Cambio numero omologazione
ho bisogno di un parere legale, su un libretto di una Defender recente
2015, in pratica ho acquistato a fine luglio 2016, da un
concessionario un 90 Expedition che di serie ha una serie di accessori che
a me non servono, ed alcuni li reputo dannosi per l'uso che ne faccio io.
Al momento di concludere l'acquisto ho chiesto di visionare il libretto e
vi sono annotati solo il paraurti per uso gravoso e l'argano a motore, con
questi elementi ho acquistato il Defender con il patto che al momento del
ritiro mi levassero il portapacchi (non mi entrerebbe nel box) la scaletta,
che non avendo il portapacchi non avrei saputo cosa farne, i fari di
profondità, che non permettono un buon raffreddamento al motore (uso il
Defender per viaggi in Sahara), l'A Bar che trovo orrendo, il
concessionario accetta, mi sconta €. 900 se gli lascio gli accessori
smontati, ci accordiamo, lo pago e qualche giorno dopo vado a ritirare la
macchina senza gli accessori.
A gennaio mi arriva una lettera della Lando Rover Italia che mi comunica
che il numero di omologazione è errato e mi comunica il nuovo numero di
omologazione, che purtroppo riporta a libretto tutti gli accessori che io
ho fatto levare. Non avrei comprato la macchina se avessi visto a libretto tutti
gli accessori......c'è anche un fantomatico "copriruota"
Mi piacerebbe tenere il 90 ma non ho voglia di perdermi tra la Land Rover,
il Cetoc, il concessionario, l'agenzia pratiche auto del concessionario,
ecc...
Non ne voglio sapere di casini di omologazioni, voglio guidare rilassato,
assicurato , regolare e poter, un domani, rivendere l'auto.
Voi cosa fareste? E' possibile far togliere accessori montati di serie?
Quanto deve rispondere il concessionario di questo sbattimento?
2015, in pratica ho acquistato a fine luglio 2016, da un
concessionario un 90 Expedition che di serie ha una serie di accessori che
a me non servono, ed alcuni li reputo dannosi per l'uso che ne faccio io.
Al momento di concludere l'acquisto ho chiesto di visionare il libretto e
vi sono annotati solo il paraurti per uso gravoso e l'argano a motore, con
questi elementi ho acquistato il Defender con il patto che al momento del
ritiro mi levassero il portapacchi (non mi entrerebbe nel box) la scaletta,
che non avendo il portapacchi non avrei saputo cosa farne, i fari di
profondità, che non permettono un buon raffreddamento al motore (uso il
Defender per viaggi in Sahara), l'A Bar che trovo orrendo, il
concessionario accetta, mi sconta €. 900 se gli lascio gli accessori
smontati, ci accordiamo, lo pago e qualche giorno dopo vado a ritirare la
macchina senza gli accessori.
A gennaio mi arriva una lettera della Lando Rover Italia che mi comunica
che il numero di omologazione è errato e mi comunica il nuovo numero di
omologazione, che purtroppo riporta a libretto tutti gli accessori che io
ho fatto levare. Non avrei comprato la macchina se avessi visto a libretto tutti
gli accessori......c'è anche un fantomatico "copriruota"
Mi piacerebbe tenere il 90 ma non ho voglia di perdermi tra la Land Rover,
il Cetoc, il concessionario, l'agenzia pratiche auto del concessionario,
ecc...
Non ne voglio sapere di casini di omologazioni, voglio guidare rilassato,
assicurato , regolare e poter, un domani, rivendere l'auto.
Voi cosa fareste? E' possibile far togliere accessori montati di serie?
Quanto deve rispondere il concessionario di questo sbattimento?