Africaland

Un paio di mesi fa ho messo in vendita la mia Land Rover 88 III serie ILE (La vettura è la n°114 della Italian Limited Edition di 200 esemplari), ma alcuni amici mi hanno suggerito l'idea di iscriverla al registro delle auto storiche e di tenermela usufruendo di alcuni vantaggi fiscali (nessun bollo) e assicurativi (assicurazione ridotta).
L'auto è stata immatricolata come autocarro l'11 dicembre 1985, è originale in tutti i dettagli, é perfettamente funzionante, richiede solo limitati lavori di ottimizzazione, ha la revisione in corso di validità.

Tutto ciò premesso, vi chiedo informazioni in merito a:

procedure da seguire per l'iscrizione all'ASI,
costi per l'iscrizione,
vantaggi/svantaggi derivanti dall'iscrizione.

In particolare desidero sapere se il fatto che la mia LR sia immatricolata autocarro costituisca un problema.
Ed infine...dato che ho la residenza a Roma ma l'auto circola solo a Scanno (L'Aquila), dovrei fare le pratiche a Roma o in Abruzzo?
Grazie

Se è autocarro non è originale in tutti i dettagli, le ILE, come tutte le Series SW, nascevano autovettura con i sedili posteriori, se sono ancora in tuo possesso, la cosa migliore che tu possa fare è riconvertirla in autovettura e poi iscriverla all' ASI, per il bollo, avendo più di 30 anni, pagherebbe la tassa di circolazione ridotta solo se la usi.

Ringrazio entrambi per la cortesia. Dalla seconda risposta intuisco che se volessi iscrivere la mia land, attualmente autocarro dovrei fare due pratiche: la prima riconvertirla a vettura e poi iscriverla all'ASI. Ho capito bene? è così?
Se è così ne varrebbe la pena?. Ora l'auto paga 25 euro di bollo per anno.

Si, ho smontato i sedili posteriori che però sono ancora in mio possesso ben curati.

Autovettura ne paghi 30 solo se circoli, altrimenti puoi anche non pagare, poi la macchina si rivaluta, è più facile assicurarla come auto storica e non rischi guai se circoli con passeggeri a bordo.

in tal caso procederei con la conversione ad autovettura, riportando di fatto la totale originalità, cosa che sicuramente ti tornerebbe utile anche se un domani tu volessi comunque venderla, ampliando sicuramente i potenziali acquirenti

SECONDO ME .... come al solito si sono perso quello che sarà il quadro finale:

se vuoi aumentare quello che potrebbe essere un VALORE FINALE dell'auto > l'iscrizione dell'auto all'ASI ha un senso

MA

se lo fai solo per una mera questione ECONOMICA > NON HA SENSO

L'assicurazione basta che fai una POLIZZA con SARA VINTAGE e spendi 180 EURO/anno che scende a 161 se sei socio ACI
il BOLLO è già ridotto dopo i 30 anni [e cmq tu paghi già un bollo ridotto (autocarro)]

iscrivere l'auto all'ASI non è una procedura GRATUITA e comporta dei costi piu o meno alti a seconda del circolo a cui ti appoggi, le assicurazioni consorziate ASI e che cmq richiedono l'ASI con gli anni a seguire pretendono l'iscrizione all'ASI tutti gli anni ANNI pena decadimento della POLIZZA

allora a questo punto che convergenza c'è ?

mentre se tu lo fai per accrescere il VALORE intrinseco del mezzo >>> OK a questo punto ti consiglio anche di fare l'HERITAGE

sono tutte certificazioni che per un appassionato > HANNO un VALORE AGGIUNTO

.... fermo restando che anche la riconversione a autovettura ha un costo

RangeRange ha scritto:L'assicurazione basta che fai una POLIZZA con SARA VINTAGE e spendi 180 EURO/anno che scende a 161 se sei socio ACI

...non ho informazioni recenti, ma ricordavo che Sara Vintage assicurasse solo autovetture.....magari informati presso l'agenzia locale.

Confermo che sara vintage assicura solo le autovetture.


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Molte non assicurano autocarri storici, ragione in più per riconvertirla in autovettura.

.... io conosco uno che ha un ACCADYANE ed è assicurata SARA VINTAGE ... Boh

è anche vero che siamo in ITALIA e che ognuno fa quello che vuole (vi ricordo che qui a PADOVA [vecchio THREAD] ti assicuri con l' HELVETHIA solo se ti fai polizze aggiuntive [ quali: casa e polizze similari ])

.... ho scoperto invece che LAND ROVER (... e lo sapevo) dai 25 in su, ma LAND ROVER SANTANA da i 20 anni

BOH ?!?

Basta girare un po' e si trovano tutte le assicurazioni possibili per assicurare anche gli autocarri con più di 30 anni. Oltretutto ricordo che per legge le macchine che hanno 30 anni sono storiche di diritto ed equiparabili come diritti a quelle iscritte ASI.

Ti consiglio invece di pensare seriamente alla riconversione ad autovettura perché la macchina è realmente più appetibile.

Ciao

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