autovettura?!?

[roby65to]

Secondo me ti converrebbe tenerla autocarro, come autovettura rischieresti di dover pagare il bollo (dipende dalla regione) fino al compimento dei 30 anni...

[Fora]

A sto punto o mi iscrivo come autocarro e poi rischio di perdere la storicità, o mi iscrivo direttamente al R.I.V.S. e basta
Cosa mi consigliate?

[Fora]

Secondo me ti converrebbe tenerla autocarro, come autovettura rischieresti di dover pagare il bollo (dipende dalla regione) fino al compimento dei 30 anni...

Per quello il Piemonte riconosce il R.I.V.S. quindi non è un problema...

[roby65to]

Se il RIVS non fa questioni per la trasformazione, ti conviene iscriverla li....

[brunobis]

Io l'ha terrei autocarro, così almeno con il bollo te l'ha cavi con pochissimo, del R.I.V.S. non ne so nulla...

[brunobis]

Anche la mia l'ho convertita in autovettura l' anno dopo l' iscrizione all' ASI, poi ho mandato all' ASI copia del nuovo libretto per aggiornare i dati, ma anche nel mio caso era nata autovettura e convertita in autocarro negli anni '80.

Quindi ti hanno spedito un nuovo CDS...?
La copia del libretto nuovo l'hai spedita all'ASi, ma sempre tramite club o direttamente a loro...?
Grazie...

[bidone88]

Anche sulla mia 88 vorrei fare una visura cronologica per scoprire se nasceva autovettura...non tanto per il numero di posti, quanto per la difficoltà sempre maggiore nell'assicurare gli autocarri storici...

[Fora]

Se il RIVS non fa questioni per la trasformazione, ti conviene iscriverla li....

Al telefono hanno detto di no, manderò un mail, per avere una risposta scritta
come al solito grazie dei consigli

[roby65to]

Anche la mia l'ho convertita in autovettura l' anno dopo l' iscrizione all' ASI, poi ho mandato all' ASI copia del nuovo libretto per aggiornare i dati, ma anche nel mio caso era nata autovettura e convertita in autocarro negli anni '80.

Quindi ti hanno spedito un nuovo CDS...?
La copia del libretto nuovo l'hai spedita all'ASi, ma sempre tramite club o direttamente a loro...?
Grazie...

Inviato tramite club federato ovviamente.

Non mi hanno inviato un nuovo attestato, ne io l'ho richiesto dal momento che sopra non c'è scritto autocarro o autovettura e all' epoca non esisteva il CRS visto che era il 2003...

[domenico galluzzo]

vi racconto.. cosa mi anno detto in questi giorni ,, se un DEFENDER... e nato autocarro bisogna chiedere il nullaosta alla cetoc , ma per i veicoli di un certo anno non lo rilasciano vi risulta???

[roby65to]

Li rilasciano anche per le Series....

[andreadavide]

Domanda stoopida, ma come fa l'ASI a sapere che il veicolo è stato trasformato, nel momento in cui strutturalmente non esistono differenze tra una versione e l'altra e sul libretto non è necessariamente riportato il fatto che la conversione è recente?

[roby65to]

Sul libretto risulta la data della trasformazione, se dovesse essere inferiore ai 20 anni si deve poter dimostrare che è stata una riconversione per riportarla allo stato iniziale. La mia 88 per esempio è nata autovettura nel 1973, convertita in autocarro nel 1987 e riconvertita in autovettura nel 2003.

[andreadavide]

Lo chiedevo perché sia per il mio DiscoII (nato autocarro e trasformmato autovettura) che per la 88" (il contrario), a libretto non risulta niente della trasformazione.

[sberlax4]

Se fai la trasformazione ti giochi la storicità per i prossimi 20 anni, la puoi fare solo se si tratta di ripristinare le condizioni originarie, altrimenti per l' ASI si tratta di una modifica all' originalità che deve venire "storicizzata" lasciando passare il limite di tempo necessario affinché diventi storica, ovvero 20 anni.

Scusa Roberto, chiedo qui anche se magari è già stato trattato l'argomento...un Defender ex militare del 1995 reinmatricolato civile nel 2007, diventa storico nel 2015 oppure nel 2027,vista la modifica avvenuta nel '07?!

Grazie e scusate l'o.t.

[roby65to]

Se la con la reimmatricolazione non ha subito modifiche tipo rimozione dei sedili posteriori, non dovrebbero esserci problemi ad iscriverla come storica a partire dal 2015. Tra l' altro pare che qualcosa si stia muovendo per portare il limite della storicità a 30 anni, come da regolamento FIVA e come accade nella maggior parte di altre nazioni straniere.

[roby65to]

Lo chiedevo perché sia per il mio DiscoII (nato autocarro e trasformmato autovettura) che per la 88" (il contrario), a libretto non risulta niente della trasformazione.

Sul mio ultimo libretto (2003) la conversione risulta, non risulta su quello del 1987, quando era stata trasformata in autocarro, ma si capisce dal fatto che risulta una prima immatricolazione del 1973 ed il libretto è del 1987 e non è un duplicato. Credo che da un po' di anni a questa parte lo scrivano esplicitamente sul libretto.

Cattura.JPG

[andreadavide]

Di duplicati di libretto se ne fanno per N alla n motivi. Per esempio la mia 88" è stata ritargata un'infinità di volte rimbalzando tra AL e SV...
A parte il fatto che poi il libretto è di fantasia anche per quanto riguarda la prima immatricolazione. Sempre la mia 88" è del 1973 secondo la motorizzazione e del 1963 seconbdo il mondo reale...

[sberlax4]

Se la con la reimmatricolazione non ha subito modifiche tipo rimozione dei sedili posteriori, non dovrebbero esserci problemi ad iscriverla come storica a partire dal 2015. Tra l' altro pare che qualcosa si stia muovendo per portare il limite della storicità a 30 anni, come da regolamento FIVA e come accade nella maggior parte di altre nazioni straniere.

No, nessuna modifica post reinmatricolazione...a parte il colore!