veicolo abbandonato

[cibonga]

ciao a tutti, e' possibile re-immatricolare (magari senza passare dalla germania.......) un series trovato abbandonato? (di provenienza lecita, ovviamente). cosa serve? il cct asi e poi? non ho nessun genere di documento... ciao e grazie claudio

[Silvio]

Ti serve un documento che attesti la tua legittima proprietà del mezzo: in ratica dovresti risalire all'ultimo proprietario, ai suoi eredi nel caso fosse passato a miglior vita, ecc. ecc.. Altrimenti si dovrebbe poter fare lo stesso, ma diventa assai pià complessoe presuppone di avere a che fare con impiegati intelligenti, cosa che a volte sembra essere una contraddizione in termini! Silvio

[cibonga]

Ciao, una scrittura privata tra l'attuale proprietario e io che acquisto potrebbe essere sufficiente? (e' abbandonato ma c'e' un proprietario che pero' me la vende "a peso del ferro"), non ci sono pero' documenti relativi ad una precedente immatricolazione

[Andreap]

...non trovi neanche il n° di targa? L'impresa mi pare un pò ardua. A.

[cibonga]

No, non c'e' nulla beh, al limite la faro' reimmatricolare in germania e poi la porto qui ciao claudio

[dome]

rispolvero questa vecchia discussione perchè forse riesco a portarmi a casa un altra seriea patto che riesca a immatricolarla. la situazione è questa: veicolo semi abbandonato proprietario emigrato all'estero (però un fratello con delega???? residente in zona) targhe forse si forse no le stanno cercando libretto di circolazione ok certificato di proprietà non c'è o non si trova esattamente non so. secondo voi c'è speranza? spero di si perchè è veramente in ottime condizioni. grazie domenico

[cibonga]

ciao, beato te che hai il libretto.... se e' radiata, devi pagare gli ultimi 3 bolli dopodiche' iscriverti a un club di autostoriche affiliato ASI, chiedere l'iscrizione all'asi dell'auto e dopodiche' (e qui dipende da chi trovi in motorizzazione) potrebbero chiederti di fare un collaudo. a volte invece non lo richiedono (diciamo che se hai le targhe originali e' piu' facile che non te lo facciano fare) se invece e' ancora immatricolata, nel dubbio comunque fai una visura (o meglio un estratto cronologico) al pra per vedere come e' messa, vista la situazione magari potrebbe saltare fuori qualche magagna (come appunto che sia stata radiata d'ufficio per mancato pagamento dei bolli, e che i proprietari non ne sappiano nulla) il mio consiglio e' di trovare un agenzia pratiche auto "furba" che abbia gia' seguito pratiche di auto d'epoca (non tutti se ne intendono e soprattutto non tutte le agenzie sono disposte magari a perdere del tempo per pratiche che tutto sommato non gli rendono moltissimo....). ah se e' radiata ovviamente fai un contratto tra i vecchi proprietari e tu che la compri in modo da attestare che sia tua, ti servira' anche per l'eventuale iscrizione ASI comunque ribadisco il mio consiglio. prima di impegnarti economicamente nell'acquisto fatti dare una copia dei documenti e portali in un agenzia "scaltra" .... ciao claudio

[dome]

grazie delle informazione e dei consigli. per quanto riguarda i soldi se la cosa non è fattibile nei modi e tempi giusti non vede una lira. sono ancora alle prese col ripristino di un 88 county e i soldi sono quelli che sono in questi tempi. ciao domenico

[ttqdf]

Una domanda: se il bene è stato abbandonato, è privo di proprietà, quindi chi se ne impossessa diventa il nuovo proprietario. + o - così recita il C.C., giusto? o no!!!! Da ignorante mi chiedo perchè sia necessario risalire al/ai precedenti proprietari per una eventuale rimessa in strada. Se c'è un numero di telaio si dovrebbe riuscire a risalire alla storia (P.R.A.) del mezzo e quindi ripartire dall'ultimo numero di targa, senza andare a scomodare chi ha buttato via il mezzo. Dove sbaglio? Grazie e saluti. Enrico Def110 MY07 Tanto Trovo Qualcosa Da Fare

