Africaland

Quindi riassumendo, per immatricolare una macchina autocarro, (previo avere ben chiaro cosa si intende, dal CdS:"veicoli destinati al trasporto di cose e delle persone addette all'uso o al trasporto delle cose stesse") almeno nel mio caso (Land Rover Defender 90 E) devo montare la grada di divisione tra posti a sedere e "cassone" (così viene chiamato anche se non lo è); cosa che a me non darebbe nessun fastidio. Riguardo alla persona alla guida, se si prevede che più soggetti ne usufruiranno, è conveniente coointestare l'autocarro ( l'unico inconveniente è che al momento del trapasso dovranno andare a firmare tutti i coointestatari ). Circa i passeggeri, si possano trasportare anche persone, nel numero indicato sulla carta di circolazione, purchè abbiano qualcosa a che fare con il carico. Il problema sarebbe risolvibile tenendo un pacchetto in macchina: se mi fermano e sono da solo dico che lo sto portando a "tizo", se c'è qualcuno con me dico che il pacchetto è del passeggero il quale non è obbligato a separarsene. I vantaggi sono diversi, si risparmia sul bollo e si risparmia anche sull'assicurazione, soprattutto per un neopatentato come me, per l'assenza delle graduatorie "bonus malus". Tutti d'accordo?

io con la mia ho fatto la cointestazione, in modo da non trovare problemi

La questione è molto dibattuta, se ne sono sentite di tutti i colori. Se l’autocarro è immatricolato a una persona fisica, quindi non ad un’impresa e quindi non “beneficia” del regime delle imprese (detrazione IVA ed ammortamento costi della gestione aziendale) cosa allo stato attuale possibile, nei limiti del codice (n persone trasportate della carta di circ.), si ritiene che il proprietario dell’autocarro possa trasportare chiunque. Gio

diafino mi fa piacere vederti da queste parti.. troverai risposte alle tue domande..

però non puoi circolare la domenica, e nemmeno trasportare bambini. alla fine però dipende sempre dall'umore di chi ti ferma... defender 110 td5 "E" m.y. 2004

luca65, per circolare la domenica non ci sono problemi, sui libretti dei nostri land, per lo meno quelli in versione autocarro, c'è scritto ".......il veicolo di cui alla presente carta di circolazione non rientra nel campo di apllicazione della legge 298/1974 - legge 30/03/87 n. 132", queste righe autorizza il mezzo a circolare 7 giorni su 7, se non ci fosse scritto allora c'è qualche problemino, per l'altro punto che hai scritto, hai perfettamente ragione

per la questione autocarro provate a dare un occhiata su www.patente.it dovrebbe essere tutto spiegato poglia's land nessuno avrà mai potuto fermarci e nessuno ci fermerà mai!

Grazie Robysas, quella di poter circolare liberamente la domenica non la sapevo proprio. meno male che ogni tanto c'è qualche buona notizia! defender 110 td5 "E" m.y. 2004