Salve,
qualcuno mi potrebbe indicare dove posso avere delle informazioni su un numero di telaio di una half ton 23900598B, magari farla anche attestare per motivi di assicurazione?
Grazie
Stephan
devi fare richiesta a:
Mr. Eric Pagan
Senior Eng. Traceability
LAND ROVER
Lode Lane
Solihull, West Midlands, B29-8NW, England
Quel telaio dovrebbe essere del 1971, guida a sinistra, motore a benzina.
Saluti. Roberto
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973
Facebook?! No grazie, ne faccio volentieri a meno… Non uso WhatsApp, solo Telegram
Io ho giusto chiesto ieri al Registro che numero fosse il 93444019c e mi hanno risposto di telefonare alla Land Rover a Roma al tel sopra indicato...
Saluti
Daniel
"Bisogna essere duri senza mai perdere la tenerezza..." www.danielship.com
Attenzione, Mr Pagan non dà più informazioni gratis, si pagano 15 sterline a richiesta.
Peccato che accetti solo assegni inglesi...
Va aggiunto che gli ho scritto a novembre (con un assegno di una banca inglese allegato) ed al momento non ha ancora risposto.
Il documento preferito dai tecnici ASIè quello del British Heritage.
Il certificato completo costa 33 sterline e la lettera con la sola data di produzione ne costa 15.
http://www.heritage-motor-centre.co.uk/archive/certificate_index.html
Considerato che costa esattamente come quello di Mr Pagan, ma si può pagare con la carta di credito...
Andrea
io l'ho fatta la richiesta al British Heritage
data 6-01 c.a. al momento nessuna notizia e neanche i soldi dalla carta si sono presi.
Dicono che passano 28 gg. , vedremo...
A.
Neanche a farlo apposta, ieri mi è arrivata la letterina di Mr. Pagan che mi informa che la mia 88" è stata costruita "on or around" il 13 settembre 1963 e da lì è stata consegnata al Central Vehicle Depot del Royal Army Ordnance Corp di Marchington.
Incidentalmente, la macchina prima è andata in West Africa.....
Andrea
Pure a me è arrivato il certificato dell'heritage , speravo contenesse pure le caratteristiche tecniche invece no.
Per caso sapete dove chiedere alla LR Italia
per averle? Il cetoc mi chiede una cifretta...
Ecco il cert. inglese:
il n° di telaio l'ho censurato per la privacy
Il certificato delle caratteristiche tecniche te lo può fare anche l'ASI.
Visto che insieme ci mettono l'attestato di storicità o financo l'omologazione se la macchina merita, ne può valere la pena.
Andrea
Stamattina in Mctc gli ho esposto il mio caso e sembra che se la macchina non è stata mai immatricolata in Italia,e senza i documenti d'origine esteri, c'è poco da fare.
A questo punto non sò se mi conviene spendere
altri soldi...
In effetti la legge che ho trovato(art.18 L.289/2002- legge finanziaria 2003) parla solo di veicoli radiati. L'ing. poi farfugliava cose tipo possibile targa provvisoria per raduni (ma sò che questo riguarda solo quei veicoli D'Epoca, che per es. sono sprovvisti di freni ant.).
L'unica cosa a mio favore che ho trovato è questa:
Per i veicoli sprovvisti di targhe è necessaria la reimmatricolazione con targhe moderne allegando la certificazione delle caratteristiche tecniche della casa costruttrice. Va inoltre allegata fattura di acquisto comprovante la proprietà . Mancando la proprietà è necessario fare denuncia di ritrovamento presso il comune che dopo 1 anno (se nessuno reclama la proprietà) rilascierà l’atto di aggiudicazione.
Ma senza un preciso riferimento normativo non posso sostenere un bel nulla.
A.
A quel punto col certificato delle caratteristiche tecniche si dovrebbe poter avviare la pratica, vero?
Il cogl***e con cui ho parlato mi chiedeva i documenti...
Ma ca**o se avessi avuto i documenti mica andavo lì appunto a chiedergli quelli nuovi???
Andrea