Africaland

Ciao a tutti,avrei trovato un telaio usato con documenti da sostituire al mio che è storto,in che giungla mi dovrei avventurare per effettuare lo scambio e l'omologazione? Non vorrei che la parte burocratica sia peggiore del gran lavoro da fare!

Allora, se costruisci la tua macchina sul telaio "nuovo", l'unica è usare i documenti del telaio nuovo e radiare la tua macchina attuale. Che io sappia già sostituire un telaio con uno nuovo è un'impresa titanica, serve il nulla osta della casa costruttrice, la certificazione di avere effettuato il lavoro a regola d'arte dell'officina autorizzata, un nuovo collaudo, una nuova punzonatura del telaio... conun telaio usato, per quanto ne so io, è impossibile. Andrea Ho speso un sacco di soldi in donne, birra e Land Rover, tutti gli altri li ho sperperati.

....già mi hai convinto,lascio perdere!!!

Scusa non capisco quale sarebbe il problema, dovresti "solo" farti il passaggio di proprietà della nuova Land (anche se è solo il telaio...) e montare tutto lì sopra. Niente omologazione nè altro. Poi uno potrebbe "inventarsi" pure strani espedienti per evitare di pagare il passaggio di prop. ma sarebbe poco legale e comunque il grosso del lavoro rimane sempre da fare. Andrea

...un problema è che il telaio che ho trovato è dell'87 e la mia è un 200tdi del 91,poi risulta essere soft top autocarro la mia è autovettura 6 posti,poi non sarebbe ecodiesel, insomma una serie di problemi che mi hanno fatto desistere dall'impresa...

ecco come risolvere il problema senza intoppi burocratici.... http://www.manutan.it/is-bin/INTERSHOP.enfinity/eCS/MAI/it_IT/-/EUR/WS_FrameSet-Category;sid=iKeEmIJFwSqE0cZ3MgKOl4RQ0AFHw124SKc=?SKU=1732Y860 Saluti. Roberto

Naaaa ! ...a parte che lettere e numeri li ho visti in ferramenta a mooolto meno... ma a quel punto fai un copia-incolla dei VIN , e però appunto ricadiamo negli espedienti poco legali di cui sopra. Pur essendo però leggittimi!!! Almeno fino a che il "ricambio" in questione (telaio) sia di limpida-issima origine. Andrea

Una macchina può sopravvivere decenni col telaio storto...se non lo è in punti "vitali", nel qual caso si raddrizza. E non tiriamo fuori le favole dello snervamento, ecc ecc. Credete che i telai di un TIR o di un pullman da turismo, entrambi mezzi da centinaia di migliaia di euro debbano essere sostituiti quando incorrano in incidenti gravi??

Già ! prova nelle carrozzerie con i cosiddetti banco-dima , potrebbero provare a raddrizzarlo ?

Un copia-incolla del ramo anteriore destro del telaio proprio no, eh??? Silvio

Roberto, cheffai? istigazione a delinquere? A parte il fatto che mi sembra oramai i Def hanno il telaio punzonato a matrice di punti.... Andrea Ho speso un sacco di soldi in donne, birra e Land Rover, tutti gli altri li ho sperperati.