Africaland

Ho un def td4 2,2 immatricolato a novembre 2014, a suo tempo chiesi al Cetoc il nulla osta per poter reimmatricolarlo come veicolo, mi giunse risposta negativa, dicendo che il ministerop dei trasporti non lo consentiva...storia ormai conosciuta da tutti i defenderisti post 2012, pensai dunqu di affidarmi ad una agenzia che trattava l'omologazione attraverveso una pratica un po complessa ma mi disse il titolare, legale e fattibile, di radiazione e immatricolazione in Austria e successiva reimmatricolazione come autovettura in Italia...
Presi accordi, ma fortunatamente per altre cause dovetti rimandare.. di li a poco mi trovai a leggere sui quotidiani locali di indagini che avevano messo in evidenza una consuetudine truffaldina esercitata dallo stesso, con conseguenze per tutti quelli che avevano fatto immatricolare il proprio fuoristrada in modo poco ortodosso.
Decisi più che mai di non far nulla, e mi sono tenuto il mio Def omolofato autocarro così come è nato.
Ora essendo parecchio che non seguo, vi ciedo gentilmente se vi sono ragguagli, novità in questo senso o se nulla è cambiato, visto che tante agenzie che assicuraveno questi cambi di omologazione con etrema semplicità assicurando la completa legalità a chi a loro si rivolgeva, tanto sicure del fatto non lo erano.
Tant'è che sto valutando di vendere e passare ad altro mezzo.
grazie a chi può aggiornarmi.

Non si può fare e non si potrà fare neanche in futuro non esistendo un' omologazione come autovettura di quel veicolo in quanto non ha più i requisiti per poter essere omologato come autovettura. Qualsiasi scorciatoia per farlo potrebbe essere illegale.

Togli il potrebbe, e' illegale!!

ok, m sembra dopo aver letto vari Thread che sia sempre la solita mafrina all'italiana,
ovvero dipende chi becchi, come la pensa, se ha dormito bene ecc.
ma qual'è il rischio effettivo? una sanzione ammisnistrativa di quanto?
grazie per le ulteriori delucidazioni

Rischio per cosa?

Sono un privato quindi non ho ottenuto allcuna agevolazione fiscale, nn è intestato ad una ditta, se trasporti passeggeri inetndo..

Pagare il bollo come autocarro invece che come autovettura è già un' agevolazione fiscale...


Sanzione di 84 Euro e sospensione carta di circolazione da 1 a 6 mesi, in caso di recidiva 12 mesi.

Pagare invece più di 1000 € l'anno di RCA in quanto autocarro dovendo partire dall'ultima classe, mentre col TD5 che avevo prima ero in prima classe 400€ l'anno autovettura, nemmeno.

Ma quelli mica li dai allo stato, cosa vuoi che gliene importi di quanto paghi di RC auto... come se uno evadesse le tasse sostenendo che i soldi li ha comunque spesi per altre cose...

Fai assicurazione on line. Io spendo 415 con autocarro perché ho preso la Bersani visto che potevo usufruirla...

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landy76 ha scritto:Fai assicurazione on line. Io spendo 415 con autocarro perché ho preso la Bersani visto che potevo usufruirla...

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@Landi puoi mandarm in MP il nome delll'assicurazione? grazie

per quanto riguarda il bollo, se di agevolazione vogliamo parlare, la differenza è di poche deicne di €, che pagherei più che volentieri...

Tra il bollo di un autocarro leggero e quello di un' autovettura di pari potenza c'è una discreta differenza, non sono solo poche decine di Euro, il problema è che tanti hanno fatto i furbi immatricolando autocarro SUV di grossa cilindrata che ovviamente dell' autocarro non hanno nulla ed adesso rimangono impigliati nelle maglie della burocrazia anche coloro che hanno un autocarro perché non esiste la versione autovettura di un veicolo che piace... purtroppo la legge è uguale per tutti e non fa distinzioni.

@Roby65, ti garantisco che per me è stata pura passione dopo 10 anni di TD5 e all'annunciata fine produzione di un mezzo che tanto mi ha dato e che tanto ho amato, non ho saputo resistere ad un buona valutazione dell'usato e mi sono messo in certo per altri 10 anni almeno col un altro Def, sperando che col Cetoc o con un'agenzia pagando extra la cosa fosse sanabile, vabbè così è andata, altri calcoli di tipo economico non ce ne sono stati, anche perché ripeto con RCA autocarro spendo parecchio di più!

buon pomeriggio
ho anche io lo stesso problema,sul discovery 94
e mi hanno fermato i carabinieri contestandomi che a bordo avevo un minorenne (8 anni) e che oltre alla multa (forse 80 euro) anche qualche mese di fermo amministrativo; il resto era in regola e bontà loro, dopo solenne raccomandazione/promessa di non farlo più, ci hanno lasciato andare.
Può essere vero?
ciao
antonio

Certo, il problema non è tanto la minore o maggiore età di tuo figlio ma il fatto che la sua presenza a bordo fosse giusficata, cioè inerente a quello che trasportavi.
È andata bene

però!
dunque basterebbe inventare una scusa tipo andiamo a raccogliere castagne o legna ecc.
ma se fosse certificato asi cambierebbe qualquosa?
ciao
Antonio