Immatricolazione di un'auto usata comunitaria

[Mariolino]

Buongiorno a tutti.

Avendo acquistato un Discovery TD5 usato in Olanda, ho dovuto immatricolarlo in italia, con non poche difficoltà. Ho avuto esperienza diretta della documentazione richiesta e dei costi da sostenere e vorrei condividerla, sperando possa essere utile a qualcuno. La procedura sotto descritta è valida per qualsiasi veicolo usato di provenienza comunitaria.

Mi sono stati richiesti i seguenti documenti e li ho dovuti procurare:

Scheda di caratteristiche tecniche, rilasciata dal CETOC, per 124 euro.
Traduzione giurata del libretto originale e del collaudo ( se non volete rifarlo ), 160 euro.
Dichiarazione di importazione, dal notaio, 90 euro.
Fattura originale di acquisto.
Le spese di immnatricolazione ( IPT, acquisto targhe, agenzia pratiche etc. ) hanno ammontato a 850 euro.

Circa 5 mesi di attesa, dall'acquisto dell'auto alla conclusione della pratica.
Come tanti di voi sapranno, ogni motorizzazione è una storia a se. Infatti, solo dopo averli richiesti e pagati, ho scoperto che la scheda di caratteristiche tecniche è necessaria solo qualora il libretto originale non riporti il l'omologazione europea di riferimento dell'auto, che dovrebbe essere precisata in corrispondenza dell’apposito codice comunitario K.
La traduzione e giuramento invece, sono necessarie solo quando la carta di circolazione è redatta su un modello che non reca i codici comunitari previsti dalla direttiva 1999/37/CE o qualora contenga annotazioni aggiuntive. Nel mio caso, essendo l'auto del 2000, il libretto le rispettava e non era necessaria la traduzione. Va pur detto che non è necessario un traduttore giurato: è sufficiente farsi la traduzione da se e andare in tribunale a giurarla personalmente, aggiungendo una marca da bollo da 14,92 per pagina.

[yeah]

interessante Mariolino, grazie mille.
era quel disco praticamente nuovo??
come va?
ciao