Africaland

Buongiorno a tutti,

sono Lorenzo, sono nuovo del Forum e chiedo scusa anticipatamente se ho sbagliato conversazione.
Magari qualcuno sa aiutarmi o può comunque indirizzarmi alla sezione corretta…

Sono un felice possessore di un LR90 dell'85 (Vr. soft Top, Cassone con centine).
La prima immatricolazione del mezzo è stata fatta come autocarro N1 3 posti.
Ultimamanete mi è balenata l'idea di trasformarlo in autovettura M1 ed aggiungerci le panche nel cassone posteriore, con ulteriori 4 posti.

Ho fatto la richiesta al Cetoc compilando il Modulo e inserendo semplicemnte trasformazione autocarro in autovettura.
La richiesta mi è stata respinta, non dalla casa madre, ma perché non previsto dalla legge italiana (diciamo che la persona del cetoc che mi ha risposto al telefono non era molto informata).

La mia domanda è: ho sbagliato a compilare il Modulo spuntando solamente trasformazione da autocarro in autovettura? senza spiegare come?
dovevo per caso aggiungere nella richiesta "aggiunta di panche con cinture di sicurezza"? o qualcos'altro del genere?

Grazie a tutti anticipatamente

Sono domande che dovresti fare e ricevere risposta dal CETOC...

E' probabile che tu debba fare più passaggi, prima cambio tipo di carrozzeria per l' autocarro in modo che si possa convertire in autovettura e poi cambio tipo di carrozzeria all' autovettura in modo che diventi trasformabile...

Benvenuto.
Non sono esperto, ma credo che se la prima immatricolazione è stata fatta come autocarro non è più possibile trasformarlo in autovettura, forse in autocarro N1 per uso privato.

N.B. Tempo fa ho visto un defender come il tuo parcheggiato a Bergamo alta, forse eri tu.

Grazie Roberto, hai perfettamente ragione, ho provato a chiedere ma la dipendente non ha saputo rispondermi. Riproverò domani magari trovo qualcuno più preparato. Provo ad informarmi per cambio di carrozzeria.. bellissimo il tuo SIII, complimenti! Ultima domanda, per il cambio di carrozzeria devo comunque passare dal cetoc? Nel modulo non è previsto..

Grazie mille per il benvenuto Verdone, probabilmente si ero io. Bel Puma! Complimenti!
Il mio è già autocarro N1 ad uso privato, proverò ad intraprendere la strada che dice Roberto.

Si, anche per cambio tipo carrozzeria ci va il nullaosta, è probabile che con tutti i nullaosta poi basti un unico collaudo in MCTC con la macchina trasformata nella configurazione finale.

allora provvedo a richiedere un nullaosta per cambio tipo di carrozzeria, attualmente ho una KU (appunto cassone con centine).. quale dovrei richiedere, F0 di furgone?

Grazie mille

90 e Defender soft top che io sappia sono sempre e solo stati autocarri fin dall'origine (anche la versione No Limit era autocarro), due o tre posti anteriori, cassone spoglio con ruota di scorta attaccata alla paratia, solo quelli dell'esercito sono autovetture.

Secondo me non ti passano la trasformazione in autovettura per questo.

le 90 esistevano anche con carrozzeria trasformabile, fino a che anno non lo so, ma di certo ai tempi dei 12J era possibile.

Qualcuno saprebbe gentilmente dirmi se la carrozzeria trasformabile ha codice B5, IC, M5.. oppure se nella richiesta devo scrivere semplicemente “carrozzeria trasformabile”

Tu chiedi solo "trasformabile", presumo ti diano la B5 che è "chiusa trasformabile", probabilmente prima devi trasformare l' autocarro in carrozzeria F0, poi convertirlo in autovettura con carrozzeria B5.

Domani provo a sentire telefonicamente il Cetoc. Grazie mille intanto, davvero

Se richiedi "autovettura carrozzeria trasformabile" te la danno senza problemi e ti puoi presentare solo con le panche nella tua configurazione originale. Insisti che te lo passano per forza.

Io l'ho richiesto per 3 12j diversi e su tutti me l'hanno dato.

ciao.

ho fatto settimana scorsa la richiesta per carrozzeria trasformabile, attendo cosa mi dicono poi vi faccio sapere.

Se dovessero passarmi la carrozzeria trasformabile, vado in MCTC per farla mettere a libretto e poi succ. devo fare una nuova richiesta al cetoc per passaggio ad autovettura oppure
una volta avuto il nullaosta del cetoc per carr. trasf. riprovo a mandare una richiesta per passaggio ad autovettura? e una volta che ho i 2 nullaosta vado con entrambi in MCTC? (con le panche montate)

Grazie

Io ho appena ricevuto nullaosta per
Carrozzeria trasformabile e cambio autovettura in unica richiesta al cetoc.

Tutto confermato.

Ora devo fare il resto della procedura in motorizzazione.

io ho un 90 el 19J del 1990
in origine nasceva come autovettura, subito dopo trasformata autocarro mi sembra G6 (Furgone finestrato), metà/fine anni 2000 ho fatto la riconversione in autovettura (senza certificato CETOC), 5/6 anni fa la trasformazione in B5 - CHIUSA TRASFORMABILE (con certificato CETOC). Per una serie di vicissitudini (errori della motorizzazione nella stampa del libretto di circolazione, che si è persa pure la pratica in formato cartaceo) raccontate in un vecchio post, ho fatto la visita in motorizzazione per la riconversione in autovettura ma non la seconda, si sono accontentati dell'allegazione alla domanda per la trasformazione del solo certificato CETOC.
Tutto ciò per confermare che almeno fino al 1990 erano certamente immatricolabili 90/110/defender autovetture in configurazione soft top, altrimenti il CETOC non mi avrebbe rilasciato il certificato.
ciao

io o un 90 del 1986 12j nata autocarro e fatto la conversione in autovettura 4 o 5 anni fa

Io ho provato 2 volte ma niente da fare. Non mi fanno il passaggio, ne per carrozzeria trasformabile ne per autovettura

Ho provato anch'io, per il mio TD5 da cassone con centine (autocarro) ad autovettura. Niente da fare, negato il nulla osta.

Secondo me proprio perché entrambe come prima omologazione risultano N1

Diciamo che è un po‘ strana la situazione. 2 miei conoscenti (uno con 12j e l‘altro con un 19j) sono riusciti ad avere il nullaosta per autovettura nonostante entrambe fossero nate autocarro N1. Si parla però di 3-4 anni fa. È cambiata forse qualche normativa? Non lo so.. comunque sia ora sembra proprio difficile o quasi impossibile avere questo nullaosta