Africaland

Leggo solo ora una notizia del 3 SETTEMBRE,

dove la CSAI (ACI Sport) ha multato i partecipanti ad una gara ASI, i piloti che era tesserati CSAI e i relativi Sodalizi che rappresentavano , rispettivamente a 300 e 500 € cadauno

RIDICOLI

http://ruoteclassiche.quattroruote.it/n ... e-con-asi/

Questo vuol dire che o stai da una parte o dall'altra,

.......oggi fare una gara di regolarità, DEVI essere tesserato CSAI (te e il pure il navigatore) .....

Come faccio che ho auto TARGA ORO ASI, con il FICHES CSAI .........

Verrò scomunicato o lapidato in pubblica piazza con relativo falò x bruciare il DOCUMENTI ( come con le streghe )

È una disputa tra 2 per una torta che fa gola ad entrambi. ..

dopo anni di monopolio...

Tra ASI ed ACI, non so cosa sia peggio... sarebbe come cadere dalla padella alla brace...

roby65to ha scritto:Tra ASI ed ACI, non so cosa sia peggio... sarebbe come cadere dalla padella alla brace...

Concordo

su questo NON CI PIOVE

ma la piu bella, sono quello, delle "QUOTE associative" di ACI STORICO:

1000,00 €uro socio FONDATORE :http://www.aci.it/laci/la-federazione/iniziative-e-progetti/aci-storico/formula-associativa-socio-fondatore.html?no_cache=1

209,00 €uro socio ADERENTE :http://www.aci.it/laci/la-federazione/iniziative-e-progetti/aci-storico/formula-associativa-socio-aderente.html?no_cache=1

.... questi non ci stanno con la testa .....

.... perchè ACI STORICO non ti obbliga a iscriverti ad alcun circolo

Su Quattroruote di ottobre c'è un'intervista al presidente ACI Sticchi Damiani e tra i vari argomenti affronta anche quello delle storiche; in particolare in un punto dice: "Quello che troviamo inaccettabile è la coercizione che il sodalizio (ASI) esercita nei confronti di chi richiede un'attestazione d'interesse storico e collezionistico della propria vettura ed è costretto a iscriversi a un club. [...] Noi lo possiamo fare GRATIS, provvedendo anche all'annotazione al PRA dell'indicazione di auto storica, lasciando alle persone la liberta di iscriversi all'Aci Storico solo se intendono utilizzarne i servizi".

E' così che dovrebbe essere, un'auto se storica non c'è bisogno di qualcuno che lo certifica, è storica e basta; poi ognuno si iscriva al club che vuole, se vuole. Dubito che cambi qualcosa.

Su questo non sono d' accordo, c'è una bella differenza tra un' auto di 30 anni conservata come nuova o comunque in buone condizioni e la stessa ridotta ad un rottame, usata magari da un muratore per trasportare mattoni e macerie, con motore non originale, interni devastati, ecc., qualcuno dovrà pure stabilire quale delle due merita le agevolazioni riservate ai veicoli storici e chi ama questi veicoli non si fa certo problemi a pagare qualche decina di euro per avere l' attestato, quello che è sbagliato è il monopolio, si dovrebbe consentire a qualsiasi club di auto storiche o altri addetti specializzati di farlo, ovviamente sotto alla loro responsabilità e documentando fotograficamente lo stato del veicolo nel momento della certificazione...

Sulkyman ha scritto:.....Noi lo possiamo fare GRATIS, provvedendo anche all'annotazione al PRA dell'indicazione di auto storica,.....

... e allora a che titolo chiedono ste' cifre

devo rinnovare l'assicurazione (SARA* VINTAGE) sono curioso di vedere se mi chiedono il rinnovo all'ASI

o che cosa mi chiederanno , o avranno il coraggio di richiedermi

* : Sara Assicurazioni, Assicuratrice ufficiale dell’Automobile Club d’Italia (....dal sito)

Anche io ho una macchina assicurata con Sara Vintage, ma senza ASI.

DOMANDA CRETINA

...e come hai fatto ?

che io ad ogni rinnovo, la prima cosa che mi chiedono è il RINNOVO ASI

Che io quest'anno non ho fatto, anche grazie agli enormi "sforzi" profusi dal ASI che non ha fatto quest'anno

E scaduta assicurazione alcuni mesi fa, ho aspettato a fare .....

E il solito problema delle assicurazioni, si comportano come meglio credono

RangeRange ha scritto:DOMANDA CRETINA

...e come hai fatto ?

che io ad ogni rinnovo, la prima cosa che mi chiedono è il RINNOVO ASI

Che io quest'anno non ho fatto, anche grazie agli enormi "sforzi" profusi dal ASI che non ha fatto quest'anno

E scaduta assicurazione alcuni mesi fa, ho aspettato a fare .....

