max dimensione gomme

[yeah]

ciao dopo l'ennesima "appoggiata" sui ponti, mi sto convincendo che il prox cambio gomme sarà anche un cambio "misure"....
ho un rialzo di 4cm.... fino a che misura posso arrivare senza dover tagliare?
grazie grazie grazie.
ciao
roberto

[WalkiePol]

Se le vuoi anche omologare, con il Disco II più delle 245/75 16 non ti danno.

... e comunque più grandi toccano

Adesso però bisogna vedere come verrà recepita questa nuova direttiva secondo la quale non serve più il nulla osta della casa costruttrice.

[yeah]

grazie marco.
di quanto si incrementerebbe il diametro???
ciao
roberto

[chiccopaqe]

cosa monti adesso? le 245/75 hanno una spalla di 18 cm e mezzo.
devi semplicemente fare il 75% di 245. e lo stesso per le tue.

[mirkop82]

Questo tool funziona discretamente, così provi un po' di soluzioni, vedi se sei nel famigerato 5%, etc...
http://www.1010tires.com/tiresizecalculator.asp

[yeah]

quindi chicco 18.5 più i 16 pollici del cerchio??
@mirko: ok una volta identificato la massima misura poi ci gioco grazie!
ciao
r

[mirkop82]

(18.5cm x 2) + 16"
La misura massima per il nullaosta Cetoc dovrebbe essere quella che non va oltre un'aggiunta del 5% del diametro delle gomme a libretto (di serie?).
Poi se vuoi andare oltre... penso che solo con l'assetto le 235/85 non ci stiano

[chiccopaqe]

quindi chicco 18.5 più i 16 pollici del cerchio??
@mirko: ok una volta identificato la massima misura poi ci gioco grazie!
ciao
r

se vuoi il raggio è 18.5 + 8 di raggio del cerchio, se no 18.5 x 2 + 16
Chiaramente come rialzo ai ponti hai la differenza di raggio.
confermo poi che puoi montare al max 5 % in più di raggio, diametro o circonferenza che dir si voglia.

[WalkiePol]

Attenzione che il 5% deve essere calcolato sul rotolamento. E per calcolare il rotolamento si tiene conto dello schicciamento. Il rotolamento non concide con la circonferenza. Per trovare il rotolamento, secondo le norme CUNA, nella formula della circonferenza sostituite il pi grego con 3.04.

Alcuni costruttori dichiarano il rotolamento. La BFG in particolare, nelle proprie brochure, dichiara rotolamenti che tengono conto di schiacciamenti marcati, in questo modo si riesce ad omologare una misura in più.

Però adesso le cose dovrebbero essere cambiate, almeno in teoria.

[mirkop82]

Attenzione che il 5% deve essere calcolato sul rotolamento. E per calcolare il rotolamento si tiene conto dello schicciamento. Il rotolamento non concide con la circonferenza. Per trovare il rotolamento, secondo le norme CUNA, nella formula della circonferenza sostituite il pi grego con 3.04.

Alcuni costruttori dichiarano il rotolamento. La BFG in particolare, nelle proprie brochure, dichiara rotolamenti che tengono conto di schiacciamenti marcati, in questo modo si riesce ad omologare una misura in più.

non la sapevo!

Però adesso le cose dovrebbero essere cambiate, almeno in teoria.

Sono curioso di vedere come fara' il primo che omologhera' gomme senza passare per il Cetoc

[yeah]

vabbeh ho capito mi tengo la mie 235/70/16 sono in ufficio sto salvando le sorti del mondo non ce la faccio a fare tutti sti calcoli
magari dopo mi faccio 2 calcoli su quanto guadagno con le 245/75....
anzi mirko visto che sei un matematico facci sti due conti!
ciao!
r

[chiccopaqe]

è sempre stato il mio sogno! pi=3 per legge!
da wikipedia, l'avevo già sentita però:"Un divertente aneddoto riguardante π secondo il quale uno stato degli USA avrebbe cercato di fissarne per legge il valore al numero 3, ha in effetti radici storiche.[2][3] Lo stato in questione era l'Indiana, dove nel 1897 il deputato T.I. Record, della contea di Posey, presentò alla Camera dei Deputati un disegno di legge redatto dal matematico e fisico dilettante Edward (o Edwin) J. Goodwin."

@ yeah, alzi la macchina di 2 cm esatti

[mirkop82]

235-245.jpg

e sono statistico, non matematico

[yeah]

chiccone uber alles.
2cm possono fare la differenza ehheheheh
mirko infatti volevo scrivere "quasi" matematico ma poi ho deciso di farti un complimento
ciao
r

[Gegio]

2cm possono fare la differenza ehheheheh

E' relativa la cosa: se parti da un rialzo di 4cm migliori del 50%, e non è poco, per quelli normodotati 2cm sono meno del 10%...

Tornando seri: vale la pena sbattersi tanto per 2cm? Non credo siano solo quelli che ti fanno piantare....

[WalkiePol]

Per esempio.

Il rotolamento dichiarato per le BFG A/T e per le MUD 245/75 16 è 2345 mm. Quindi bisogna prendere il rotolamento CUNA delle gomme più grandi riportate a libretto e vedere se con il 5% rientriamo nei parametri.

[yeah]

Gegio di sicuro non è solo quello...
anche io devo migliorare come guida...
e debbo (notare la coniugazione, caro gegio) magari cambiare il paradiff che è più semplice come lavoro e che adesso mi ruba un paio di cm...
ciao
roberto

[Uainott]

scusatemi..ma cosa è cambiato sulle norme del Cetoc ???

ci danno un po di fiato??

[Gegio]

se vuoi il raggio è 18.5 + 8 di raggio del cerchio, se no 18.5 x 2 + 16

Occhio a non sommare insieme cm e pollici!
18,5cm x 2 + 16" = 18,5 x 2 + 40,6 = 77,6cm di diametro

[yeah]

urco!!! ho sentito il rumore del guanto..... che sfida..

il pubblico in sala aspetta...