Africaland

Ciao a tutti sto aiutando un caro amico ad omologare pneumatici più grandi sul sul Defender. Attualmente è in ospedale da oltre un mese, e vorrei fagli trovare una bella sorpresa al suo ritorno, in modo da alleviare in parte la lunga convalescenza che avrà..

E' un 90 300tdi del 04/1996 cod. omologazione (K) OM51547EST27D, se ricordo bene ex Enel immatricolato autovettura.
A libretto attualmente ha: 205 R16 (99Q) , 7.50 R16 (100/202N) e pneumatici in alternativa 235/85 R16
le 235/85r16 sono state aggiunte molti anni fa, con un aggiornamento della carta di circolazione.
Mediante compilazione ed invio moduli ed allegati, ho chiesto al CETOC le 285/75 R16 e 255/85 R16, ma mi hanno risposto che possono concedere solo le 265/75r16 e le 235/85r16 (che ci sono già sul libretto..non ho capito la loro risposta ).

Con la regola del 5% partendo dalle 235/85r16(31.7") le 255/85R16 sono +4.4% e le 285/75r16 sono +3.5%.
Se parto dalle 7.50r16 (31.8") è anche migliorativa, essendo un pochino più alte delle 235/85r16, direi equivalenti
Se parto dalle 205R16 (205/80R16, quindi 28,9") e provo a passare a 235/85 R16 c'è un aumento di ben 9.7%, quindi non credo partano da questa misura, sennò non dovrebbero dare nemmeno le 235/85 16 e le 265/75 r16

Leggendo il forum ho letto che invece ad alcuni con il 90 300tdi hanno concesso le 285/75 16, le 255/85 r16 o le 33"x 12.50 R15.
Cosa sbaglio nella richiesta?
Ho letto che qualcuno è riuscito a parlarci, ma al numero a cui ho provato io (da sito cetoc 06 87.252.1) non c'è modo di parlare con nessuno, ma solo via email. Ho letto di altri che con foto hanno risolto, ma sempre parlandoci.

Vi chiedo una mano, io di Land Rover non ci capisco nulla, ma vorrei fare un regalo ad un amico che passa un brutto periodo ed il suo amato defender è l'unica gioia rimasta....

Sulla mia che è sempre 300 ma del 97 oltre alle misure che hai dato tu ho anche 265/75 R16 120Q e non sono state aggiunte dopo, ma sono così dalla prima immatricolazione.

Non hai sbagliato niente, le 7.50" sono più basse delle 235 e per qualche strano motivo le 255 le negano, qualcuno mi ha detto che sono troppo strette in relazione a quanto si alza l'auto.

Scusa, ma le percentuali come le hai calcolate?

In ogni caso si parte dalle 7,50 che sono la misura più grande di prima omologazione...

circonferenza 7,50 = 2473 mm

circonferenza 7,50 + 5%= 2596 mm questa è la massima circonferenza ammessa per poterle omolgare...

circonferenza 255/85= 2639 mm oltre il 5%

In teoria si dovrebbe utilizzare la circonferenza di rotolamento che tiene conto dello schiacciamento dello pneumatico sul terreno, ma utilizzando la circonferenza matematica per entrambi gli pneumatici non dovrebbe cambiare molto il rapporto tra i due...

Se parti dalle 7.50, le 285 sono più grandi di un 5.9% quindi non te le omologano.
Mentre tra 235 e 285 la differenza è un 3,5 circa, quindi si può fare.

Ti ho scritto in privato.

roby65to ha scritto:Scusa, ma le percentuali come le hai calcolate?

In ogni caso si parte dalle 7,50 che sono la misura più grande di prima omologazione...

Ciao, ho fatto con siti/programmi in rete.
Ad esempio con https://tiresize.com/calculator/
Se si immettono le 235/85 e le 285/75r 16 o le 255/85r16, resta sempre abbondantemente nel 5%

7.50 r 16 = https://tiresize.com/tiresizes/7.5R16.htm (Diametro = 31.8" Circonferenza = 99.9")
235/85 16 = https://tiresize.com/tiresizes/235-85R16.htm (diametro = 31.7" Circonferenza 99.6")


285/75 r16 = https://tiresize.com/tiresizes/285-75R16.htm Diametro 32.8" Circonferenza 103.1"
255/85 r16 = https://tiresize.com/tiresizes/255-85R16.htm Diametro 33,1" Circonferenza 108.8"

Da cui risulta che le 7.50r16 sono, seppur di pochissimo PIU' ALTE delle 235/85 16...

Ecco perchè non capisco il problema...

