il 01/07/2016, 0:22
Il primo passo è l'approccio con la motorizzazione, possibilmente nella persona dell'ingegnere che effettuerà i controlli sul veicolo nel giorno del collaudo. Al posto tuo gli girerei il quesito in modo pacificamente ignorante e rappresentando la tua volontà di volere omologare il verricello. Tieni presente che l'ultima parola spetta a lui, con il Cetoc te la puoi gestire. Chiedi quindi espressamente cosa è necessario che venga specificato sul nulla osta per l'omologazione del winch. Augurati che ti risponda in modo quanto più generico possibile. Se dovesse chiederti numeri di serie o simili domandagli bonariamente se è davvero indispensabile, visto che la cosa ti blocca per l'acquisto e la conseguente richiesta del nulla osta.
Inter nos, non è mai conveniente avere a libretto troppi dettagli sugli accessori, marche, modelli, o peggio numeri di serie, ricordati che in caso di modifica/sostituzione/ripensamento sei punto e a capo, cioè se cambi winch (o altro) identificato da un numero di serie sei praticamente obbligato a fare un altro collaudo. Se invece hai una descrizione generica puoi sostituire l'accessorio senza una nuova trafila.
Ciao
Giuseppe
"the more obstacles you overcome the stronger you become"
Defender 90 Td5 My'03 "Lepusculus"