Collaudo in motorizzazione - consiglio urgente!

[gilberto]

Mi sono deciso, ho fissato l'appuntamento in motorizzazione, ma ora .......... mi stanno venendo un mare di dubbi............... e timori!
Dunque, l'obbiettivo è quello di farmi omologare principalmente le 255/85-16 di cui dispongo del regolare nullaosta, nel contempo vorrei approffittarne e far anche omologare :
-griglie fari anteriori
-sottoporta
-snorkel Safari
-faretto lavoro posteriore
Anche di questi ho tutti i relativi nullaosta, ma oltre a questi mi serve in + anche qualche dichiarazione di "lavoro fatto a regola d'arte" ?
Poi il problema è che il mio Def ha sotto uno stage 3, quindi un pò altino e con delle belle molle verdi........che si vedono bene..... anche da lontano....
Non è che andando così rischio di essere blindato del tutto?
Cosa mi conviene fare togliere qualcosa a rischio per non compromettere l'omologazione delle gomme che unicamente mi interessa di più?
Dimenticavo la motorizzazione è quella di Varese..... chi l'ha già sperimentata?

Ultimo dubbio, ma se non passo mi trattengono il libretto?

Grazie x i consigli e il supporto psicologico.......

[gilberto]

Va bene che è un argomento .......... spinoso, ma non mi caga .... nessuno?

[chiccopaqe]

metti su le molle originali. ci metti 2 ore e vai sul sicuro. almeno io farei così. oppure spennella.

[birba]

Gilberto visto che sei di Venegono e io lavoro a Castiglione
e visto l'argomento lungo e spinoso ( forse è per quello che molti desistono nello scrivere)
se vuoi facciamo un mezzogiorno a tua discrezione e ne parliamo
tra l'altro sono abbastanza fresco di motorizzazione per le gomme (235 nè mica roba grossa)

Contatti nel profilo

[porcupine]

Se non passi non ti sequestrano il libretto, no.
A parte le gomme (ok nullaosa cetoc) per gli altri servirebbe una dichiarazione di montaggio a regola d'arte da parte di persona specializzata con firma depositatat in CCIAA (sembra chissà che ma ogni ditta o officina ha un soggetto che la ha, o dovrebbe avere)
Possono darti l'ok per le gomme ma non per il resto.
Certo che se vai con un Def astronave complichi un pò tutto.

E' sempre comunque questione di fortuna cioè dell'ingegnere che trovi, quanto pignolo o stanco sia.

Non so nulla su motorizzazione di Varese.

[porcupine]

255 daniele, 255...

[gilberto]

Grazie raga ...... ora mi sento meno solo......

Birba: ti chiamo x telefono

[mirkop82]

Scene da motorizzazione per sequestro libretto (montavo le 255 da abusivo):
- Def senza snorkel ma con la presa d'aria senza griglia e le staffe sul montante del parabrezza
- l'ingegnere guarda le gomme, controlla... si ferma un attimo guardando il buco... poi il libretto...
- si gira verso di me "non ho il verbale... c'erano solo le gomme?"
- ed io "si si... solo le gomme fuori regola"

Ergo: mai fidarsi, io ho smontato l'Equipe, messo paraurti originale e tolto lo snorkel per passare la visita

[maurofuma]

L'anno scorso di questi tempi ho omologato a Varese le 255/85/16. Devo dire che hanno impiegato circa 2 minuti controllando solo il numero di telaio e la misura sulla gomma......per stare dalla parte della ragione avevo però tolto: snorkel, griglie fari, faretto posteriore e rimesso il paraurti originale

Aloha

[gilberto]

Che ne dite ? sono masochista?
Faccio un tentativivo con :
- snorkel
- faretto posteriore
- griglie anteriori
- tubolari sottoporta
- naturalmente le 255/85
Tutto con i rispettivi nullaosta e dichiarazioni di lavoro effettuato a perfetta regola d'arte e lasciando la stage 3 /molle verdi.
Se mi rimandano indietro smonto tutto ......... e ritorno.......

[bregablock]

Che ne dite ? sono masochista?
Faccio un tentativivo con :
- snorkel
- faretto posteriore
- griglie anteriori
- tubolari sottoporta
- naturalmente le 255/85
Tutto con i rispettivi nullaosta e dichiarazioni di lavoro effettuato a perfetta regola d'arte e lasciando la stage 3 /molle verdi.
Se mi rimandano indietro smonto tutto ......... e ritorno.......

fidati di me...molla subito snorkel e faro posteriore(ma chi te lo controlla)..poche cose fatte bene..per assetto vai tranquillo..se non capisce di land non se ne accorge..se ne capisce ti dice di toglierlo
tubolari?hai il nulla osta?pedane semmai..boh

[gilberto]

Grazie Bregablock ......

[orlando67]

Secondo la mia esperienza se vai in motorizzazione con varie cose da omologare anche se una o piùnon passano non ti succede nulla. Ti rilasciano il foglio di via con le modifiche accettate e che verranno riportate a libretto. Per le altre che non passano saresti tenuto a smontarle prima di riprendere a circolare su strada una volta tornato a casa ma nessuno ti sequestra il libretto senza un verbale. Diverso sarebbe se ti avessero sequestrato il libretto le forze dell'ordine e fossi andato in motorizzazione per riaverlo dopo aver ripristinato il veicolo. Io ho portato la macchina con paraurti verricello griglie fari pedane sottoporta tutto con nullaosta e documentazone varia e mi hanno passato solo le pedane ma ho ancora tutto su, anzi già che c'ero ho anche aggiunto lo snorkel.
Una volta con una moto per riportare a libretto misure di pneumatici altenative mi hanno fatto un po' di storie per lo scarico che era quello originale ma taroccato esteticamente e per le freccie non omologate E3. Ma alla fine dopo un po' di chiacchiere mi ha passato le gomme senza fare storie.

[darkside]

Pensa che per un ingegnere della MTC di Genova per lo snorkel non necessita l' omologazione sempre che non vada fuori sagoma, questo allo sportello, così per il verricello, tante chiacchere, ma in sede di verifica come và a finire non si sà, vatti a fidare.

[roby65to]

In tal caso che dia un riferimento della normativa che lo prevede, altrimenti sono chiacchiere. Se ci fermano cosa diciamo? Che l' ing. della MCTC ha detto che se non va fuori sagoma non dev' essere omologato?

[bregablock]

orlando a me mi hanno fatto tornare giono dopo senza le cose..azz..smontato verro di notte..la motorizzazione assomiglia all inferno..

[darkside]

Cose fatte all' Italiana, la normativa l' ha tirata fuori e l' ha solo letta, ma non ci ha dato una copia, o meglio c'è andato mio figlio Andrea, e non essendo ferrato in materia, non ne ha richiesto una copia, pensavo di ritorrnarci e fare quattro chiacchere con il tipo.

[roby65to]

Sarebbe interessante avere dei riferimenti precisi, si aprirebbero nuove strade...

[gilberto]

Domani pomeriggio ........ in collaudo, mah! ....... vi farò sapere!

[David]

Ho aperto ora una discussione che vuole raccogliere tutti i documenti in nostro possesso:
http://www.africaland.it/forum/viewtopic.php?f=18&t=21772