Gianni.C ha scritto:Ti ho scritto in privato.

Grazie, ci guardo !

tonyfish ha scritto:Se parti dalle 7.50, le 285 sono più grandi di un 5.9% quindi non te le omologano.
Mentre tra 235 e 285 la differenza è un 3,5 circa, quindi si può fare.

a me tornano numeri completamente diversi.....
che metoto di calcolo hai usato?
io questo https://tiresize.com/comparison/ (v. risposta sopra)

Ok, parliamo di pollici, 99,9" delle 7,50 maggiorati del 5% fanno 104,9", le 255/85 hanno circonferenza di 108,8" per cui sei ampiamente fuori, ma come calcoli le percentuali?

roby65to ha scritto:circonferenza 7,50 = 2473 mm

circonferenza 7,50 + 5%= 2596 mm questa è la massima circonferenza ammessa per poterle omolgare...

circonferenza 255/85= 2639 mm oltre il 5%

In teoria si dovrebbe utilizzare la circonferenza di rotolamento che tiene conto dello schiacciamento dello pneumatico sul terreno, ma utilizzando la circonferenza matematica per entrambi gli pneumatici non dovrebbe cambiare molto il rapporto tra i due...

Forse a sto punto il mio errore parte proprio dalle 7.50 r16, che a me risultano con circonferenza più grande, e cioè 99.9" pari a a 2537,46 mm
https://tiresize.com/tiresizes/7.5R16.htm

tu da dove hai preso il dato della circonferenza pari a 2473?

grazie

s

Andre_BO ha scritto:

tonyfish ha scritto:Se parti dalle 7.50, le 285 sono più grandi di un 5.9% quindi non te le omologano.
Mentre tra 235 e 285 la differenza è un 3,5 circa, quindi si può fare.

a me tornano numeri completamente diversi.....
che metoto di calcolo hai usato?
io questo https://tiresize.com/comparison/ (v. risposta sopra)

Hai sbagliato i conti.
un buon sito per farli è http://www.master4x4.it/tire.php
Per le 7.50 metti solo la prima misura e non la seconda.

Per il resto, oltre ad essere cosa nota che le 7.50 sono leggermente più piccole delle 235, il conto è presto fatto,
la spalla delle 7.50 è appunto 7,5 pollici, quindi 19,05cm, mentre quella delle 235 è l'85% di 235mm, quindi 19,975cm, circa un centimetro in più.

roby65to ha scritto:Ok, parliamo di pollici, 99,9" delle 7,50 maggiorati del 5% fanno 104,9", le 255/85 hanno circonferenza di 108,8" per cui sei ampiamente fuori, ma come calcoli le percentuali?

con questo, ad esempio.
https://tiresize.com/comparison/
ma ne ho provati altri con risultati identici.
a me le 255/ 85 però risultano 108,8"

Aspetta, c'è qualcosa che non quadra, le 7,50 (190,5 mm di spalla) sono più piccole delle 235/85 (199,75 mm di spalla)

tonyfish ha scritto:
Hai sbagliato i conti.
un buon sito per farli è http://www.master4x4.it/tire.php
Per le 7.50 metti solo la prima misura e non la seconda.

Per il resto, oltre ad essere cosa nota che le 7.50 sono leggermente più piccole delle 235, il conto è presto fatto,
la spalla delle 7.50 è appunto 7,5 pollici, quindi 19,05cm, mentre quella delle 235 è l'85% di 235mm, quindi 19,975cm, circa un centimetro in più.

Esattamente...

roby65to ha scritto:Aspetta, c'è qualcosa che non quadra, le 7,50 (190,5 mm di spalla) sono più piccole delle 235/85 (199,75 mm di spalla)

molto bene (si fa per dire)..
quindi tutti i miei conti si basano su strumenti errati.
fantastico.

Resta comunque il dubbio di come altri abbiano fatto ad avere omologate via cetoc le 255/85 e 285/75 sul 300tdi

ho letto che ad alcuni hanno rilasciato le 33x12.50r15..
e chiedere le 33x12.50r 15 e le 33x10.50r15?

DOVREBBERO (a sto punto uso il conzionale, visti gli errori di prima) 103.60"

Evidentemente avevano già omologate dalla fabbrica le 235/85...

Esatto, se di fabbrica usciva con le 7.50 senza 235 devi usare quelle per la tolleranza del 5%.
E non stare ad arrovellarti con strani calcoli, usa il sito che ti ho linkato sopra inserendo le misure che ti interessano uscirà la percentuale esatta e ti togli ogni dubbio.