Africaland

mi dicono che non essendo indicato nella scheda di omologazione ne forma ne materiale, puoi costruirtelo come vuoi (entro i limiti d'ingombro) e non serve omologarlo. una volta quì c'era uno la cui madre lavorava in motorizzazione...a trovarlo cordialmente mauro North-East Club Member

...io sapevo diverso,cioe' visto che il mio me l'hanno omologato come paraurti uso gravoso con a-bar e luci supplementari(200.00 euri da equipe) probabilmente dipende dalla forma. A-Synch 90 TD5 Raffo 703...a colpo sicuro! www.raffo703.com

Ragazzi il paraurti va comunque fatto collaudare dalla motorizzazione, come il gancio di traino, per i seguenti motivi: 1) Il paraurti va a modificare la massa del fuoristrada, e le dimenzioni di ingmbro. 2) Hai fini dell'assicurazione, in caso di incidente se il paraurti non è trascritto a libretto e comunicato all'assicurazione stessa, non si prende carico dei danni. Penso che questi 2 motivi siano molto validi.

Guardate questo: http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=12412&FORUM_ID=42&CAT_ID=15&Topic_Title=Omologazione+paraurti&Forum_Title=ASSICURAZIONI+%26+REGOLAMENTAZIONE