CENTRO PROVE AUTOVEICOLI

[Richy]

Domandina semplice: Oggi alla motorizzazione di Roma in via salaria mi hanno detto che loro lo snorkel non lo omologano che non è di loro compedenza ma bensì mi devo rivolgere al C.P.A. ( centro prove autoveicoli ). Qualcuno sa dirmi se è vero ?

[Robysas]

ma che gente lavora alla motorizzazione, penso che gli ingnoranti aumentano proporzionalmente con il passare degli anni, comunque a parte le battute gli uffici dove sei andato fa solo la pate amministrativa oppure anche i collaudi auto?, Robysas

[arny.rosso]

questa è completamente nuova... bella, veramente simpatico questo ing. Arny e Italian North East Club - Division

[Richy]

Ora sto provando sempre a Roma alla motorizzazione di via Laurentina, vediamo lì cosa mi rispondono.

[porcupine]

Riccardo alla motorizzazione Roma Nord sono incompetenti e perditempo, l'Ing. del CPA io l'ho già contattato e mi ovviamente detto che se lo snorkel non è autocostruito va fatto solo la messa a libretto. Caso doverso se è autocostruito allora si deve passare al CPA e ti mettono il disco alla prova e gli ingegneri controllano se omologarlo o no. A Roma Sud devi fare un paio di bollettini di CC e poi andare con una domanda su carta semplice al primo piano per la messa a libretto dello snorkel. E' comunque un girone dantesco. Pino

[Richy]

Ciao Pino ti ringrazio per le informazioni, purtroppo mi sto rendendo conto che siamo circondati da una miriade di incompedenti che occupano posti di lavoro giusto per portare a casa lo stipendio a fine mese, e che neanche gratificano il loro titolo di studio preso visto che parliamo di Ing. Avvolte mi viene l'inpeto di mandare tutti a quel paese.

[Richy]

Riprendo questo 3d, per renderVi partecipi dell'odissea che sto vivendo. Ora il 03/11/2005 ho appuntamento con l'ing.re della motorizzazione di via Laurentina, vediamo se riesco ad ottenere quello che mi serve. Vi terro' informati.

[iperpiper]

La stessa risposta l'ha avuta un amico a Milano. Anche lui, dopo aver consultato il CPA, ha deciso d riolgersi ad un'altra sede della motorizzazione. Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997) It's never over in a Land Rover.

[Richy]

Dopo tanti ostacoli dovuti all'ignoranza di personale non qualificato sono riuscito ad ottenere il collaudo e la trascrizione a libretto dei fari e dello snorkel. Impressionante è stato il volto dell'ing. della motorizzazione che non sapeva cosa era quel tubo che usciva dal parafango e per non fare brutta figura mi ha dato l'ok. Non immaginate neanche quando gli ho posto la domanda su che trafila burocratica dovevo affrontare sul collaudo e trascrizione del paraurti anteriore per uso gravoso, gli sono usciti i punti interrogativi anche dalle orecchie. Ma in che mani stiamo ???????????