La macchina che ho assicurato con Sara Vintage è del 1973. Per tutte le auto oltre 40 anni non serve ASI e non servono iscrizione a club e simili. Tra i 20 e i 39 anni hanno un elenco di auto assicurabili senza ASI.

Sulkyman ha scritto:.....Per tutte le auto oltre 40 anni non serve ASI e non servono iscrizione a club e simili. Tra i 20 e i 39 anni hanno un elenco di auto assicurabili senza ASI.

Per le ULTRA 30 non ti so dire, ma tra i 20 e 29 anni LISTA CHIUSA e OBBLIGO di iscrizione ASI e CRS,questo almeno fino all'anno scorso (2014) per il 2015 non ti so dire se hanno cambiato le "carte in tavola" (... sicuramente SI)

e ti diro di più: che mi hanno precisato all'epoca, di rinnovare l'iscrizione ASI 2015, perché ero in regola per il 2014 depositando fotocopia dell'iscrizione 2014 (e copia del CRS) ma in caso di sinistro nel 2015 non sarei stato in regola (essendo una polizza a cavallo di 2 anni 2014/15)

...con il senno di poi, .... e visto l'evolversi degli eventi (bollo, scontro ASI/ACI STORICO) .... mi sono guardato bene di rinnovare l'ASI

ATTENZIONE, SARA comunque NON COPRE PIU OLTRE UNA CERTO ANNO di VECCHIAIA del AUTO

.....dunque bisogna stare attenti, non so più dove l'ho letto o mi sembra di aver letto (cambiano le regole in corsa ogni giorno, alla faccia della trasparenza)

e cmq non sarebbe l'unica compagnia che assicura entro certi termini

RangeRange ha scritto:mi hanno precisato all'epoca, di rinnovare l'iscrizione ASI 2015, perché in caso di sinistro nel 2015 non sarei stato in regola (essendo una polizza a cavallo di 2 anni 2014/15)
...con il senno di poi, .... e visto l'evolversi degli eventi (bollo, scontro ASI/ACI STORICO) .... mi sono guardato bene di rinnovare l'ASI

Quindi nel 2015 hai girato con una assicurazione non valida? Complimenti....

Ciao.
Mauro

l'auto era ASSICURATA, ma secondo i parametri SARA del 2014 .... non conforme al causole di quel tipo di contratto

che cmq nel 2015 "sembra" abbiano CAMBIATO ANCORA, insomma questi cambiano CLAUSOLE come noi ci cambiamo i calzini

--------------------------------

giusto x mettere i puntini sulle "i" l'auto nel 2015 se ha fatto tanto è stata usata 2 volte per un totale di SI e NO.... 400 Km

e cmq da quando è scaduta l'assicurazione non ha fatto 1 mt. su strada pubblica

In caso di sinistro credo che l' assicurazione abbia comunque l' obbligo di risarcire la controparte, pertanto il veicolo dovrebbe essere assicurato, salvo che poi l' assicurazione farà azione di rivalsa nei confronti del contraente in quanto non avrebbe rispettato i termini contrattuali che prevedevano esplicitamente l' iscrizione all' ASI.

e sempre cmq mossa o per manutezione o revisione alla motorizzazione

un aneddoto:

dovendo fare la REVISIONE al COOPER "S"(fermo senza assicurazione) chiamo l'ACI x portare l'auto alla revisione, MI HANNO NEGATO IL TRASPORTO perchè l'auto NON ERA ASSICURATA

ho risolto elemosinando uno strappo da un amico con il carrello, che mi ha fatto il favore

..... VOI lo sapevate questo ?

RangeRange ha scritto:e sempre cmq mossa o per manutezione o revisione alla motorizzazione

un aneddoto:

dovendo fare la REVISIONE al COOPER "S"(fermo senza assicurazione) chiamo l'ACI x portare l'auto alla revisione, MI HANNO NEGATO IL TRASPORTO perchè l'auto NON ERA ASSICURATA

ho risolto elemosinando uno strappo da un amico con il carrello, che mi ha fatto il favore

..... VOI lo sapevate questo ?

io sapevo che di solito si manda il meccanico con targa prova

Nessuno ti vieta di trasportare la macchina su un carrello o con un carro attrezzi, ma dev' essere caricata e poi scaricata all' interno di proprietà private, senza assicurazione non può mettere le ruote su strada, neanche spingendola...