Pneumatici Comforser

[leolito]

A me da cone son i tasselli sembrano direzionali ....
Chiedo venia, non avevo fatto caso, sono direzionali e hanno pure la freccia "Rotation".

Cmq a me un gommista mi ha montato un paio di volte gomme direzionali "al rovescio" non e' stato un chissache' dramma ... rumore si, ma ci arrivi fino a lui a fartele scalzare e girare per il verso giusto

[pipippo91]

Che poi, per esperienza, le ruote non si bucano quando sono tutte belle nuove come la scorta, quindi comunque la scorta non puoi tenerla più del periodo di "emergenza" prima di cambiare le 2 ruote dell'asse (se sei fortunato e non sono tutte troppo consumate) o tutte e 4 (avendo l'integrale permanente, la scelta più saggia).

A quel punto, in emergenza, la direzione del battistrada cambia poco secondo me.

E ve lo dice uno che ha le Dynapro MT sotto (non direzionali) e un Khumo MT KL71 di scorta (Estremamente direzionale)

[Landcruiser18]

In linea generale e dito un ovvieta’ nuove o vecchie se batti piste e percorsi molto rotti con pietre, rocce e bassa pressione per ovvie ragioni e dice male il rischio è da mettere in conto, dipende molto dal terreno.

[Giffissimo]

In questo caso meglio averne 2 di ruote di scorta

[Babbano]

Io a dir la verità ho forato o tagliato gomme solo per chiodi, o circolando per strade bianche prendendo inavvertitamente in uno scolo di metallo.... Su piste fuoristrada anche con gomme molto sgonfie, mai. Ok stallonare, ma questo è dovuto alle basse pressioni, od a gomme con carcasse non proprio rinforzate

[EnzinoM]

Rispolvero e chiedo anch'io info sulle cf1100, perchè le avevo adocchiate.
Stavo cercando una AT da usare per circa 1500 km massimo 2000 quest'estate per fare le strade bianche nei nostri dintorni, e spendere 1200€ di BF non mi andava.

[leolito]

Ho due riferimenti ... il mio amico elettrauto, montate sul suo VW T5 (non 4x4) che usa come camper per scampagnate varie in montagna, anche in quota, ma solo strade bianche sentieri tratturi, ne parla solo bene e anche in inverno sul bagnato e sulla neve si difendono bene.

Altro il papa' di un mio amico le ha montate sulla sua UAZ cassonata, e anche lui ne parla solo bene, buone sul misto non eccessivamente fangoso ... il mezzo vive in campagna quindi vede 90% terra e non asfalto.

Aprofitto per dire anche qui, come avevo menzionato nel mio topic, con le CF3000 sono soddisfatto assai, anche se ho all'attivo soltanto un paio di uscite asfaltate, e una in fuoristrada ...