Africaland

Sarebbe mia intenzione fare il seguente giro un sabato dopo metà luglio:

Partenza dalle parti di Cuneo (Borgo S. Dalmazzo), percorrere la valle Stura fino al colle della Lombarda facendo la vecchia strada militare sterrata se transitabile, scendere in Francia nella valle della Tinea e risalirla fino a S. Dalmazzo Selvaggio dove si prende la strada che passa dal colle della Moutiere, dal colle fare una puntata fino al colle della Bonette e relativa vetta, tornati al colle della Moutiere scendere nell' omonimo vallone e raggiungere Barcellonette nella valle dell' Ubaye, risalirla fino a La Condamine-Chatelard da dove si prende la strada che passando dal colle del Parpaillon e dall' omonimo tunnel scende ad Embrun nella valle della Durance da dove si può rientrare in Italia attraverso il colle dell' Agnello (valle Varaita - Cuneo) oppure dal colle del Monginevro (valle di Susa - Torino).

Se qualcuno fosse interessato a venire, lo scriva qui, oppure mi contatti privatamente, il giro si fa solo con ottime previsioni meteo, in caso di tempo brutto lo rimando al sabato successivo, la data è ancora da definire, potrebbe essere il 15 o il 22 luglio.

Se qualcuno fosse a conoscenza dell' eventuale riapertura al transito della strada del Parpaillon lo scriva qui. Grazie.

Qui dicono che è aperto:

https://inforoute.hautes-alpes.fr/wir3/cols_it.html

I valichi sono questi:

http://www.dangerousroads.org/europe/it ... nce-2.html

http://www.dangerousroads.org/europe/fr ... rance.html

http://www.dangerousroads.org/europe/fr ... rance.html

Seguo...azz il 20 o giù di li c è anche il Cervinia. Mi sa che mi trasferisco da quelle parti a Luglio perché ci sono troppi incontri tra appassionati. Comunque resto in contatto. Grazie per la tua iniziativa

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roby65to ha scritto:Sarebbe mia intenzione fare il seguente giro un sabato dopo metà luglio:
Partenza dalle parti di Cuneo (Borgo S. Dalmazzo), percorrere la valle Stura fino al colle della Lombarda facendo la vecchia strada militare sterrata se transitabile, scendere in Francia nella valle della Tinea e risalirla fino a S. Dalmazzo Selvaggio dove si prende la strada che passa dal colle della Moutiere, dal colle fare una puntata fino al colle della Bonette e relativa vetta, tornati al colle della Moutiere scendere nell' omonimo vallone e raggiungere Barcellonette nella valle dell' Ubaye, risalirla fino a La Condamine-Chatelard da dove si prende la strada che passando dal colle del Parpaillon e dall' omonimo tunnel scende ad Embrun nella valle della Durance da dove si può rientrare in Italia attraverso il colle dell' Agnello (valle Varaita - Cuneo) oppure dal colle del Monginevro (valle di Susa - Torino).

In buona parte lo stesso giro che abbiamo fatto io e te a ottobre, ma al contrario.
Mi piacerebbe, ma mi sa che quest'anno non ce la faccio

Ciao.
Mauro

landy76 ha scritto:Seguo...azz il 20 o giù di li c è anche il Cervinia. Mi sa che mi trasferisco da quelle parti a Luglio perché ci sono troppi incontri tra appassionati. Comunque resto in contatto. Grazie per la tua iniziativa

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Purtroppo i giri così lunghi vanno fatti a luglio, prima c'è ancora neve, dopo le giornate iniziano ad accorciarsi...

Seguo per il 15, il 22 e 23 invece salvo cambiamenti lavoro.

Chi ci va, può poi condividere la traccia GPS? Grazie

Avercelo il GPS ... io uso le carte geografiche, è già tanto che abbia un navigatore per raggiungere la località di partenza dei miei giri...

Beh, un cellulare ce l'avrai no?

Certo, ma non è uno smartphone, uso ancora un Nokia 6600i...

Vista le previsioni meteo ottime, giro confermato per questo sabato, partenza da Torino ore 6,00, passaggio da Cuneo verso ore 7,30 e da Vinadio ore 8,15.

A presto con le foto!

Ed eccoci al resoconto del giro, che consiglio a tutti per la sua spettacolarità, non ci sono particolari difficoltà fuoristradistiche, sono parecchi km, si supera quota 2.800 m e, se la giornata è bella, ci sono panorami meravigliosi sulla valle della Tinea e su quella dell' Ubaye.

i numeri:

km percorsi da casa a casa 460, consumati circa 38 litri di gasolio
partenza ore 6,00 rientro ore 1,00 (con sosta in birreria per cenare)
orari delle varie tappe:
6,00 Rosta
8,30 Vinadio
11,00 colle della Lombarda (raggiunto attraverso la vecchia rotabile militare)
12,15 San Dalmazzo Selvaggio
13,00 colle della Moutiere (pausa per visita al bunker)
pausa pranzo nel pressi del colle di Restefond
14,50 raggiunta vetta della Bonette quota 2.802m (strada asfaltata)
15,15 rapida visita alla grossa opera Maginot di Restefond
16,00 discesa nel vallone della Moutiere verso Barcelonnette
17 pausa caffè nei pressi di Barcelonnette
17,45 inizio salita verso il Parpaillon
19,00 pausa al colle Parpaillon per sostituzione gomma forata
20,15 raggiunto Crevoux alla fine della strada del Parpaillon
rientro attraverso Embrun, Briancon, colle del Monginevro e valle di Susa con sosta in birreria per cenare
01,00 Rosta

Alcune foto:

Che spettacolo!!!

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roby65to ha scritto:raggiunto Crevoux alla fine della strada del Parpaillon

Finita la strada del Parpaillon anziché scendere a Crevoux si può proseguire in costa su strada bianca arrivando sopra Embrun (a Les Orres).
Sapevo che esisteva perché me ne aveva parlato Remo (Iceland) ma non l'avevo mai fatta, e quando sono andato al Parpaillon con Poz siamo passati di lì.

Ciao.
Mauro

Interessante, la prossima volta...

Complimenti per il giro e per le foto, non ho più detto niente in quanto venerdì stavo poco bene e solo oggi mi sto riprendendo.

bisogna ripeterla sicuramente

roby65to ha scritto:Interessante, la prossima volta...

È molto semplice da seguire, scendendo verso Crevoux una trentina di metri dopo l'inizio dell'asfalto si gira sullo sterrato a sinistra (cartello "Crevoux").
Da lì in poi a tutti i bivi dove si può girare (ci sono tantissime stradine, ma quasi tutte con divieto, i bivi "veri" sono tre o quattro) tieni la sinistra.

Ciao.
Mauro

Ho visto con Google Earth, di certo non l' avrei fatta ieri vista l' ora, ma in un prossimo giro la inserirò nel percorso...

E aspetteremo il prossimo anno per la traccia...

Sul mio primo post ci sono i link con le mappe e tutte le indicazioni su come raggiungere questi percorsi, io per queste cose non sono volutamente tecnologico, ho tutte le carte geografiche in scala 1:50.000 delle alpi occidentali ed uso quelle per pianificare le mie escursioni, per il resto vado ad esplorare. Tra l' altro tutte le strade che ho fatto, più o meno accidentate, comparivano sulla mappa del navigatore...