Africaland

Salve ragazzi, ho una domandina da farvi, ho la possibilità di ereditare (quindi a costo zero) una mercedes Clk radiata per esportazione in romania, ora la macchina nn è più stata venduta, e giace in garage da un anno e mezzo, è partita subito tutta in pelle e radica, automatica è carrozzeria perfetta ....ma ne vale la pena? Si può reimmatricolare e se si a che prezzo? Grazie!

sto facendo la stessa cosa con una mazzda mx-5; si può fare e ti servono i documenti della macchina originali, la dichiarazione di esportazione, un modulo (te lo danno in agenzia) da compilare di autodichiarazione che la macchina in realtà non è stata esportata e immatricolata all'estero e i vari documenti d'identità ex proprietario e nuovo.
Con questi documenti viene fatta la richiesta per targhe nuove e reimmatricolazione; se la macchina ha la revisione scaduta deve anche passare il collaudo.
il tutto presso l'agenzia che mi sta facendo le pratiche dovrebbe aggirarsi sui 650 700 euro ; secondo me ne vale la pena!

pagare anche i bolli.

Amico in Romania a cui intestare la macchina.
Targa, assicurazione e bollo rumeno.
Risparmi un sacco di soldi.

sicuri che vadano pagati i bolli vecchi? La macchina era perfettamente in regola quando è stata radiata(no fermi o bolli sospesi).

Dal momento che non è espatriata, a tutti gli effetti è rimasta in Italia e quindi devono essere pagati.
Per sicurezza informati in un agenzia di pratiche automobilistiche.
Ciao

Ma quanti anni ha questa macchina? Non mi pare si possa reimmatricolare un' auto radiata se non è di interesse storico...

roby65to ha scritto:Ma quanti anni ha questa macchina? Non mi pare si possa reimmatricolare un' auto radiata se non è di interesse storico...

Non abbastanza per essere storica. La CLK è stata prodotta dal 1997 al 2010
Credo anch'io che non si possa fare nulla prima che sia ventennale.
Direi che il consiglio migliore è proprio di esportarla davvero in Romania...

Ciao.
Mauro

Oppure tenerla ferma al coperto fino al compimento del ventesimo anno in modo da poterla reimmatricolare come veicolo storico, anche se dovrà pagare il bollo per i dieci anni successivi...

La vettura é del 1998 credo sia la 430 v8

tra tre anni la puoi reimmatricolare come storica... sperando che nel frattempo non cambino le regole...

Ok mi sono convinto, quindi si trova il modo per reimmatricolare....al limite le faccio fare un viaggetto in Romania andata/ritorno! Domani la vado a prendere la lavo, e posto Qualke foto.

Si puo anche se non è storica la mia è del 2001 e non ci dovrebbero essere problemi comunque settimana prossima ti faccio sapere come è andata

Ok grazie....aspetto notiZie

Sì può tranquillamente reImmatricolare. SI pre nota il collaudo alla mctc e si fanno targhe e libretto nuovi dopo il collaudo. Successivamente si riscrive al Pra.

Sei sicuro ????
La Motorizzazione della mia regione, se ti presenti con una vettura radiata, se non e' d'epoca, ti caccia senza pieta', come da normativa
Se poi hai "qualche santo in paradiso" allora targhi anche uno Sputnik.....ma questo e' altro discorso...

Ok, stamani ho chiesto alla motorizzazione e nn dovrebbero esserci problemi, l'unica cosa che mi lascia perplesso è ciò che ha affermato prosecco circa i bolli; in motorizzazione nn hanno saputo dirmi nulla.....
prosecco tu hai avuto esperienza diretta in merito, o hai affermato una cosa di cui nn sei sicuro?
PLeaSe

questa agenzia é specializzata in reimmatricolazione auto radiate - risolvono tutti i casi possibili (pero $$): demolite, radiate per export, perdita targhe, ritrovamenti, etc.

www.autosprintcrema.it

Magari chiedi a loro..

Confermo che per ora è tutto ok i documenti sono stati fatti adesso devo portarla alla revisioni il 12 maggio ti faccio sapere come è andata tutto regolare senza santi da nessuna parte

roby65to ha scritto:Ma quanti anni ha questa macchina? Non mi pare si possa reimmatricolare un' auto radiata se non è di interesse storico...

io anni fa mi ero informato per reimmatricolare il Cinquino del 1961 del nonno ( quello con le portiere controvento): sarebbe stato possibile solo se ci fossero state anche le targhe, che purtroppo vennero "consegnate" agli inizi anni '90.
La "storicità" del mezzo non era condizione vincolante alla reimmatricolazione, la presenza delle targhe invece si....