Africaland

ragazzi ieri sera parlavo con un mio amico con maggiore esperienza di me sul campo dei fuoristrada e gli illustravo la lista degli accessori che vorrei montare sul mio 110 quando mi arriverà e parlando di verricelli e altri accessori da omologare mi ha detto che vendono vari accessori come verricelli, snorkel ecc... che sono già pre-omologati e vengono venduti con un foglio complementare da tenere insieme al libretto del veicolo e quindi non serve passare dalla motorizzazione! è vero?? io non ho mai sentito parlare di questi accessori qui da voi!!! e poi è arrivato un mio amico carrozziere e mi ha detto che se mi procuro io gli accessori possono montarli loro sul veicolo e andare loro stessi in motorizzazione occupandosi loro dell'omologazione!! mi prendono x i fondelli o c'è qualcosa di vero??? scusate se vi calpesto continuamente le palle con queste domande.....

forse quello che intende il tuo amico per accessori già omologati.....si riferisce ad altre case costruttrici, tipo mitsubishi o toyota, se non erro sul libretto vengono messi tutti gli accessori originali della casa costruttrice e basta.....sei tu che devi decidere quali montare mamma land....invece per fortuna o purtroppo non mette niente se non le gomme in alternativa........ ricordati tutto quello che altera le dimensioni originali del mezzo deve essere omologato........! saluti.....ale def110

o forse il tuo amico si riferiva alla certificazione CE spesso data con foglio a partye spesso solo marchiata sui pezzi. Se l'accessorio non è marcato CE o non ha certificazione cartacea Ce non può essere omologato tramite procedura cetoc e poi motorizzazione. Il carrozziere ovviamente puo montare accessori CE, fare richiesta al cetoc (gratuita escluso gomme) monta l'accessorio a regola d'arte e ti fa le proatiche alla motorizzazione per la messa a libretto. La diffficoltà dei pezzi non CE è che o si rifiutano di montarli, e per avere una messa alibretto la trafile non è quella classica. la trafile è quella alla stessa stregua di pezzi o accessori autocostruiti con relative prove ( sono tante ed estenuanti) presso la motorizzazione o presso uffici periferici di prove; è sconsigliato anche perchè la maggior parte non viene omologata. Pino