Africaland

qui in versilia e lunigiana fioccano le multe per uso improprio di autocarro. che posso fare con la mia IIa88 col cassone? mi converra' avere una certificazione di veicolo storico, perche se mi beccano la domenica con mia figlia a bordo rischio ritiro del libretto per uso improprio autocarro (cosi' e' successo in zona, appello al giudice di pace e sanzione confermata.....)

sulla rivista "la manovella" di alcuni mesi fa era trattato il problema degli autocarri storici, in pratica bisognerebbe fare un cambio d'uso alla motorizzazione immatricolandolo uso speciale di interesse storico e collezionistico con l' azzeramento della portata e dei posti oltre al conducente, ma anche in tal caso saresti in regola se partecipi ad un raduno (dove ovviamente non si trasportano cose) e dal punto di vista fiscale, ma non potresti portare tua figlia. Visto che non è una bimbetta di 4 anni, io terrei una scusa pronta che stai andando a caricare della roba in un certo posto e tua figlia ti deve aiutare nell' operazione (casa in montagna, al mare, ecc.) oppure che hai appena trasportato qualcosa e state rientrando a casa. Alle forze dell' ordine poco importa che sia iscritto all' asi, sempre autocarro è.... Saluti. Roberto

ancora con questi problemi, è vero che il governo vuole beccare tutti quelli che vanno in giro, con gli autoveicoli immatricolati autocarri e intestati ad aziende, che li usano in modo privato, scaricanto invece l'iva dalla propria ditta, ma questi tutori non hanno di meglio da fare???

Io sono stato fermato di domenica dalla polizia stradale mentre andavo al mare , l'unica cosa trasportata sulla 90 autocarro era ...la tovaglia sul sedile davanti. Hanno controllato patente, libretto, assicurazione e tanti saluti.

Il problema riguarda gli autocarri intestati ad aziende e usati a uso ludico da privati (e su questo hanno ragione a bastonare visto che io, dipendende, mi pago tutto fino all'ultimo centesimo). Diverso è il discorso per gli autocarri ad uso privato dove i proprietari si pagano tutto anch'essi. So che quanto scrivo può offendere qualcuno ma mi sono rotto dei furbetti che danneggiano poi tutti quanti. Alfredo

concordo pienamente, sono un libero professionsita e per lavoro uso un SUV con immtricolazione autocarro, SUV perche' ho cantieri dispersi per la provincia ed oltre, quasi tutti in zone montane con piste di accesso sterrate di cantiere e quando c'e' un problema bisogna partire, che nevichi o che ci sia la canicola, pero' me ne guardo bene (salvo rari casi) ad utilizzarlo la domenica con la famigliola (anche se ne avrei diritto perche' e' la mia auto dalla quale detraggo solo il 50% dei costi), le uscite si limitano alla settimana bianca invernale ed a poche domeniche dove si prevede un viaggio altrimenti usiamo quella di mia moglie ora che si massacri anche una storica proprio non ci sto!

Roberto, quello dell'azzeramento della portata e del numero dei posti oltre al conducente è un provvedimento che si applica ai camion oltre le (se ricordo bene) 7 ton che altrimenti possono essere posseduti ed usati solo per scopi di trasporto e commerciali. Comunque una norma demenziale perché proprio sui vecchi camion un secondo guidatore era spesso una necessità di sicurezza... Andrea

domanda da 100punti.. perchè non la riconverti autovettura?! domenica scorsa ho rivisto dopo tanto tempo un ex capogruppo del mio gruppo scout - ora è in regione - che lavora nella polizia stradale.. gli ho fatto un pò di domande riguardo autocarro e co, mi ha detto che se l'autocarro è intestato a persona fisica, e non società, lo posso usare come e quando mi pare, non ha gradito molto che avessi le panchette dietro già montate, ma questo è un altro discorso..