Africaland

Sto finendo di mettere a posto la macchina 109sw che era stata fatta autocarro a suo tempo (penso anni '90)
ho trovato tra i documenti il certificato ASI

Va ancora bene o devo fare qualche cosa

Va ancora bene, il codice della strada richiede che il veicolo sia iscritto ad un registro riconosciuto per essere considerato storico, il tuo lo è e quel documento lo dimostra. Ovviamente per altri utilizzi ove fosse richiesto il CRS lo dovresti fare.

questo CRS (Certificato Di Rilevanza storica)

a cosa sarebbe utile?

Reimmatricolare veicoli radiati, polizze di assicurazione dove sia esplicitamente richiesto, ecc..

ATTENZIONE:

quello che hai postato è il VECCHIO CRS (formato A5 plastificato) e come dice ROBY65TO .... va ancora bene

.... ma per gli amici in possesso del NUOVO CRS (quello in vigore dal 2014, in piu pagine [5/6 pg] in A4) se fanno MODIFICHE (tipo passare da AUTOCARRO a VETTURA, che oltre tutto, certe volte NON è fattibile, se nata AUTOCARRO) dovranno rifare il CRS

questa è una INDICAZIONE x i POSTERI

Quello della foto non è il "vecchio" CRS (che non esiste), ma l' ADS (Attestato di Datazione e Storicità), tutt' ora rilasciato su richiesta degli interessati.


http://www.asifed.it/wp-content/uploads ... tolo-2.jpg

... HAI RAGIONE .... HO detto UNA CAVOLATA !!!!

cmq x il resto è valido: ..... se si ha in in mano il CRS (>2014) bisogna RIFARE perche non più "VERITIERO"

roby65to ha scritto:Va ancora bene, il codice della strada richiede che il veicolo sia iscritto ad un registro riconosciuto per essere considerato storico, il tuo lo è e quel documento lo dimostra. Ovviamente per altri utilizzi ove fosse richiesto il CRS lo dovresti fare.

Essendo stato fatto prima del 2009, mi risulta di no.
L'AdS ha pieno valore (quindi anche ai fini per cui adesso serve il CRS) se emesso prima di una certa data (mi pare novembre 2009), è necessario dotarsi di CRS solo se l'AdS è stato fatto dopo (e quindi io che l'avevo fatto nel 2011 ho fatto anche il CRS: mal di poco, mi è costato -mi sembra- 20 Euro).

Ciao.
Mauro

Se però una compagnia di assicurazione pretendesse il CRS per stipulare una polizza storica e non gli andasse bene l' ADS, saresti obbligato a farlo, oppure dovresti cercare un' altra compagnia... dal punto di vista legale invece è vero quello che dici...

roby65to ha scritto:Se però una compagnia di assicurazione pretendesse il CRS per stipulare una polizza storica e non gli andasse bene l' ADS, saresti obbligato a farlo, oppure dovresti cercare un' altra compagnia

Verissimo, ma non mi aspetto che succeda: dal momento che a livello legislativo un AdS pre-2009 è considerato valido a tutti gli effetti, sarebbe sensato che anche le assicurazioni seguissero la stessa linea.

Ciao.
Mauro

Al di la di tutto penso che se ritieni sia troppo ammalorato si possa richiedere una copia.
Io dovrei farlo rifare per il mio 110 perché a quanto pare secondo l'ASI gli son spuntate delle "sospensioni a balestra a ruote indipendenti" ma non c'hovvoglia

OCCHIO

ASI NON FA DUPLICATI .... si fa, sempre, tutto da capo ... indipendentemente da .... (OMOLOGAZIONI, CRS, ADS .... )

se perdi o anche se perdono LORO, si deteriorano ... non importa (anche se hai la TARGA che testimonia l'OMOLOGAZIONE, si rifà tutto da capo )

(amano la carta & scartoffie) .... sono peggio degli amministartori di condominio

a un mio carissimo amico gli hanno perso il AdS (... e non si è mai capito chi l'abbia perso .... POSTE, ASI, CIRCOLO ...boh!?!) sta di fatto che ha MAI RICEVUTO e dovuto rifare tutto ... compreso i versamenti

... questo con un circolo, con un altro poi .....

idem anni fa per una AR Giulietta SZ .... targa ORO (omologata negli anni 1980 o giù di li) quando è stata venduta ... causa proprietario deceduto, non si sono trovate le carte .... un Kasino

Non so nemmeno come sia andata a finire ... e cmq TORINO > un muro di gomma

L' ASI è una federazione di club, è inutile cercare di parlare con loro, lo devi fare attraverso il club federato al quale sei iscritto e la qualità del servizio è data da quest' ultimo, se si sono persi la documentazione e ti hanno fatto rifare tutto pagando una seconda volta, la colpa non è dell' ASI, ma loro...

roby65to ha scritto:L' ASI è una federazione di club, è inutile cercare di parlare con loro, ......

..è vero, ma all'epoca, quando feci l'omologa della mia COOPER "S" .... mi ricordo che ebbi dei problemi e cmq riuscii a parlare con loro ... nonostante la loro impermeabilità

.... fanno sembre da filtro i CIRCOLI,

.... poi anche lì le cose sono cambiate nel tempo, all'epoca c'era 2 al max 3 sessioni di omologa all'anno (x il TRIVENETO) una a tarda primavera e poi a novembre all'AUTO d' EPOCA in fiera

....oggi ne fanno 1 al mese (regione x regione)

hanno scoperto la macchinetta x fare $oldi

Non posso che confermare quello che scrive roberto, poi dipende molto dal club e dalla voglia che ha di chiamare l'asi per i diritti e le richieste del socio.
Ovviamente è più facile dire che ''non si può fare '' o che ''non si ha risposta''...ma se il club non alza nemmeno il telefono....questo ovviamente non sempre i soci lo sanno.
I duplicati, se richiesti, si fanno eccome.

cilio ha scritto:Non posso che confermare quello che scrive roberto, poi dipende molto dal club e dalla voglia che ha di chiamare l'asi per i diritti e le richieste del socio.
Ovviamente è più facile dire che ''non si può fare '' o che ''non si ha risposta''...ma se il club non alza nemmeno il telefono....questo ovviamente non sempre i soci lo sanno.

Il club non ci guadagna nulla nel fare i duplicati (o al limite ci perde, dovendo metterci le spese postali).
Quindi se è un club fatto da persone corrette e tu socio ti presenti nel modo giusto è un conto, se il club è gestito da approfittatori che badano solo al soldo o tu gli fai girare le scatole diventa tutto più difficile.

Ciao.
Mauro

quoto birrone

Ciao, un domanda semplice semplice.
Per auto "iscritta ASI" si intende auto dotata di CRS? Oppure "iscritta ASI" significa altro?

Significa che è iscritta nel registro dell' ASI, poi per dimostrarlo puoi avere il CRS oppure, per le iscrizioni più datate, anche l' ADS.