non pensavo fosse messa tanto male avevo addirittura comprato i 2 sottoporta esterni e interni per sostituirli , ma il carrozziere una volta smontato mi ha mandato quelle foto dicendomi che le mani non ce le metteva e che giustamente non mi conveniva economicamente sistemarla.....è stato un duro colpo