Tutto giusto quanto detto da altri.
Io trasporto spesso il mio carrello con l'auto sopra.
Per quanto riguarda le masse, ricorda che:
A) Nel momento in cui superi 35 q.li complessivi tra motrice+rimorchio+carico, devi obbligatoriamente avere una patente E (io ho BE/CE, col nuovo CdS ho sentito parlare di B1E, informati);
B) Nel momento in cui non superi i 35 q.li complessivi tra motrice+rimorchio+carico (esempio carrello monoasse con proto da terra o kitcar tipo Dax) non hai bisogno di patente E, ed è sufficiente la B (salvo nuove norme di CdS di cui non sono a conoscenza);
C) Nel caso in cui si superano i 35 q.li complessivi, i limiti di velocità valgono come per i mezzi pesanti (80 km/h in autostrada, 70 km/h in tutte le altre);
D) Nel caso in cui non si superano i 35 q.li complessivi, i limiti di velocità rimangono come per i mezzi leggeri (130 km/h in autostrada, 110 km/h in superstrada, 70 km/h in tutte le altre);
E) Una cosa che tanti dimenticano,
NON PUOI SUPERARE i 6050kg COMPLESSIVI, poichè oltre questo limite, il CdS prevede che il trattore ed il rimorchio abbiano un sistema di frenatura ad aria complessa (come i mezzi pesanti, vedi distributore duplex).
Dal mio libretto, il Defender può pesare a pieno carico MAX 2550kg, e può trainare MAX 3500kg, ed ecco i fatidici 6050kg.
Spero di essere stato utile.
P.S. io trasporto proprio con un carrello immatricolato "Trasporto cose uso proprio".
Va da sè che puoi trasportato SOLO ED ESCLUSIVAMENTE auto di tua proprietà, o quelle di un parente di primo grado.
Quanto sopra, me lo disse la Polstrada, che mi fermò col carrello vuoto mentre, per favore, stavo andando a rimorchiare la vettura in panne di un mio amico.
Quando mi chiese "Dove sta andando vuoto?" e risposi "A rimorchiare la vettura in panne di un amico", mi risposero: "Vede cosa c'è scritto?!" e io risposi: "Mea culpa agente...me ne torno a casa!".
Inviato: 17/03/2015, 0:06