Africaland

Salve m'è presa una mezz idea di prevedere per il futuro delle gommozze tipo 37 per il mio def, ma un dubbio amletico mi attanaglia, ovvero come si fa per omologarle? per le 255 o roba simile il cetoc rilascia il nullaosta ma per delle gomme giganti come si rigira la fritata?

ciao!!

Scordatele, ora fanno storie per le 255.....
o vai di esemplare unico, ma non è una passeggiata..

se l'esemplare unico non è impossibile se pole anche fa, batsa capire come se fa! tanto nn mi rinocrre nessuno l'unica cosa è non dover andare in germania!!!

ciao!!

non è impossibile, ma molto costoso... http://www.elaborare.com/LEGGE-TUNING/S ... uning.html

Roby ho letto, ma quel testo fa riferminento ad una bozza di proposta di legge, e quindi si tratta di una cosa ancora da definire?! per il costo se fosse possibile ottenere la documentazione da un ingegnere sarebbe nullo! per ora babbo, tra 5 anni, facendo le corna e tutti gli scongiuri possibili, io; sarebbe possibile reddigere una documentazione necessaria all'omologazione, ma non credo che chi ad oggi ha le 37 si sia menato così tanto o mi sbaglio?!

comunque grazie delle dritte

ciao!!

non è ne impossibile ne costoso.....io ho omologato il mese scorso le 265/75/16 senza alcun problema, pensa che mi hanno messo a libretto pure le 7,50. Il CETOC ti chiede un bonifico di 62€ mentre la motorizzazione due versamenti uno da 25€ e l'altro da 29€........credimi è veramente una cavolata!!!!!!considera però che nel mio caso sono indispensabili anche dei distanziali perchè l'interno gomma da tutto sterzato tocca sul puntone e considera che ho sotto i modular con canale da 7, con i cerchi originali è sicuramente peggio!!!!!

Il CETOC rilascia il nullaosta per gomme la cui circonferenza di rotolamento non superi del 5% quello delle gomme già omologate dalla casa costruttrice...

roby pensi non sia possibile passare dalle 205 alle 265??

205/80R16: 2307mm +5%=2422mm
7,50R16: 2473mm +5%=2596mm
265/75R16: 2525mm
37":2952mm

dalle 205/80R16 alle 265/75R16 c'è molto più del 5% per cui non potresti omologarle, se viceversa su quel modello fossero già omologate le 7,50 (anche se non riportate sul libretto) si rientrerebbe nel 5% e te le concederebbero, per cui è probabile che abbiano aggiornato il libretto con le 7,50 omologate dalla casa e sulla base di queste ti abbiano omologato le 265...le 37" con questa prassi ve le potete scordare, al massimo vi darebbero delle 32,5" (esistono?)...

considera che al momento del collaudo l'ingegnere non voleva neppure omologarmi le 7,50 ma solo le 265....nonostante sul nullaosta ci fosse scritto l'ok per le 265 e le 7,50.....Per fortuna poi ha cambiato idea....morale omologate sia le 265 che le 7,50 , lo stesso giorno e con il medesimo versamento....sarà stato un regalo di natale!!!!!

Sarebbe interessante leggere cosa c'è scritto sul nullaosta, su quello che avevano dato a me per omologare le 6,50 partendo dalle 6,00 richiamavano espressamente la CM 94/96 del 20/06/1996 che imponeva il limite del 5%... Probabilmente l' ing. non voleva omologarti le 7,50 in quanto non erano montate sul veicolo in quel momento...

esatto proprio cosi' avevo sotto le 265 ed ero li per omologare quest'ultime, ma nel nullaosta c'era l'ok anche per le 7,50....quindi vuoi per ignoranza o per gentilezza o quello che vuoi mi hanno omologato entrambe le misure...

pitbul, io non intendevo mettere le 265 o le 7,5 le seconde le ho già a libretto assieme alle 235/85 r16, quello che vorrei fare io è capire se è possibile passare a libretto le 37' è questo il casino che come dice Roberto, con questa prassi non ci si arriva manco spingendo, m un modo ci deve pur essere chi le monta non credo viaggi con mezzi palesemente non omologati!

ciao!!

m un modo ci deve pur essere chi le monta non credo viaggi con mezzi palesemente non omologati!

ti capita mai di dimenticarti a casa il libretto?
a me spessissimo

Hunt! ha scritto:

m un modo ci deve pur essere chi le monta non credo viaggi con mezzi palesemente non omologati!

ti capita mai di dimenticarti a casa il libretto?
a me spessissimo

shhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

spero tu abbia fatto anche la rinuncia alla rivalsa per veicolo non conforme...

roby65to ha scritto:spero tu abbia fatto anche la rinuncia alla rivalsa per veicolo non conforme...

anche sullo scooter 50

roby65to ha scritto:spero tu abbia fatto anche la rinuncia alla rivalsa per veicolo non conforme...

cioè? cosa vuol dire? se ho delle parti della macchina non conformi alla circolazione stradale è meglio aver fatto la rinuncia della rivalsa all'assicurazione?

esatto, perchè se in caso di incidente se ne accorgessero, ti farebbero pagare i danni...

def89 ho capito che volevi montare un altro tipo di gomma ma qualcuno ha nominato le 255 dicendo che era un casino metterle, io volevo quindi rendervi partecipi del fatto che io non ho avuto nessuna difficoltà non solo per le 255 ma nemmeno con le 265......Il forum è fatto per scambiarsi idee e opinioni e per fortuna tutti le abbiamo diverse dagli altri.....ciao ciao!!!