tommy90 ha scritto:Grazie della risposta poi ho un altro dubbio al collaudo con quali gomme devo andare? Devo scegliere cosa montare o devo prenotare un secondo collaudo per l'altra misura?
Sempre la seconda che hai detto, tu devi presentare con la misura da omologare montata e pagare tutto doppio.
Se hai modo di montare due set uno dopo l'altro, ma non saprei come si potrebbe fare e bisogna vedere la motorizzazione, vorrebbe dire avere dua appuntamenti in un giorno e qui da noi le attese sono di circa due mesi per un appuntamento
Detto questo non ha senso avere 235 e 265, sono due misure quasi equivalenti, quindi sono soldi buttati, la differenza di diametro è di pochi millimetri. Scegline una delle due in base all'utilizzo, per utilizzo più fuoristradistico prendi le 235, per utilizzo più stradale o misto per me meglio le 265 che sono più confortevoli, poi ognuno ha le sue opinioni.
Da che misura parti per l'omologazione?