Africaland

Che emozione riscrivere il primo mssaggio
E' venuta l'ora di iscrivere il Defender all' ASI. Il problema che è stato immatricolato, per la prima volta, come autocarro, ho chiesto il nulla osta per la trasformazione ad autovettura e mi è arrivata. ASI però mi dice che posso iscriverlo solo come autocarro. Quindi procedo a iscriverlo come autocarro, poi faccio la trasformazione, ma con l' ASI poi come faccio?

Se fai la trasformazione ti giochi la storicità per i prossimi 20 anni, la puoi fare solo se si tratta di ripristinare le condizioni originarie, altrimenti per l' ASI si tratta di una modifica all' originalità che deve venire "storicizzata" lasciando passare il limite di tempo necessario affinché diventi storica, ovvero 20 anni.

E se la iscrivo al RIVS? stesso discorso?

Il RIVS non è riconosciuto dal codice della strada, devi leggere il loro regolamento. Attenzione che il RIVS non è equivalente all' ASI, se una compagnia richiede attestato ASI, non accetterà quello del RIVS, loro avranno le loro compagnie convenzionate. Per quanto riguarda la circolazione su strada, dove ci sono blocchi che escludono i veicoli storici come determinati dal codice della strada, quelli iscritti al RIVS non vi rientrano.

Quindi non ho possibilità di averla sia storica che autovettura?

Se è nata autocarro non credo sia possibile farlo...

se faccio l'iscrizione ASI come autocarro poi faccio la trasformazione ad autovettura?

Si, ti conviene iscriverla Asi come autocarro, poi valuti il da farsi...

Ma il "da farsi" non compromette poi l'esenzione bollo e l'assicurazione storica?

Ciao,
allora il "da farsi" era inteso che intanto l'ha iscrivi Asi come autocarro, perché se prima l'ha trasformi in autovettura ma non trattandosi di un ripristino all'originalità, l'Asi potrebbe richiederti altri 20 anni.
Per il bollo, essendo autocarro paghi già proprio pochino, ma se volessi proprio non pagare nulla, porti i documenti dell'auto compresi quelli che ti rilascerà l'Asi all'Aci, e vedi se te l'ha riconoscono come storica.
Invece per l'assicurazione, essendo un contratto tra privati, dovresti trovare una compagnia che ti riconosce un autocarro storico con 20 anni di anzianità, tutto è possibile, dipende da molti fattori, essendo un contratto puramente commerciale.

Capito, quello che non mi è chiaro è cosa succede dopo che ho iscritto il defender come autocarro all'ASI, se lo trasformo autovettura...

Una volta che è Asi, avrai il documento della foto e il Certificato di rilevanza storica, come noti sul primo non è specificato se si tratta di autocarro o autovettura, mentre sul secondo si, ma per esempio a me non hanno detto nulla all'Aci e tanto meno all'assicurazione.
Ora non saprei però dirti se non mi hanno nulla perché va bene in ogni caso o se perché nel mio caso la trasformazione era un ripristino all'originalità.
A questo punto se proprio ci tieni fai la trasformazione, bada bene però di non informare l'Asi...

In teoria dovresti mandare all' ASI una copia del nuovo libretto, se non lo fai all' ASI risulta autocarro, di fatto sarebbe autovettura per cui in caso di verifica l' iscrizione al registro ASI sarebbe nulla in quanto ne avrebbe perso i requisiti.

roby65to ha scritto:In teoria dovresti mandare all' ASI una copia del nuovo libretto, se non lo fai all' ASI risulta autocarro, di fatto sarebbe autovettura per cui in caso di verifica l' iscrizione al registro ASI sarebbe nulla in quanto ne avrebbe perso i requisiti.

Ok, ma visto che la modifica fa storicizzata in quanto si tratta di una modifica strutturale, se invio la copia del nuovo libretto, non perdo la storicità?

Infatti in quello della foto non risulta specificato, ma nel CDS si, come ho scritto...

Bruno, ma quindi tu l'hai iscritto autocarro e poi hai fatto il ripristino ad autovettura?

Fora ha scritto:

roby65to ha scritto:In teoria dovresti mandare all' ASI una copia del nuovo libretto, se non lo fai all' ASI risulta autocarro, di fatto sarebbe autovettura per cui in caso di verifica l' iscrizione al registro ASI sarebbe nulla in quanto ne avrebbe perso i requisiti.

Ok, ma visto che la modifica fa storicizzata in quanto si tratta di una modifica strutturale, se invio la copia del nuovo libretto, non perdo la storicità?

Se in origine non era autovettura rischi di perderla, ma se non aggiorni i dati sarebbe comunque una posizione irregolare, metti per esempio che la tua assicurazione preveda l' iscrizione del veicolo all' ASI, se in caso di incidente dovessero fare un controllo e risultasse la cosa, di fatto la polizza non sarebbe valida.

Si, ma la mia era nata come autovettura, questo me l'hanno confermato all'Aci...

Anche la mia l'ho convertita in autovettura l' anno dopo l' iscrizione all' ASI, poi ho mandato all' ASI copia del nuovo libretto per aggiornare i dati, ma anche nel mio caso era nata autovettura e convertita in autocarro negli anni '80.

la mia no prima immatricolazione al 22/11/94 furgone finestrato