Africaland

.... riporto PARI PARI il titolo dell'articolo ... aggiungendo un PUNTO INTERROGATIVO

il 20/21 Settembre andrà discussa la proposta di legge di RIottenere le targhe di prima immatricolazione

.... ovviamente dietro compenso

per accelerare l’approvazione è stata presa la decisione di trasformare la modifica al Codice della Strada in un emendamento al Decreto Semplificazioni .....

https://ruoteclassiche.quattroruote.it/ ... la-svolta/

.... vediamo come và a finire .... e con che costi

Forse, a caccia di denaro, hanno capito l'indotto che sta dietro ai veicoli storici e cercano di approffittarne.
Comunque se non saranno troppo esosi e pure efficienti, resta una buona notizia.

Ma ne parlavano già da due o tre anni.... e ventilavano ipotesi di 1000-2000 euro per avere la targa "originale".
Ora...per chi ha la macchina storica da collezione e ha il portafoglio a fisarmonica....credo sia una bella notizia (lo dico senza ironia).
Ma chi la macchina storica, magari solo conservata, tenuta bene e con cura....ma pur sempre tenuta "in economia"...e ovviamente gli farebbe piacere avere la targa "originale".....beh...secondo me si attacca....perchè il prezzo avrebbe quasi il valore della macchina stessa.

eh sì, se mi chiedono un 100-150 la cambio subito, MILLE euro se la possono mettere nel ... di traverso

Non costerà certo meno che fare una reimmatricolazione con targhe moderne, sicuramente costerà di più, quanto lo vedremo, ma in ogni caso la targa originale è un plusvalore non da poco per i collezionisti, io avevo risolto trovandone una con targa originale della mia provincia, ma ci avevo messo parecchio per trovarla!

tonyfish ha scritto:eh sì, se mi chiedono un 100-150 la cambio subito, MILLE euro se la possono mettere nel ... di traverso

.... QUOTO

MINIMO (mi sa tanto) ...... costerà quanto REimmatricolare l'auto:


- 27,00 Euro ......per gli emolumenti dell’ACI;
- 32,00 Euro ......per l’imposta di bollo al fine dell’iscrizione sui registri del PRA;
- 10,20 Euro ......per i Diritti DT, ovvero per le pratiche del Dipartimento Trasporti Terresti del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti;
- 32,00 Euro ......per l’imposta di bollo per la pratica di reimmatricolazione;
- 10,20 Euro ......per il costo della targa
______________

+111,40 Euro .....TOTALE



Manca Qualcosa ? ..... sovratassa VEICOLO D'EPOCA ?

RangeRange ha scritto:
Manca Qualcosa ? ..... sovratassa VEICOLO D'EPOCA ?

Il costo della targa a loro discrezione...

Sicuramente fare la targa d' epoca costerà più che fare una targa attuale che sono prodotte in grandi numeri...

Concordo con Roby
La vettura con targa originale è un plus
Quando le cerco, opto sempre per la targa originale
Anche la R65, l’ho cercata e comprata con la sua bella MI di prima immatricolazione
Vedremo se sarà possibile e i costi

Al POLIGRAFICO dello stato ......

i MACCHINARI per la stampa ci sono vanno solo riavviati .......

e al massimo le danno da fare a terzi .... come in tutti i PAESI INDUSTRIALIZZATI

se vai nel sito istituzionale .... parlano delle targhe personalizzate

NON ricordo invece ... le targhe le facevano a GAETA ?

perchè oggi gli stabilimenti sono a FOGGIA ?

Idem come Maurizio..
La vecchia A112 e la Vespa le cercavo/preferivo ovviamente targate FI e così con pazienza e fortuna le trovai.

Per il costo boh.. In agenzia una targa nuova costa 250 euro circa..


Una targa di prima immatricolazione la faranno il triplo?! Beh non lo sò, ma io lo vedo come un vezzo del quale, chi ha una STORICA over 35 anni lo ha come OBBLIGO morale e economico (visto il plus valore che dà all'auto)

Se uno come diceva Mattia ha una storica del 90/95 conservata deciderà se tale "optional" la propria auto o il suo portafogli lo vale oppure no.

(tralasciando il fatto che per me le auto storiche sono quelle precedenti ai paraurti in plastica e quindi quasi tutte "reggerebbero" 700/1000 euro di targa originale.)



E aggiungo :

Fossero più furbi e quantificassero quanta passione MORBOSA hanno gli italiani per i motori, con BALZELLI come questo o le targhe personalizzate farebbero ben più soldi che ad esempio col superbollo (col quale uccidono le compravendite e quindi attività e la mancata Iva incassata delle super /hyper car)

come già detto per 750/1000 Euro .... (vedi anche tonyfish)

sai la TARGA dove devono infilarsela ....

se la farà quello che acquisterà l'auto dopo di me

..... è un PLUSVALORE che non recuperi più

Su, ma tra comprare una macchina con la targa originale ed una nelle medesime condizioni con targa rifatta, io sceglierei senza dubbio la prima, anche se dovesse costare qualche centinaio di Euro in più...

Confermo, e come noi e vari collezionisti, disposti a pagare di più per targa originale, ce ne sono molti.
Comunque, se non ho capito male questa mattina (notizie del telegiornale delle 07.30) Mattarella non firma il decreto, ergo, scordiamocelo

https://www.ansa.it/sito/notizie/politi ... f7b40.html

Non essendo le modifiche al CdS in linea con i provvedimenti ritenuti utili per il decreto semplificazioni, parrebbe effettivamente che non abbia apposto la firma su quella parte....

Avere la targa originale d’epoca con il libretto di circolazione nuovo non ha nessun senso e non da nessun valore aggiunto al veicolo. O e’ tutto originale oppure non vale la pena spendere dei soldi per solo la targa...


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Lo dici tu, il libretto lo tieni chiuso nel cassetto portaoggetti e nessuno lo vede, la targa è esposta e cambia l' estetica della macchina!

No ascolta, per i VERI collezionisti l’originalita’ dei documenti e’ sacra. Altrimenti fai rifare la targa dai quei tizi che duplicano le targhe che trovi anche alla mostra scambio di novegro, spendi 80€ e sei aposto.


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Sei a posto fino a quando non ti beccano, poi c'è la denuncia penale!

Non metto in dubbio che il libretto originale sia un ULTERIORE plusvalore, ma già la targa lo è, se mai dovessi perdere la targa di uno dei miei veicoli storici, se l' alternativa fosse tra spendere 200 Euro per una targa moderna oppure 7-800 per riavere la mia targa originale nera quadrata, non avrei dubbi sul scegliere quest' ultima!

Certo se mi chiedessero 3.000 Euro allora il discorso cambierebbe per me, non per uno che avesse una Ferrari o un' Aston Martin da 500.000 Euro!