[cibonga]

ciao Enrico, si quello che dici e' giusto ma come al solito in Italia le cose non seguono una logica.... se trovi un veicolo abbandonato devi fare denuncia alla polizia del ritrovamente e aspettare un anno che nessuno lo reclami. pero' siccome in alcuni governi precedenti (non ricordo se dx o sx, non mi interessa) qualcuno ha fatto una legge per cui non puoi piu' usare una macchina come vaso di fiori a casa tua oppure usarla su terreno privato ma andava conferita a un demolitore, reimmatricolare le auto abbandonate e' diventato un casino bestiale... (mentre invece con le moto non ci vuole nulla, mi dicevano in agenzia) ah, giusto per farti capire la motorizzazione o il pra dal numero di telaio non riescono a risalire al numero di targa vecchio. cioe' sul libretto e' segnato il telaio, ma loro non riescono a fare una ricerca.... no comment. io ci sono riuscito tramite un amico in polizia e un altro amico che lavora in un assicurazione.... ciao claudio

[cibonga]

ah, e giusto per rincarare la dose (almeno mi sfogo!!! ) del mio 88 probabilmente saro' costretto a venderlo a pezzi perche' nonostante sia riuscito a risalire al numero di targa, nonostante abbia in mano una visura, nonostante abbia presentato in motorizzazione il certificate of heritage con data di costruzione e caratteristiche tecniche... nessuno e' in grado di dirmi se si puo' rimettere in strada.... l'unica soluzione (tipico italiano) e' di fare immatricolare l'auto in germania con visita al TUV (dove chiaramente se vedono che la macchina risponde alle caratteristiche non c'e' motivo per non metterla in strada, giustamente), me la immatricolano con targa tedesca, demolisco la targa tedesca, con quella rientro in Italia et voila' come per magia la macchina e' immatricolabile in Italia.... se penso che quando ho preso il V8 in uk abbiamo firmato i documenti sul cofano e con quello eravamo a posto... ciao claudio

[Andreap]

...e la motorizzazione alla vista del certificato dell'heritage non ti ha chiesto una traduzione giurata del documento ,dato che è in inglese? Comunque quel certificato temo non varrà molto per i solerti della mctc, ti chiederanno quello rilasciato dall'asi, anche se col nà di targa loro dovrebbero sapere tutto senza che tu gli porti nulla... Sul fronte di dimostrare che l'auto è di tua proprietà come sei messo? Saluti Andrea

[Andreap]

Ah, leggo sopra della scrittura privata... Ma che scherzi?! ...deve essere fatta dal notaio!!!!

[cibonga]

Ciao, per la scrittura privata in effetti non lo so, puo' essere che serve dal notaio. io comunque per richiedere le caratteristiche tecniche all'asi per il V8 ho fatto una dichiarazione di proprietario non intestatario ed e' stato sufficiente per il club per richiedere il cct. ho dovuto poi fare un contratto su carta comune tra me e il proprietario inglese in cui lui dichiarava di vendere a me per il pra. ma niente notaio. per il certificato heritage, siccome ho il sia il certificato quello "su carta bella, con il timbro in rilievo" sia il foglio con le caratteristiche tecniche mi hanno risposto che a) l'heritage a loro non serve a nulla perche' gli serve almeno una targa estera indicata sopra b) potrebbero accettare le caratteristiche tecniche con traduzione ufficiale al posto di quelle ASI (il che potrebbe anche andarmi bene visto il costo esiguo di quelle inglesi e l'esorbitante cifra di 100 e passa euro chiesti dall'asi per il cct, senza contare i 5 mesi che ci hanno messo a inviarmele (parlo del V8, chiaramente.) ovviamente dico potrebbero perche' chiaramente dipende da come si sveglia la mattina l'ingegnere che esamina la pratica... ti dico in sincerita' che ho tra le ricerche preferite su ebay uk un telaio con libretto... ogni tanto ce ne sono che ne vendono. ciao claudio

[Andreap]

se tante volte ne trovassi uno di una 88 serie 2a diesel anche per me... A.

[alexsupers]

per queste cose esiste anche un registro storico italiano land rover e sono autorizzati dall'Heritage solo che te lo rilasciano in italiano

[ultrafemico]

Ciao V8,
scusami ma quanto ti sto per chiedere non c'entra nulla con i Land. Tu scrivevi che per immatricolare una moto senza documenti è molto più facile, giusto? Possibile? Io ho una bella Suzuki GSX 1100 del 1980 ma senza alcun tipo di documenti. Probabilmente viene dall'Inghilterra perchè ha il contamiglia al posto dei contakilometri. Tu credi sia possibile fare qualcosa per intestarsela?
Ciao,
michele

[bananajoe]

certo che è abbastanza complicato....da voi per vendere un auto da privato a privato è neccessario un contratto di vendita autenticato da un notaio$$$....ma se l'auto viene dall'estero ,per esempio dalla CH o GB dove il notaio non neccessita , allora anche da voi viene acettato il documento senza firma di notai....

[Andreap]

Philip aggiornati! non serve più il notaio, da poco più di un anno...

A.