con l'imminente arrivo della stagione invernale, come ogni anno, "tratterò" il telaio e il sottoscocca con un prodotto che preserva dalla ruggine e dai danni del sale, che dalle mie parti abbonda sulle strade.
Prima usavo la grafite che per ben 25 anni ha preservato il mio ex Disco1 dalla ruggine e dalla corrosione. Adesso continuo la pratica con il DiscoTD5, anche se il grafitaggio non si esegue più, applico a spruzzo, con una pistola adatta, un prodotto della MaFra, il Lubrigraf, che trovo valido ed efficace.
Dopo una attenta lavata con idrogetto, si lascia asciugare bene per poi spruzzare tutto il sottoscocca evitando, ovviamente, le parti che non interessano come cambio, riduttore, freni (ovviamente), ecc. Il prodotto si asciuga ma non indurisce, non cola e anche la polvere non si attacca tipo cotoletta... Io lo consiglio... Per trovarlo bisogna andare sul web e cercare un rivenditore onesto. Dieci flaconi li ho fatti arrivare dalla Puglia da un negozio di 4X4 ad un buon prez
zo.Che ne pensate?
Dimenticavo io ho il ponte... senza è un pò un casino.
Ciao a tutti.
Giovanni
quando non c'erano tutti questi profotti,si dava all'interno degli scatolati,grasso sciolto nella benzina con una apposita pistola che aveva una specie di sonda da un metro e nella testa un ugello con più fori che spruzzava il trattamenro a 360 gradi... Il miglior trattamento mai visto,una volta evaporata la benzina il grasso proteggeva tutta la scocca in maniera duratura. Un esempio per chi si ricorda delle vecchie vw come la golf sotto la portiera si formava un rigagnolo di grasso con il caldo.posso dirvi che è l'unico prodotto che io consiglio per auto d'epoca perché gli altri prodotti non riescono ad entrare ovunque come questo. So di avermi dato volutamente in pasto ai leoni con questo post 
