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Defender UK in Italia

Polizze RC-Auto, omologazioni, trasformazioni

Messaggioil 18/03/2018, 17:29

Buongiorno, una domanda tecnico/legale

I 110 Hard top (non finestrati) inglesi, portati in Italia come vengono classificati?
Possono essere immatricolati autovettura?

Grazie.
Lorenzo

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Messaggioil 18/03/2018, 18:52

L ho preso io da asta inglese. È stata una lotta immatricolarlo. Inizialmente l agenzia me lo avrebbe fatto vettura ma a patto di aprire delle finestre dietro...poi invece mi ha detto di no. Solo autocarro 2/3 posti come da fiches tecnica del cetoc.

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Messaggioil 18/03/2018, 18:53

Sul libretto è classificato con la dicitura cassone chiuso.

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Messaggioil 18/03/2018, 19:08

Perfetto, grazie della risposta.
Per quanto riguarda quelli militari soft top, ci sono problemi a cambiare un rollbar già esistente?
Lorenzo

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Messaggioil 18/03/2018, 20:19

Questo non lo so, intendi cambiare per metter un roll bar diverso?

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Messaggioil 18/03/2018, 20:28

Tenere quello originale dietro i sedili ed aggiungere elementi fino a fine cassone.
Lorenzo

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Messaggioil 31/03/2018, 7:43

il mio è di importazione inglese , ht, omologato autovettura, con applicati i finestrini scorrevoli posteriori
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Messaggioil 31/03/2018, 8:53

cilio ha scritto:il mio è di importazione inglese , ht, omologato autovettura, con applicati i finestrini scorrevoli posteriori
Ma hai la guida a destra?

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Messaggioil 31/03/2018, 9:59

Yes
Lorenzo

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Messaggioil 31/03/2018, 10:55

Se è regolarmente immatricolata in UK con omologazione M1 (autovettura), dovrebbe rimanere autovettura anche quando viene importata e reimmatricolata in Italia.
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973

Facebook?! No grazie, ne faccio volentieri a meno…
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Messaggioil 31/03/2018, 12:20

Sono curioso...hai foto??

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Messaggioil 31/03/2018, 21:55

No, è una macchina che ho addocchiato
Lorenzo

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Messaggioil 04/04/2018, 16:41

si ho guida a dx, e non la sostituirei per quella a sx. un conoscente non mi ha voluto vendere un 88 III con guida a dx, da restaurare ma abbastanza in ordine....
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