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Regolamentazione accessori

Polizze RC-Auto, omologazioni, trasformazioni

Messaggioil 26/02/2009, 0:25

DATE UN OCCHIO QUI
You can go fast...I can go everywhere...Valter
wawao
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Messaggioil 26/02/2009, 11:48

Valter, piacerebbe anche a me essere ottimista, ma i regolamenti aggireranno lo spirito della norma.
In pratica ti servirà una relazione tecnica che farà impallidire i nulla osta del cetoc...
Andrea
andreadavide
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Messaggioil 26/02/2009, 20:24

se srvirà una relazione tecnica sarà sempre meglio che rimbecillire dietro a fantomatici fogli sconosciuti, almeno se servirà una relazione fantomatica quanto si vuole ma dovremo pur sapere che ci deve essere scritto e di conseguenza potremo realizzare e omologare pezzi che ripsttano una normativa ;)

ciao!!
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Def89
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Messaggioil 26/02/2009, 23:53

Mi pare di aver capito che servirà un ingegnere che metta la firma su tutti i nostri accrocchi, con tale firma si va in motorizzazione e siamo a posto. SEEEE, AMERICAAAAA!!
A quest punto spero proprio di non aver capito un tubo, preferisco!
Umberto, il carriolon e la Regina
carriolon
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Messaggioil 27/02/2009, 10:29

Fosse così il nostro Def89 si immolerà per il bene del forum e timbrerà a iosa su tutte le nostre richieste!! :lol: Ovviamente aggratisss! :mrgreen: :mrgreen:

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Messaggioil 27/02/2009, 12:02

Ah, sì??? !!! ???
MI PRENOTO SUBITO!! :lol: :lol:
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carriolon
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Messaggioil 27/02/2009, 12:42

Non vi preoccupate, sicuramente qualche oscuro ministeriale emanerà una circolare in cui per ogni accessorio sarà richiesta una omologazione-marchiatura che dovrà essere certificata da un centro prove, ecc. ecc.

La legge la fanno per le aziende, non per i P.P.P.T.(*) come noi....

Andrea


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andreadavide
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Messaggioil 27/02/2009, 15:11

andreadavide ha scritto:Non vi preoccupate, sicuramente qualche oscuro ministeriale emanerà una circolare in cui per ogni accessorio sarà richiesta una omologazione-marchiatura che dovrà essere certificata da un centro prove, ecc. ecc.

La legge la fanno per le aziende, non per i P.P.P.T.(*) come noi....

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è ma chi ha detto che anche in quel modo non si possa fare, ad oggi anche un centro modifiche è nei problemi per molte cose, non ha modo nemmeno lui di farti riconoscer o certificare un paraurti se l'azienda produttrice del mezzo meccanico non gli rilascia nullaosta e se il propretario della ditta che fa la modifica non è in rapporti mooooooooooooooolto stretti con la mtc; oltretutto, l'azienda può anche essere un solo personaggio che risponde a itolo personale iscritto all'albo ed in grado di emanare certificazioni di qualità :mrgreen: se passa per come è scritta e va letta per bene ovviamente, non dico che si arriva al livello USA del tutto e subito, ma almeno ci saranno degli estremi per poter realizzare, io non ho mai detto che si debba fare tutto alla come viene viene, sostengo che si possa fare rispettando delle regole e dei limiti, ma l'importane è SAPERE questi benedetti LIMITI e vederli scritti su un foglio con in cima stampigliata la corona d'alloro!!!!!!!!!

ciao!
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Def89
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