Africaland

Sveglia presto, 6.30. Colazione, borse, borsine e quant'altro. Morosa caricata e assicurata al sedile con la cintura, pieno e via in montagna per due giorni!
Dopo 35km di autostrada:



Tornato in recovery per fortuna ero vicinissimo alla conce Land di San fior (TV). Il capoofficina, persona splendida, se l'è portata subito dentro e forse ha capito cos'ha. In mezz'ora dovrei ripartire. Forse.

Sapevo che dovevo prendere il defender.

Belfagor non ti ha mai lasciato a piedi


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vespa4ever ha scritto:Sveglia presto, 6.30. Colazione, borse, borsine e quant'altro. Morosa caricata e assicurata al sedile con la cintura, pieno e via in montagna per due giorni!
Dopo 35km di autostrada:



Tornato in recovery per fortuna ero vicinissimo alla conce Land di San fior (TV). Il capoofficina, persona splendida, se l'è portata subito dentro e forse ha capito cos'ha. In mezz'ora dovrei ripartire. Forse.

Sapevo che dovevo prendere il defender.

Errare è umano, ma perseverare sulle land e' diabbolico

può capitare, è pur sempre una vettura .....non credo niente di preoccupante

Sensore andato che aveva anche sprogrammato la centralina. Cambiato e adesso siamo in viaggio.
Concessionaria top, come sempre.

Buona continuazione del viaggio, costo? Spero poco.
Ciao Francesco.

Zero. Anche perché lunedì la devo riportare per un maxi tagliando che comprenderà anche distribuzione e cambio olio +lavaggio del cambio.

Davidone ha scritto:Belfagor non ti ha mai lasciato a piedi


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Mica vero...

Solo una volta mi ha lasciato a piedi. Praticamente nuovo si era tranciato il tubo dove passa il liquido di raffreddamento a causa della maledetta staffa rossa. In 180.000km e 5 anni!

Allora 2!!!! L'hai lasciato anche a San Lazzaro!!!

cero ha scritto:

Davidone ha scritto:Belfagor non ti ha mai lasciato a piedi


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Mica vero...

Che porti iella. ..

Colpa mia, non c'era più olio nel cambio

A dire la verità la seconda è stata ad ottobre scorso con la guarnizione di testa....

Vespa, ma sul disco che sensore era?

Avevo talmente fretta ed ero talmente contento che erano riusciti a risolvermi il problema in un attimo che non ho neanche chiesto. Lunedì glielo domando che gliela riporto per il tagliando.

Basta che sei ripartito poi il resto conta poco ... tanto paghi tu

Che poi i miei usano qualsiasi mezzo a motore senza curarsi di nessun aspetto o senza averne la benché minima cura. Io invece sono molto scrupoloso ma alla fine chi rimane a piedi sono sempre io.
In 12 anni e 370.000km (e si e no 5-6 tagliandi o ricoveri per problemi alle sospensioni) la range l322 è rimasta in panne per strada 3 volte: due il differenziale anteriore e una l alternatore. A chi è volato via in autostrada il terzo stop del disco? Chi è dovuto tornare in recovery a casa per un sensore? Sempre e solo io.

E' il sensore che regola la mandata del gasolio, da quello che ho capito. Rompendosi il motore credeva che non arrivasse più gasolio sufficiente ed è andato in recovery. In soldoni..
Quando mi daranno la fattura dei lavori posterò il codice del sensore.

Valvola pcv o sensore pressione gasolio sul comon rail

Tagliando con sostituzione distribuzione e olio cambio, più la chiusura della portiera posteriore. E la cover della chiave, che nessuno ha richiesto: 2134€
E visto il chilometraggio tra un po' mi aspetto alternatore e compressore sospensioni, quantomeno.
A breve posto la fattura col codice del sensore.

"Sostituzione distribuzione" intendi la cinghia? o qualcos'altro?