Africaland

Trovato per caso: https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/518634/mot-inspection-manual-for-class-3-4-5-and-7-vehicles.pdf

Manuale per l'esecuzione delle ispezioni periodiche da parte della Motorizzazione Britannica. Ben fatto e aggiornato al 2011. Val la pena di dare un'occhiata.

Chissà se c'è in giro un documento simile per le "repubbliche sovrane ed indipendenti" nostrane...

Ciao.

per le vetture ante 60, esiste l'esenzione dell'ispezione MOT, in quanto ritengono che il proprietario di tali vetture le conservi e accudisca meglio delle nuove
se fosse così in Italia..................sarebbe come dare il porto d'armi e una pistola carica a un bambino di cinque anni !!!

maurizioswo862 ha scritto:per le vetture ante 60, esiste l'esenzione dell'ispezione MOT, in quanto ritengono che il proprietario di tali vetture le conservi e accudisca meglio delle nuove
se fosse così in Italia..................sarebbe come dare il porto d'armi e una pistola carica a un bambino di cinque anni !!!

Concordo!

Però sul manuale si fa riferimento ad un sacco di esenzioni per mezzi costruiti prima del 1906, del 1936, del 1965, eccetera. Bellissima la regola che prevede che i mezzi destinati ad essere utilizzati solo di giorno possano essere privi di fari! Magari è così anche da noi...

Ciao.

I fari quì devi averli accesi anche di giorno quindi la vedo un po difficile

Nel Regno Unito non esiste la patente nautica: hanno l'Oceano Atlantico, la Manica e il Mare del Nord: se per mare non ci sai andare, alla prima uscita ti toglie lui dai maroni di tutti gli altri, definitivamente, e non ci si pensa più...
Altra filosofia, rispetto allo Stato che vuole (vorrebbe...) pensare a tutto e a tutti...

Il problema e far capire, quando mi fermano con le One targa GB, che sono esentate da MOT....
Ma d'altra parte, alcuni non hanno ancora capito che (sino ad oggi, poi con la Brexit...saranno guai...) non esiste piu la dogana tra l'Inghilterra e l'Italia.....